武汉退役军人开滴滴：我每天在送的，都是活着的希望

很多人问过杜川，为什么要做志愿司机？杜川说，作为一名党员、一名退役军人、一名土生土长的武汉人，希望能够为武汉、为这次疫情做点贡献。

3月31日，退役军人事务部与滴滴出行等4家企业签署退役军人就业合作协议，预计今年将为退役军人提供至少1.5万个就业岗位，包括豪华车司务员、礼橙专车司机及两轮车运维人员。

退役军人事务部与滴滴出行等4家企业“云签约”

滴滴一直非常重视退役军人在平台的发展。在滴滴平台的网约车司机中，退役军人占比达12%。滴滴表示，希望为他们自主就业、获得收入发挥好企业平台的服务作用，将其打造成优质出行服务的一面旗帜。

据了解，为了更好的服务退役军人，滴滴在2017年启动了“鱼水计划”，全面深入调研平台退役军人工作状态、特点和诉求，设计有利于增强对退役军人吸引力和归属感的就业服务方案。

不少退役军人司机通过滴滴平台实现了职业突破。2018年10月，滴滴“红星项目”启动，从降低就业成本和门槛、保障从业安全、提升职业荣誉感、加强党建教育等多方面，让退役军人感受到关心关爱、社会尊崇。同年12月，陕西省退役军人事务厅与滴滴在西安建立了全国第一支滴滴“红星车队”。车队统一着装、摆放“退役军人红星车队”标识、高标准严要求。

2019年10月，在湖北省退役军人事务厅和武汉市退役军人事务局的指导下，首支湖北省“红星车队”成立，多名退役军人司机加入该车队，为武汉市民服务。

据平台数据，五星订单在退役军人总评价订单中占比超过95%；选择成为网约车司机的退役军人年龄在22至39岁的占53.8%，拥有4年以上服役经验的老兵司机占35.5%，拥有6年以上驾龄的军人司机占81.8%。退役军人网约车司机，为乘客的安全出行提供了可靠保障，他们人均在线时长比平台司机整体水平高出18.2%，高峰期高出25.6%。

同时，他们吃苦耐劳、甘于奉献。滴滴平台涌现出了多位备受赞誉的退役军人司机代表，抗击疫情过程中很多人主动加入滴滴社区保障车队和医护保障车队，发挥了先锋模范作用，并释放了强大的正能量。

郝军政，河南开封人，21年党龄。1998年，郝军政入伍，成为一名军人。

“武汉是我的第二故乡。”郝军政说，1998年他参军后，刚到部队6个月就被调到武汉参加了抗洪抢险救援，并被授予个人三等功一次，同时加入中国共产党。2002年，郝军政从部队退役后，被安排在武汉工作，然后在武汉成家立业，扎根于这个城市。2019年4月，郝军政成为一名全职滴滴快车司机。

1月23日，滴滴平台在汉召集医护保障车队志愿者。当时，郝军政正在妻子老家钟祥过年。得知武汉需要运力帮助，他马上报名。大年三十，郝军政从钟祥赶到武汉，成为了滴滴医护保障车队的一员。“其实，家人知道我要去做医护保障车队司机时，并不同意。但我是一名退役军人和党员，退役不褪色，我有义务去捍卫我所生活的城市。”

郝军政说，做医护保障车队司机两个多月以来，他收获了太多感动。

大年初二凌晨五点，郝军政接到一个从南湖到光谷同济医院的订单。到小区时他看到，一对医生夫妻正一人拖着一个大行李箱，在小区门口等候。一位老人，正带着两个孩子给他们送行。两个孩子，一个不满两岁，一个刚刚四岁。

“他们夫妻两人，都是光谷同济医院呼吸科的医生，一看他们携带的行李就知道，他们会在医院驻扎很长时间。”两个孩子不停地啼哭，夫妻二人上车时，都抹着泪水，一路无言。

“你们夫妻二人都去医院了，家里怎么办？”郝军政忍不住问道。

“国家有难，需要我们顶上一线。”夫妻二人的回答，让郝军政动容。

3月25日晚上8点，郝军政从协和医院送一名女医生回东西湖。到女医生家楼下时，女医生说：“您稍等下，我上去拿个东西，过会儿你再送我去医院。”

10分钟后，女医生出来了。让郝军政意外的是，女医生拿了一大碗水饺和一大碗鲢鱼汤。

“郝师傅，其实我不回医院，担心你走了才让你等下我。知道你是北方人，忙的也没吃晚饭，我让家人专门准备了水饺，你趁热吃。”

这顿饭，郝军政是眼含热泪吃完的。郝军政说，做医护保障车队司机期间，每天，他都要接送20名至25名医护人员，因为人多车少，车常要放空十几公里去接送。

“医护人员都是伟大的，他们的身上闪耀着人性的光辉。”郝军政说，作为一名退役军人和医护保障车队司机，他很荣幸为这些伟大的“逆行者”提供服务。

“我希望通过行动告诉孩子，让他明白，只有国家好了我们的小家才会好。”郝军政说。

杜川，武汉黄陂人，共产党员，20年党龄。他是一名曾在部队服役的老兵，也是一名滴滴礼橙专车司机。在1月23日得知武汉公共交通暂停运营，滴滴正在组建保障车队的消息后，杜川第一时间报名，成为一名滴滴社区保障车队志愿者，分配到洪山区和平街徐东社区。

他说，自己是一名滴滴司机，每一天送的，都是活着的希望。

武汉“封城”至今，已经过去了70多天，当时在社区看到的场景，让杜川至今难忘：社区大厅内，坐着四位精神不振的居民，眉眼间满是焦急。

“都是要定期透析的病人，今天必须去三医院。”社区书记杨欢说。

换上防护服、戴上口罩和护目镜，杜川和三名同事，各自“认领”了一位病人就出发。“此时，我们都不知道身边的病人是否有传染风险，只想着赶紧把他们送医救治。”

每周一、三、五早上6点半和傍晚6点半，杜川会和另一位师傅，排班接送透析病人。清晨和黄昏，杜川会提前来到社区，等候病人上车。午间与深夜，杜川会将他们交送到小区门口等候亲人的手上后，再驾车返家。

2月17日，徐东社区来电称：一位居民出现腹痛、腹泻，需要送医。杜川穿好防护装备，拿起一把体温枪，就开车奔往患者所在的纽宾凯酒店。

9点多，杜川见到病人时，他腹痛得几乎起不了床。杜川立马给他测体温，显示37℃，这才长长地舒了一口气，搀起病人就走。

杜川带着病人，先后辗转武大人民医院和武汉市三医院。因两所医院候诊人太多，杜川又将病人送至普仁医院。担心病人在病痛中四处辗转，杜川全程等候，最终，病人在普仁医院顺利就医。

很多人问过杜川，为什么要做志愿司机？杜川说，作为一名党员、一名退役军人、一名土生土长的武汉人，希望能够为武汉、为这次疫情做点贡献。