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程勇:防疫一线的摆渡人

2月27日,为配合交通运输部门做好防疫期间人员运送工作,公司准备选派一批驾驶员驾驶大巴运送重庆赴孝感支援队队员。跟我跑对班的师傅年纪较大,晚上熬夜比较辛苦,我主动要求值守大夜班,让他跑白班。疫情发生以来,我第一时间前往自己居住的理丝社区报到,负责社区药品代购。

我叫程勇,41岁,退伍军人,是孝感众益公交集团仙旅旅游公司一名普通驾驶员。

疫情发生以来,我第一时间前往自己居住的理丝社区报到,负责社区药品代购。理丝社区是一个2000多户的大社区,其中老年人比较多,购药需求量较大。自担任这项工作以来,我平均每天要为30多位居民购买150余种药品。

2月27日,为配合交通运输部门做好防疫期间人员运送工作,公司准备选派一批驾驶员驾驶大巴运送重庆赴孝感支援队队员。得知这一消息,我主动请缨,申请加入了支援车队。

在运送期间,我除了每天固定早、中、晚3次对车厢进行全方位消毒外,每趟运送任务完后,我还会对车门、扶手等部位反复擦拭消毒。

每次出车时,我都会主动引导大家分门上下。同时,在不影响队员工作和休息的情况下,我采取分批多次的方式运送,尽量减少单趟人次,方便大家分散乘坐,保障车上间隔空间。

为了做好运输保障工作,车队采取三班倒的方式,全天候24小时待命。由于晚上行车视线差,气温低,为了保障车辆通风,我们在等候时是不能关闭门窗的,因此大夜班任务是最难熬的。

跟我跑对班的师傅年纪较大,晚上熬夜比较辛苦,我主动要求值守大夜班,让他跑白班。夜班从晚上9点开始到凌晨6点结束,由于夜间气温低,尤其是凌晨1点到5点的时段,也是人最为疲劳的时候。为了让辛苦一天的医护人员和专家们能第一时间回去休息,每次我都会提前到位,做到人不等车,有1人就送1人。

3月9号中午12点我正准备吃饭,突然电话响了。两名医疗队队员因换衣服耽误了一会儿,错过了发车时间,希望我能再回去接她们一趟。我没有多考虑,放下吃了一半的饭,戴好口罩和防护服,启动车辆把她们接了回来。接完人刚回酒店,还没来得及坐下,电话又响起了,下一批运送任务来了。等我再回到酒店时,饭早已凉透了,但是我的心里是热乎乎的,因为我觉得我做得事情是有意义的。

“程师傅你辛苦了!”每次夜班乘车的医护人员和专家下车时都会和我打招呼。我都会笑着回答:“不辛苦,你们更辛苦!谢谢你们!”

除了运送专家,我还积极参与抗疫物资运送,截至3月10日,我共计运送援孝医疗队员80趟次,总计469人次,运输抗疫物资11趟次。

作为一名普通的公交驾驶员,在这次疫情阻击战中,我力所能及地贡献着自己的力量。能与那么多不惧危险、逆行向前的白衣战士们一起并肩作战,对我来说更是一种莫大的光荣。这一仗,我们一定赢!

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