马自达8
马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV。
- 品牌
- 马自达8
- 生产厂商
- 一汽马自达
- 车型尺寸
- 4.868米 1.850米 1.685米
- 标准座位数
- 7个
目录
此外，海外原装的导航配置也没有出现在该组谍照车型中，取而代之的是一套还没安装到位(或正在测试)的收音机CD机，控制面板也分布着密密麻麻的按钮。
动力系统方面日本原版配备了2款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机。虽然尚且得知国产马8最后的动力选择，不过无论是从成本还是产品匹配风险考虑，马8国产后将采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，最大功率为120KW，最大扭矩为209N/m，这款发动机也是目前搭载在马6上的。
基本参数 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
车型名称： | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
厂商指导价（元）： | 21.98万 | 23.58万 | 24.98万 |
厂商： | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
级别： | MPV | MPV | MPV |
发动机： | 2.3L 154马力 L4 | 2.3L 154马力 L4 | 2.3L 154马力 L4 |
变速箱： | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
长×宽×高(mm)： | 4860*1852*1685 | 4860*1852*1685 | 4860*1852*1685 |
车身结构： | 5门8座MPV | 5门8座MPV | 5门8座MPV |
最高车速(km/h)： | 174 | 174 | 174 |
官方0-100加速(s)： | - | - | - |
实测0-100加速(s)： | - | - | - |
实测100-0制动(m)： | - | - | - |
实测油耗(L)： | - | - | - |
工信部综合油耗(L)： | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
整车质保： | 待查 | 待查 | 待查 |
车身 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
长度(mm)： | 4860 | 4860 | 4860 |
宽度(mm)： | 1852 | 1852 | 1852 |
高度(mm)： | 1685 | 1685 | 1685 |
轴距(mm)： | 2950 | 2950 | 2950 |
前轮距(mm)： | 1610 | 1610 | 1610 |
后轮距(mm)： | 1602 | 1602 | 1602 |
最小离地间隙(mm)： | 155 | 155 | 155 |
整备质量(Kg)： | 1741 | 1762 | 1776 |
车身结构： | MPV | MPV | MPV |
车门数（个）： | 5 | 5 | 5 |
座位数（个）： | 8 | 8 | 8 |
油箱容积(L)： | 69 | 69 | 69 |
行李厢容积(L)： | 270-759 | 270-759 | 270-759 |
发动机 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
发动机型号： | L3 | L3 | L3 |
汽缸容积(cc)： | 2261 | 2261 | 2261 |
排量(L)： | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
汽缸排列形式： | L | L | L |
汽缸数（个）： | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数（个）： | 4 | 4 | 4 |
压缩比： | - | - | - |
气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径： | - | - | - |
冲程： | - | - | - |
最大马力(Ps)： | 154 | 154 | 154 |
最大功率(kW)： | 113 | 113 | 113 |
最大功率转速(rpm)： | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m)： | 205 | 205 | 205 |
最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4000 | 4000 |
发动机特有技术： | S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 | S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 | S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 |
燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准： | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
简称： | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
挡位个数： | 4 | 4 | 4 |
变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型： | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格： | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
后轮胎规格： | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 | ||||||||||
驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ||||||||||
副驾驶
附件列表故事内容仅供参考，如果您需要解决具体问题 同义词暂无同义词 | |||||||||||||