2017年“堵城”排行榜

从整体来看，2017年全国城市拥堵整体趋势下降，拥堵程度同比2016下降2.45%，与2015年相当。

同比2016年，有51%的城市拥堵下降，27%的城市拥堵基本与去年持平，22%的城市拥堵出现上涨。

此外，2017年拥堵TOP10榜单中，

报告显示：2017年主要城市拥堵情况整体回落到2015年，同比2016年78个城市拥堵持平或下降，全国城市拥堵趋势下降。

2017年堵城排行榜

其中，从2017年度中国堵城排行榜来看，虽然年度首堵归属

2017年与2015年都是12月最堵，但较2015年拥堵下降2.43%，说明2017年拥堵较为平顺未出现月份严重拥堵现象。

2017年度百城拥堵趋势

而2016年最堵月是9月而非12月，主要与2016年12月北方城市大范围单双号限行有关。

从通勤高峰拥堵情况来看，2015年至2017年连续三年通勤早高峰的拥堵呈现逐年加重趋势，2017年拥堵相比2015年涨幅达3.3%，而晚高峰拥堵同比2016年下降1.4%。平峰拥堵来看，2017年较2016年下降2.1%，但与2015年相比拥堵略有上涨。10：00-12：00时段为2017年度拥堵水平最低。

报告显示，从年度城市通勤拥堵地图来看，西南地区由于地形等原因，通勤高峰时段拥堵程度较高，其次是东北区域。

从2017全年城市通勤高峰时段的情况来看，26%的城市通勤高峰处于拥堵状态，55%的城市处于缓行状态，只有19%的城市不受通勤高峰拥堵的影响。

而从平峰来看，超63%的城市处于畅通状态，超35%的城市处于缓行状态。

超大和特大城市整体拥堵趋势在2017年有所缓解，北京以拥堵指数2.033在超大、特大城市中拥堵排名第一，而深圳同比2016年拥堵降幅降最大达7.5%，拥堵指数为1.751。

在来看大中型城市的排名情况，2017年大中型城市的拥堵情况同比去年基本持平。济南在大中型城市中拥堵程度最高，以拥堵指数2.067排名第一。

报告还显示，在拥堵上涨的22个城市中有8个在广东省，清远是年度拥堵涨幅最大的城市，增长幅度达8.13%。其次是江苏省,有4个城市拥堵上涨。百城的拥堵同比2016年，有51个城市出现下降，其中有20个城市为省会或直辖市，青岛拥堵缓解最大为9.66%，在拥堵缓解的TOP10中6个城市都属于省会或直辖市。

西安——尾号限行效果最好的城市

从各城市尾号限行前后的拥堵下降情况来看，

58%的城市拥堵呈现下降或持平

在对2017年城市拥堵情况分类盘点之余，报告也在此基础上对2018年拥堵趋势做出预警。

报告显示，2018年42%的城市拥堵将呈现上升趋势，58%的城市拥堵呈现下降或持平，其中惠州、长春两城市拥堵预警排名较高，无外因条件下城市拥堵加剧的可能性较大。