“义新欧”货运铁路线

2014年11月18日首趟“义新欧”班列从义乌出发，途经

“义新欧”(义乌—马德里)铁路班列具有运送的中国商品元素鲜明、辐射范围广、货源支撑强劲、综合运输成本较低等优势和特点，未来发展潜力巨大，这是中国梦与世界梦交融的一条新丝路，将有效促进浙江乃至全国商品更好地走向世界、让世界商品更好地汇聚浙江，推动义乌市场向“买全球、卖全球”发展。

中国驻西班牙大使馆代办黄亚中表示，“义新欧”班列打破了中国小商品依赖海运的出口运输方式，开辟了中西两国的商贸物流新通道，是中国“一路一带”战略取得的重要新进展。

因为“义新欧”，越来越多的外国商人开始选择直接到义乌进行采购。目前，出口欧盟的义乌小商品已占到义乌出口整体份额的十分之一还多，欧盟已经成为义乌小商品继中东、非洲以外的主要目的地之一。

2014年1月20日，为缩短中国东部与中亚、欧洲之间的运输时空，在海关、铁路等部门的大力支持下，义乌首发了“义新欧”(义乌—中亚五国)国际集装箱专列，开辟了义乌直达中亚的国际铁路联运物流大通道。与其他“中欧班列”相比，“义新欧”(义乌—马德里)铁路班列创下了五个第一。

义新欧货运铁路线

一是运输线路最长。比原来线路最长的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有“中欧班列”中最长的一条。

二是途经国家最多。除了哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙。

三是国内穿过省份最多。从浙江出发横贯6个省(自治区)。

四是境外铁路换轨次数最多。其他“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，“义新欧”(义乌—马德里)铁路班列还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。

五是与第一批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是唯一一个开通中欧班列的县级城市。