摘要:作为全球知名的温控器供应商及高端电热水壶出口前八强的宁波圣莱达电器股份有限公司，在技术领先的理念引领下，从事开发、制造并销售可靠、安全、健康的技术产品以及优质服务。是行业内第一批国家高新技术企业、《电热水壶性能要求及试验方法》国家标准起草单位、《家电及近似用途的安全液体加热器的特殊要求》国家安全标准改标单位，以及商务部机电商务家电分会理事单位。[阅读全文]

摘要:宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越[阅读全文]

摘要:宁波，简称甬，是浙江省的副省级城市，计划单列市，有制定地方性法规权利的较大的市，是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。是浙江的三大经济中心之一，宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。在中央的文件中，宁波市分别被定义为长三角南翼经济中心和浙江省经济中心。2013年，根据中港网发布的2013年全球10大港口货物吞吐量统[阅读全文]

摘要:宁波菜又叫甬帮菜，是汉族饮食文化的重要组成部分。擅长烹制海鲜，鲜咸合一，以蒸、烤、炖等技法为主，讲究鲜嫩软滑、原汁原味，色泽较浓。像腐皮包黄鱼、苔菜小方烤、雪菜炒鲜笋，便宜又好吃。吃小吃要到城隍庙，既热闹又有特色，蟹粉小笼包、锅贴米线、猪油汤团、酒酿圆等。宁波菜以咸、鲜、臭闻名，宁波菜不能成为一个独立的菜系，可是在浙菜中也是非常具有特色的一个品种。[阅读全文]

摘要:地铁4号线是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，由江北区慈城至东钱湖旅游度假区，是轨道交通骨干线网西北～东南向的内部填充线，横贯宁波市中心城区，连接中心城和慈城、东钱湖两个规划新城，线路途经S319（江北大道）、慈城连接线、北环西路、康庄南路、双东路、翠柏路、苍松路、长春路、灵桥路、兴宁路、沧海路、首南路、钱湖大道。线路全长约36.11km，全线共设25座车站，其中地下车站18座，高架车站7座，平均站间距1.48km。[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通7号线，是宁波轨道交通的第七条线路，是主干线的辅助线。该线路有宁波市轨道交通集团有限公司承担规划、建设与运营。[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通2号线是城市西南-东北方向的骨干线，一期工程线路经过海曙、江北、镇海三个行政区，由栎社机场至东外环。线路基本走向为：栎社国际机场站～机场路～雅戈尔大道～启运路～通达路～恒春街～铁路宁波站～月湖公园～三支街～解放南路～解放北路～大庆南路～规划青云路～环城北路～宁镇公路～清水浦。线路全长28.350km，共设22座车站，平均站间距1.331km。设黄隘车厂和东外环停车场，设夏禹、双桥2座主变电所，设控制中心1处（与1号线合建、共享）。宁波轨道交通2号线二期工程起自一期工程清水浦站后，向东[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通6号线，是宁波轨道交通的第六条线路，是主干线的辅助线。该线路由宁波市轨道交通集团有限公司承担规划、建设与运营。[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通是中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统，宁波轨道交通1号线是宁波市首条轨道交通线路，一期工程于2014年5月30日开通试运营。宁波是中国大陆第21个开通试运营轨道交通线路的城市。[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通1号线是东西走向的重要骨干线。线路经过海曙西城、海曙老城、三江口、鄞州区及东部新城，由海曙区高桥镇至北仑霞浦，线路基本走向为：高桥西站～望春路～汽车西站～鼓楼～中山西路～天一广场～中山东路～宁穿路～东环南路～宝幢～大碶～长江路～霞浦站。线路全长46.392km，共设车站29座，平均站间距1.59km，设江南停车场、天童庄车辆段和朱塘村停车场，设望春、樱花、大碶3座主变电所，设控制中心1处。[阅读全文]

摘要:地铁5号线是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，5号线远期规划为环线，经过布政、石碶、鄞州新城、下应片区、东部新城、高新区等，北至镇海新城南区，加强了城市东西向、南北向重要发展轴之间的快速联系。一期线路起点为布政站，途经规划阳光路、云林路、鄞县大道、金达路、海晏路、院士路、清泉路，终于兴庄路站，全长约27.5km，设22座车站（含10个换乘站），全部为地下站，平均站间距1.30km，在线路西端经堂庵跟设车辆段1座，在线路东端前殷设停车场1座。其中海晏北路站与1号线换乘，石碶站和三官堂站与[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通3号线是中国浙江省宁波市建设中的一条地铁线路，全长25.86千米。线路自南向北，经过鄞州、江北和镇海三区，连接三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区）。宁波轨道交通3号线一期工程计划在2019年与宁波至奉化城际铁路贯通运营。根据宁波轨道交通第二轮近期建设规划，2020年前，宁波轨道交通3号线将建成一期工程。一期工程从高塘桥至大通桥，共设15座车站，于2014年12月23日开工建设，计划于2019年通车试运营。二期工程为大通桥至骆驼北。二期线路全长8.02km。设站5座，[阅读全文]

摘要:宁波轨道交通8号线，是宁波轨道交通的第八条线路，是线网内部辅助线。该线路由宁波市轨道交通集团有限公司承担规划、建设与运营。[阅读全文]

摘要:宁波依本立流体装备制造有限公司是一家专业从事创新型流体控制技术与自动化装备制造集研发、制造、销售等综合性的服务的高新技术企业。我们拥有独立开发设计和可持续创新的软、硬件能力，产品的关键工艺以及测试设备均自主研发生产。旗下蜂鸟、黑熊系列卷盘产品经过数年的市场应用和实践检验，已形成一个全系列、涵盖各领域的卷盘产品线。公司以“智造”、“创新为先，品质为本”的理念，立志服务于全球客户。[阅读全文]

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摘要:宁波通商银行是中国宁波市一所城市商业银行，其前身为1993年由印尼金光集团控股的宁波国际银行，为浙江省第一所外资银行。2009年起，由宁波港集团受让印尼国际银行（BII）20%股份，并与其与12个股东重组为宁波通商银行，并于2012年4月正式成立。银行名称来源于近代宁波商帮参与创办的“中国通商银行”。[阅读全文]

摘要:宁波大榭开发区于1993年3月经国务院批准设立，由中国中信集团公司(CITIC)成片开发，享受国家级经济技术开发区政策。开发区位于中国大陆海岸线中段，浙江省宁波市东部。自1993年以来，开发区基础设施完备，现代化港区和临港能源石化基地的框架已经形成。[阅读全文]

摘要:原名宁波化工区，成立于1998年8月，是宁波市唯一的化学工业专业园区。在市区两级党委、政府的关心支持下，2003年2月，宁波化工区管理委员会正式开始运作。2006年3月份，经浙江省人民政府批准，正式成为省级开发区。2010年12月30日，经国务院批准，正式升格为国家级经济技术开发区，定名为宁波石化经济技术开发区。[阅读全文]

摘要:宁波经济技术开发区于1984年10月经中国政府批准成立，总面积29.6平方公里，是中国建区最早、面积最大的国家级开发区之一。在全国国家级开发区综合评比中列前五名。宁波开发区位于母城宁波市东北部，地处北仑港后方，距离市中心约27公里。[阅读全文]

摘要:宁波东海银行是中国浙江省东部的一所城市商业银行，总部位于宁波市。其前身为1988年成立于象山县的绿叶城市信用合作社。2012年3月29日，宁波市银监局正式批准该社改制为宁波东海银行，为中国最后一家改制的城市信用社。2012年7月16日正式开业。民营资本占该银行总股本的75%。银行主要服务于中小企业、个体工商户、农村经济和城乡社区发展等领域。[阅读全文]