摘要:据日本东京商工研究机构，2017年12月26日消息：日本传销公司“日本生命”，负债额高达2405亿日元（约合118亿元人民币），因银行关闭了其往来账户，而无法周转资金，最终宣告破产。目前，涉事门店全都大门紧闭，“日本生命”社长也以身体不适为由辞职了。[阅读全文]

摘要:日本科学技术连盟（Union of Janpanese Scientists and　Engineer），简称：日科技连（JUSE），是隶属于日本科学技术厅指导的科技社团组织。日科技连成立于1946年，由已故全面质量管理及QC小组活动创始人，时任日本经济团体联合会会长石川馨先生的父亲捐资设立，现任理事长为前日本科学技术厅海外援助部部长井田胜久。[阅读全文]

摘要:日本对虾（Penaeus japonicus），俗称：花虾、竹节虾、花尾虾、斑节虾、车虾，属甲壳纲、十足目、对虾科、对虾属动物，虾体小者称为虾钱。体呈浅黄，具蓝褐色横条斑花纹，尾尖为鲜蓝色。甲壳较厚，额角略呈弯弓形，上缘具8—10齿，下缘具1—2齿，额角侧沟很深，伸至头胸甲后缘，肝脊、胃脊极明显。额角后脊具中央沟。第一步足无座节刺，雄性交接器中叶顶端有粗大突起，雌性交接器呈圆柱形。成虾雌大于雄，体长可达12—20厘米，体重为20—25克，产卵亲虾最大重可达95克左右。肉味鲜美，耐干露，适于活体运[阅读全文]

摘要:日本亚细亚航空（日语：日本アジア航空；英语：Japan Asia Airways）是日本航空的子公司，成立的原因是自从中华民国与日本断交后，中华人民共和国要求具官方色彩的日本航空停止台湾航线的营运。但因台湾与日本间的航空需求仍大，故另外成立了日亚航以飞航台湾航线。名义上虽然是日亚航营运，但实际上也常调用日本航空的飞机飞行。近年，由于日本航空已经完全民营化，不再带有政治色彩，与台湾的航线便可开放。根据2007年的台日航约修正，已经于2008年4月1日起，成立32年专为台日航线成立的日本亚细亚航空公[阅读全文]

摘要:日本越洋航空于1967年6月20日成立，当时称为南西航空（英语：Southwest Air Lines），并于同年7月开始营运，直至1993年7月才改成现时的名称。日本越洋航空有754名员工（截至2007年3月），分别为日本航空(51.1%)、那霸机场航站(17%)、冲绳县政府(12.9%)和其他人(19.1%)。日本越洋航空拥有琉球空中通勤69.8%的股权。[阅读全文]

摘要:日本航空快运（日语：株式会社JALエクスプレス，英语：JAL Express）是一间以东京国际机场为基地、由日本航空全资拥有营运国内及国际航线的航空公司，总部设于东京国际机场内。2014年10月1日起已并入其母公司。日本航空快运于1997年4月1日成立，并于1998年7月1日开始运作，服务每日两个航班来往大阪及宫崎、鹿儿岛。截至2007年3月，日本航空快运共有357名雇员。成立初期，日本航空快运的总部设于大阪国际机场；但由于在东京国际机场始发之航班愈来愈多（有相当一部分都是由母公司日本航空委托运[阅读全文]

摘要:日本货物航空是一间日本的货运航空公司，由日本邮船株式会社拥有。于1978年9月27日开始营运，现时网络已覆盖全球三大洲不少主要城市。最初，日本货物航空是日本邮船株式会社和全日空联合营运，所以日本货物航空的飞机涂装，和全日空十分相似。到了2005年7月，全日空把手上的日本货物航空股份售予日本邮船株式会社。同时，日本货物航空的涂装也开始统一起来。截至2005年3月，日本货物航空拥有十架波音747-200货机，和一架波音波音747SR型客机，当中五架先前是由全日空的客机改装而成。[阅读全文]

摘要:《日本儿童文学论》为中国海洋大学儿童文学研究所所长、教授、博士生导师朱自强所著。该书首先该书对日本儿童文学的发展脉络、时代特征进行了总的梳理;然后，分别对大正、明治、昭和等时期的儿童文学的特点，以及该时期儿童文学作家及其作品进行讲述与分析;最后通过与中国儿童文学的比较研究，展示日本儿童文学与中国儿童文学的渊源以及它独有的特质。本书既有理论的探讨，又有经典作品的鉴赏，还有创作现象的研究，注重理论与实践的结合，内容丰富、深入浅出，可以为理论研究以及阅读推广提供很好的参考与借鉴。[阅读全文]

摘要:天马航空（日语：スカイマーク，英语：Skymark Airlines）是日本的一间低成本航空公司，总部设于东京。其经营多条定期日本国内航线，亦有往韩国首尔的国际包机。天马航空的枢纽是东京国际机场。天马航空计划于2014年前将神户机场发展为其第二个国内线枢纽，并打算开办由神户往札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸的航线。2010年，天马航空宣布向空中客车（Airbus S.A.S.）.订购四架空中客车A380型客机（后又追加2架），成为日本首家订购A380型客机的航空公司，2014年4月8日，天[阅读全文]

摘要:日本空中通勤是一间以日本鹿儿岛机场为基地的航空公司，于1983年7月1日成立，由日本佳速航空的前身东亚国内航空与鹿儿岛县奄美诸岛14个市町村(因合并已减少为12个)所共同出资成立，2006年日本航空合并日本佳速航空取得日本空中通勤的股权，今日本航空持有60%股权，鹿儿岛县奄美诸岛12个市町村持有40%股权，提供与日航的接驳服务。日本空中通勤的枢纽是鹿儿岛机场，而奄美机场、福冈机场及大阪国际机场则是其重点机场。[阅读全文]

摘要:中文名：日本地龟 地理分布：日本。繁殖方式：卵生。6~8月下4~6个蛋。习性夜里常下水，所以很多龟背甲都是绿色的。少晒阳光，在湿度高的森林里生活。成体也在所谓的“草原”长时间寻食。体形特征15~17CM大小。公母几乎没有大小区别，公的尾巴很粗很大。食性食谱主要食物为昆虫，和一些小动物的尸体。比较爱吃的是蜗牛，鼻涕虫等等。[阅读全文]

摘要:巨螯蟹（学名：Macrocheira kaempferi）：是现存最大的甲壳动物，也是十足目短尾下目蜘蛛蟹科巨螯蟹属唯一的品种。体深橙色，有十长肢，上有白斑，前两肢发展成螯。最大的样本腿展开后长4.2米、体长38厘米，重20千克，寿命达100年。两只复眼长在身体前方，之间有两根棘刺。生活在日本岩手县至台湾东北角以外的太平洋海域深500-1,000米、均温十到十五摄氏度的海底淤泥地形。以鲨鱼、盲鳗、螃蟹、各种鱼类为食物。[阅读全文]

摘要:1935年8月，日本特务小日向白朗奉土肥原贤二之命来天津，网罗青帮头目厉大森、袁文会、张逊之等，在日租界建立普安协会，冒充“民意代表”，叫嚣“华北五省自治”，上街游行，散布传单。而天津驻屯军司令多田骏公然宣称：“如果华北人民发起自治运动，日本军方愿予以支持。”[阅读全文]

摘要:1945年8月15日，日本宣布无条件投降，中国经过艰苦卓绝的8年抗战，终于取得胜利。[阅读全文]

摘要:日本爱知县冈崎市2017年9月29日发布通报称，该市87名3~6岁的幼儿在食用副食品制造公司“TOKIWA食品”提供的便当后，出现了腹泻、腹痛、呕吐等症状。其中10名幼儿已住院，目前病情有所好转。[阅读全文]

摘要:京都是在公元794年仿照中国唐朝的都城长安建造的，不过规模要小很多。此后直到19世纪中期一直是日本的都城和文化。京都也被称为园林城市，在日本堪称杰作的园林，约半数在京都。[阅读全文]

摘要:《日本战犯忏悔备忘录》是由中央新影与南京广播电视台联合制作的5集纪录片。由樊志远担任总导演。该片以上世纪50年代中国政府关押、审判日本战犯这一历史事件为线索，追寻这些战犯回国后的遭遇，探寻日本社会普遍不愿意谈论侵略历史、反省侵略罪行的原因。2015年8月17日开始在央视科教频道首播。[阅读全文]

摘要:日本端岛位于日本西南部，由于形状酷似军舰而又称为“军舰岛”。在军舰岛被勘探发现拥有丰富的海底煤矿资源后，日本工业巨头三菱集团于19世纪晚期买下了这座岛屿，对其进行开发。[阅读全文]

摘要:日本防卫大臣（日语：ぼうえいだいじん）为日本国务大臣之一。日本防卫大臣是日本防卫省（日语：ぼうえいしょう）的首长。首任防卫大臣是久间章生，现任防卫大臣是稻田朋美。[阅读全文]

摘要:日本六大财团是“以资本为纽带”的“财团型”企业集团，其特点是：各成员企业之间呈环状持股，是“以资本为纽带”的；但是，各成员企业之间只是一种横向联合，主要是为了相互提携业务，因而它只是松散的联合体；虽然集团也有核心（主要以大银行和金融机构为主），最高权力机构是“经理会”，但集团没有统一的管理机构；集团本身不具有独立的法人地位。[阅读全文]