特权车牌

“O”牌是省、自治区公安厅、直辖市公安局直属车辆管理所的发牌代码。“O”牌又称特权车牌，由于“O”牌是公安车辆专用，其享有道路优先通行权等“特殊权利”。因为既然是警用车，遇到交通堵塞、检查可以优先通行。因为“O”牌车普遍用于办案，交通检查重要还是出刑事案件现场重要，交通堵塞重要还是车上案犯平安押送重要，因此享受此特权不免为过。因此，一些政府部门和相关单位也争相使用“O”牌，一度造成“O”牌车泛滥。这也导致了一些地方的一些“O”牌车在特权思想作祟下违法乱纪，横冲直撞。正是在这一背景下，O牌车日益成为特权车、霸王车，受到社会各界的广泛诟病。

1、河南：“豫O”号牌全部换成民牌 卢展工带头更换

陕西省公安厅召开新闻发布会，宣布取消陕“O”号牌

2010年9月1日起，除了警用车辆外，再看到“豫O”牌照车，可以直接报警，将由公安部门对其进行查扣。

2、陕西：政府责成省公安厅年底前取消“陕O”号牌

“陕O”车的劣迹严重影响了政府及公安部门的形象，何时才能取消？这个话题在被网民反映后，得到陕西省政府领导的重视，省政府已经责成省公安厅于2010年底前取消“陕O”号牌。根据陕西省公安厅计划，2010年12月1日起，一律禁止陕“O”号牌车辆在道路上行驶。如果再看到陕“O”号牌车上路行驶，群众可以直接报警，由公安交警部门对其依法查扣。

3、青海：公安实行“青O”号牌社会化

2010年8月13日，青海省公安厅召开的新闻发布会，即日起，青海省将全面停止使用“青O”公安专段民用号牌，将“青O”号牌公开向社会发放，有效解决当前“青O”公安专段民用号牌车辆管理和使用方面的突出问题。

3、湖北：公安厅长痛斥违规发鄂O车牌：谁再批处分谁

湖北省自2003年起停止办理鄂O号牌，除保留部分警用办公车辆外，其余鄂O号牌均换发地方牌照。但部分人仍通过各种关系找到民警，违规办理鄂O号牌，其车辆违规行为损害了公安机关形象，恶化了警民关系。

4、吉林、安徽两省“O”段车牌全部取消

2013年9月1日起，吉林、安徽两省“O”段车牌全部取消，继续上路将视为假牌或无牌照车辆。初步统计，截至2013年8月，全国31个省区市中，全面取消“O牌”的省份达15个；部分取消“O牌”的省份共4个；尚有12个省份未取消“O牌”。

5、“贵O”、“鄂O”停用

到2014年4月30日，“贵O”专段号牌将全部停用；同日，武汉市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安专段号牌，将被“鄂A”普通号牌取代。至此，据初步统计，全国22个省份已取消或宣布取消“O”牌，5个省份将“O”牌变为公安专用或转为普通民用号牌，尚未取消或变更的省份还有4个。

取消特权车牌彰显社会进步

特权车牌

【网友 桃子园】 取消特权车牌举措固然好，关键还是看落实，看执行。不能将好的举措，在执行当中变了味，更不能是换汤不换药。如果只是“例行公事”，那么这样的举措不如不推行。再则就是一个地方的领导使出浑身解数解决特权车牌，又有何为？

【网友 小紫葡萄】公务人员和领导干部的特权意识根深蒂固，不仅在公车领域如此，公款吃喝、公款旅游同样也是官员特权意识的表现，“厅局级享受的香烟”、超低价福利分房、公款健身、官员子女高考加分、事业单位仅招录正科级干部子女……就河南省有关方面取缔“豫O”号牌和公务号段一事，也仅仅是触及到了“特权现象”中的一个表面，至于更深层次的特权问题，解决起来尚任重而道远。

【网友 夜摩】 其实“0”只是一个符号，任何一个符号与特权结为姻亲，都会产生“0”号“效应”。如果特权思想不除，去掉“0”号车后，还将有“0”号飞机、“0”号轮船、“0”号住房、“0”号宾馆等“0”号产物层出不穷。