“塔吊王”王华：每天至少要跨过两次“鬼门关”

1987年，20岁出头的王华离开河南信阳农村老家，加入中建一局做保安，入了党。工作之余，他拜师学艺，逐渐学会水电、塔吊、机修等技术。他跟随中建一局走南闯北，先后参与北京国贸、中央电视台、天津津塔等超高层建筑施工，成为一名技术高超的塔吊司机、全国优秀机械工人。

初夏深圳，碧空如洗。

位于福田区闹市的中国在建第一高楼——平安金融中心大厦直插蓝天。楼顶，橘红色吊塔转动铁臂，缓缓吊起一捆钢筋。地面，信号工拿着对讲机，清晰地发出指令。

坐在660米高空吊塔、平稳操控起吊的，是中国建筑一局的“超高层塔吊第一人”——王华。

王华出名，在于“盲吊”。

超高层建筑，吊塔司机看不见吊钩落点，只能靠对讲机，与信号工沟通，实施移位、挂钩、起吊，并凭借丰富经验，将吊装物精准送到位。这就是“盲吊”技术。

“‘盲吊’，最重要的是手感、目测、耳听，最怕刮风下雨、配合不好。”刮风下雨，塔吊操作室的窗户因为高空水汽模糊，高空中对讲机信号时好时坏，常常听不见地面指挥。

平安大厦项目，最大吊装高度600多米。塔吊司机操作误差一厘米，最终吊装误差就会达10米。大厦有7条桁架，每条长度30米，重达80至100吨，需要两台塔吊配合，吊装600多次。

然而，王华和伙伴们配合默契，根据塔吊运转的流畅度，判断吊装物方位，准确无误。他说：“人一进操控台，手一搭上操纵杆，全部注意力都在塔吊上。”

当上“塔吊王”，王华靠的是自己的拼搏。

1987年，20岁出头的王华离开河南信阳农村老家，加入中建一局做保安，入了党。工作之余，他拜师学艺，逐渐学会水电、塔吊、机修等技术。他跟随中建一局走南闯北，先后参与北京国贸、中央电视台、天津津塔等超高层建筑施工，成为一名技术高超的塔吊司机、全国优秀机械工人。现在，他还带出了18名塔吊司机和48名电梯司机。2014年，王华荣获平安项目“十佳先锋”光荣称号。

深圳平安大厦项目，是王华塔吊生涯又一挑战。该项目施工高峰期，现场2000多名工人，每名工人平均每天绑扎约1吨钢筋。项目主塔楼安装了4台国际最先进的巨型塔吊，承担钢结构、幕墙、机电、土建等几乎所有材料运输。每台塔吊配备两名司机，三班倒，24小时不停歇。迄今，他们已经完成13万多吊。

“塔吊是高层建筑的运输线，塔吊司机肩负重任。”中建一局副总经理、平安大厦项目总指挥张晓葵说。

塔吊，要有技术，还要练胆。

王华笑称，自己每天要过几关——“登天梯”“蒸桑拿”“走天路”。

上班，王华须换乘两次升降梯，至113层，再攀爬60米楼梯，到塔顶操控室。塔吊附着外墙，楼顶与塔吊约有数十厘米间距，靠踏板悬空连接。一般人走在上面，头晕目眩，不敢俯瞰。

进到操控室，不足1平方米，四周玻璃窗。太阳出来，温度骤升，犹如桑拿房，坐一会儿便汗如雨下。王华每天一坐就是几个小时。上厕所费时间、太麻烦，都得一忍再忍。

“本来，可以关窗户，开空调。但是，关上窗户，听不见发动机声音，容易出问题。再说，塔顶太高，供电不足，常常停电。所以干脆开着窗户吧。”他解释。

然而，最危险的，还是“走天路”。

塔吊伸展的铁臂长达55米，最顶端有动滑轮。每隔一段时间，王华必须从塔座走到塔尖，为动滑轮上润滑油。王华说：“这真是一条‘天路’！600多米高空，55米距离，巴掌宽踏板。走一个来回，晃晃悠悠，如履薄冰。”

塔吊司机属高危职业，危险系数高于消防员。可是，王华胆大心细，几十年来几乎没有出现重大失误。大家亲切地称他“高大上”“超人”。他却谦虚地回答：“技术靠学，胆子要练。第一次走‘天路’，我一样吓得腿发软！”

胆识哪里来？王华说：“来自于中建公司的先锋文化精神——不畏挑战、敢于担当、敢于拼搏。”

他在日记中写道：“我们是城市默默无闻的建造者，是幸福空间的拓展者，是在钢与铁、天与地之间舞动铁臂的‘正能量’传播者。”

独自一人，高空作业，最难熬的是孤独。

但是，善于挑战极限的王华，却在孤独中发现了诗意。他这样描述：“一天中，一会儿是艳阳高照，一会电闪雷鸣；一会儿太阳又透过乌云射出光线，乌云下的城市发出银色的光彩；一会暴雨倾盆，楼群像参天大树一样，湿淋淋地矗立在城市中。”

他随身带着软笔抄，一有灵感，马上记下来，日积月累，竟然写出了几十首诗。

高空作业的特殊视野，让王华的诗歌充满个性与活力。在他的笔下，每一次危险的攀爬，都变成了浪漫的远行——

“攀爬上长长的铁臂，我站在白云的中间，对着天空一声大喊，我来了和你并肩。一伸手能摸到蓝天，也能触碰七彩太阳，抚摸着钢铁的大臂，攀爬你是我的梦想。随着铁臂慢慢转动，欣赏着脚下的风光，好似那滚动的列车，画面在我眼前流淌。”看得出来，他是一个懂得生活、富有情趣的人。

建筑行业，塔吊技术高超，自然不愁没饭吃。但是，王华始终没有想过离开中建一局。为什么？他坦率地说：“是公司的关怀、信任、支持，让我不想、不愿离开这个温暖的集体。这些年，我拥有很多锻炼机会，赢得尊严。”

王华沉默寡言，具备一名优秀塔吊司机“静得下心、耐得住寂寞”的品质。20多年在外打拼，他与家人聚少离多。在央视新台址建设中，由于工期紧，他4年没有回过家，深感愧对家人。

“再拼搏几年，多带几个徒弟，我就退休，回老家，钓钓鱼、陪陪老婆。这辈子欠老婆的很多——早些年想带她出来，孩子小，走不开；这些年，孩子大了，她却老了，走不动了。”他调侃着说，一脸甜蜜。