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呼和浩特站

呼和站始建于1921年,位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站,按技术性质为区段站,等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。
车站名称
呼和浩特站
曾用站名
归绥站
车站地址
内蒙古自治区呼和浩特市回民区
邮政编码
010105
兴建时间
1921年
隶属单位
呼和浩特铁路局
车站等级
一等站
车站性质
区段站、技检站
客运业务
办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运业务
办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
车站位置
京包线653公里642米处
铁道线路
京包铁路
站长
马俊飞

目录

呼和浩特站呼和浩特站
    呼和浩特站曾用名归绥站。位于

呼和浩特站呼和浩特站
    车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、

呼和浩特站呼和浩特站
    呼和站业务特点是重点办理无调中转列车的接发和有关作业;专用线点多线长、作业量分散;卸车大于装车作业,以排空车为主。运输收入达6亿元。运输收入日均182.2万元,其中客运97.2万元,货运85万元;发送旅客480万人次,担当着呼铁局43.2%的客运任务,旅客发送人数日均1.4万人,最高时达2万人;客货车日均办理辆数为16890辆;日均装车184.1车,卸车为198.5车;年货物发送量360万吨;日均接发列车75对;2006年共发

    新建东站情况:2006年9月10日开工奠基。设计布局由客运站房、站台风雨棚、铁路站场、高架人行平台以及站前高架公路桥、地下人行通道、停车场和客运广场组成,总占地面积约1500亩。站房按最高聚集人数6000人设计,总体建筑长315米、宽80米、高45米,采用高架候车与线下出站布局方式,即“上进下出”的形式,将车站分为高架层、站台层、出站层三个层面。车站站场设客车到发线7条,货车到发线2条、正线2条,站台4座。建设工期2年,投资估算10.2亿元。

新站设计体现“以人为本”理念,主题为“草原穹庐、展翅雄鹰、白云故乡、青色之城”作为造型立意,综合考虑功能性、系统性、前瞻性、文化性和经济性,将现代交通建筑与地域文化特色有机融合。新站建成后,将有力提升首府形象和城市品位,为全区人民出行提供更加舒适便捷的条件,对提高自治区中西部

呼和浩特火车站呼和浩特火车站
    目前,呼和站共有3个

    新城   回民   玉泉   赛罕   

呼和浩特站呼和浩特站
    车次类型呼和浩特 到站时间呼和浩特 开车时间

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