长江中游城市群
- 中文名称
- 长江中游城市群
- 外文名称
- City Cluster in the Middle Reaches of the Yangtze River
- 别
- 名:中三角、中四角
- 所属地区
- 中国华中与华东地区
- 政府驻地
- 武汉、长沙、南昌、合肥
- 邮政区码
- 430000、410000、330000、230000
- 面
- 积:20.6万平方公里
- 方
- 言:北方方言、湘语、赣语等
目录
2006年4月,中共中央、国务院《关于促进中部地区崛起的若干意见》出台;
2012年2月10日,长江中游城市集群三省会商会在武汉东湖国际会议中心举行。来自
长江中游城市群即“中三角”,是以武汉、长沙、南昌为中心城市,以武汉城市圈、环洞庭湖经济圈、长株潭城市群、环鄱阳湖经济圈等中部经济发展地区,以浙赣线、长江中游交通走廊为主轴,依托沿江、沪昆和京广、京九、二广等重点轴线,、呼应长江三角洲和珠江三角洲,打造的国家规划重点地区和全国区域发展新的增长极。
“中三角”包括湖北武汉城市圈(武汉、黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江);襄荆宜城市带(襄阳、宜昌、荆州、荆门);湖南环长株潭城市群(长沙、岳阳、常德、益阳、株洲、湘潭、衡阳、娄底)和江西环鄱阳湖城市群(南昌、九江、景德镇、鹰潭、上饶、新余、抚州、宜春、萍乡市、吉安市的新干县。
《长江中游城市群发展规划》(下称《规划》)获得国务院批复。规划明确,要努力将长江中游城市群建设成为长江经济带重要支撑、全国经济新增长极和具有一定国际影响的城市群。
长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群,国土面积约31.7万平方公里,承东启西、连南接北,是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一。《规划》明确,强化武汉、长沙、南昌的中心城市地位,依托沿江、沪昆和京广、京九、二广等重点轴线,形成多中心发展格局。
上海市委党校研究院邹磊博士对上证报记者表示,该规划的出台意味着,较为沉寂的“中部崛起”再次得到决策层重视。湖南、湖北、江西正好位于“长江经济带”与“中部崛起”的交集处,长江中游城市群的规划发展被纳入到了“长江经济带”的战略框架下进行部署,堪称“中部崛起2.0”版。
“长江中游和长三角、成渝共同构成长江经济带的三大跨区域城市群,三者交相辉映,是拉动长江经济带协同发展的‘三驾马车’。该规划的出台意味着长江经济带建设的推进将更为细化,更具针对性。”邹磊指出。
上海交通大学安泰经济与管理学院教授罗守贵则对上证报记者表示,这是从国家层面首次明确中国经济第四增长极,将有利于推动该区域的联动发展,其中,武汉、长沙、南昌等城市的地位将得到强化。
根据《规划》,长江中游城市群建设未来将在六大方面重点发力,分别是:城乡统筹发展、基础设施互联互通、产业协调发展、共建生态文明、公共服务共用、深化对外开放。
其中,在城乡统筹发展方面,《规划》要求,坚持走新型城镇化道路,形成多中心、网络化发展格局,促进省际毗邻城市合作发展,推动城乡发展一体化。
在基础设施互联互通方面,《规划》要求,围绕提高综合保障和支撑能力,统筹推进城市群综合交通运输网络和水利、能源、信息等重大基础设施建设,提升互联互通和现代化水平。在产业协调发展方面,《规划》要求,依托产业基础和比较优势,建立城市群产业协调发展机制,联手打造优势产业集群,建设现代服务业集聚区,发展壮大现代农业基地,有序推进跨区域产业转移与承接,加快产业转型升级,构建具有区域特色的现代产业体系。
对此,罗守贵表示,三地基础设施建设将首先获得利好,交通、水利等方面都将迎来建设高潮。其次,湖北、湖南在制造业尤其是新兴制造业方面都有比较好的基础,未来这方面的功能也将可能强化。
长江中游城市群规划获批,旅游业将成为城市群融合的先导产业。湖北省旅游局局长钱远坤表示,湖北旅游部门将主动对接,推动区域旅游一体化、发挥旅游产业优势,打造长江经济带旅游金腰带。
在过去几年间,“中三角”一直在进行跨区域的旅游合作。2012年2月,湖北省旅游局就发起湘、鄂、赣三省旅游部门率先签署合作协议,三省联手编制长江中游城市集群旅游业发展规划、加强旅游标准、管理和服务的对接等六大领域展开合作。2013年5月,湘、鄂、赣三省共同推出跨区域旅游产品、旅游优惠年票,共建无障碍旅游区。2014年5月,湘、鄂、赣三省308家旅行社结成中三角旅行社联合体大联盟,共同打造一体化旅游区。
三极三圈三核
在长江中游城市群中,三个特大城市武汉、长沙和南昌,呈“品”字型分布,分别为三省的省会和中心城市,是三个都市圈的“首位城市”和“核心力量”(是为“三核”);并以三核为心形成武汉都市圈、长沙都市圈、南昌都市圈、共三大都市圈(是为“三圈”);三大都市圈,在各省的经济总量中所占的比重均在60%以上,是带动周边地域经济发展的拉动力量、是推动三省经济的发动机和“中部崛起”的增长极(是为“四极”)。
主轴成环,城市同带
以武汉--岳阳--长沙--南昌--九江--武汉之间的铁路、高速铁路、高速公路和部分长江水道构成横跨湘鄂赣三省的“环形”快速通道,成为三省生产力布局、城市化、和区域经济的主轴;
珠联璧合,相映生辉
城市圈、城市带和城市群,沿以幕阜山脉、九岭山脉为中心的山麓及外沿分布,城市群和位于其间的山岳森林景区(城市后花园),二者巧夺天工、举世无双的组合,可谓珠联璧合、相映生辉。
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