秦岭深处，一个人的车站

青羊驿是古道金牛道上的一个驿站，为了保障大区间与司机的正常联系，需要留一个人应急值守。“我年轻，站场线路情况熟，我肯定得留下。”车站同事相继奔赴新的工作岗位，27岁的郭建辉成了这个值守点的应急值守员。

“车站一切正常。”2020年3月17日8时，原青羊驿车站运转室，郭建辉拿起电话大声说。

驿，古时供传递公文的人中途休息、换马的地方。青羊驿，位于汉中市勉县境内，是古道金牛道上的一个驿站。

20世纪70年代，阳安铁路修建，经过这里。1977年，青羊驿车站正式设立，成为阳安铁路上的一个四等站。

青羊驿车站四面环山，隐匿在秦巴深处，隶属中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖。2019年年底，随着阳安二线开通，青羊驿车站被关闭。但为了保障大区间与司机的正常联系，确保铁路行车安全万无一失，汉中车务段将这里设为值守点，需要留一个人应急值守。

“我年轻，又干过信号员、助理值班员、车站值班员，业务熟，站场线路情况更熟，既然需要留一个人，那我肯定得留下。”车站同事相继奔赴新的工作岗位，27岁的郭建辉接受了任务，成了这个值守点的应急值守员。

“工作简单、责任重大。每天的主要任务就是8时、19时电话报到，进行车机联控通话试验，遇司机在区间失联时，及时联系火车司机并上报情况。”郭建辉说。

车站撤销后，原来的车站2层办公楼人去楼空，但是，为了方便值守，郭建辉却搬到一间条件简陋的运转室。

一个不到30平方米的房子，被他巧妙地隔出工作、生活两个区域。在工作区域，摆放了一张办公桌、一把椅子，两部用来与司机、邻站工作人员联系的座机电话；在生活区域，有一张单人床，一张摆着电磁炉、菜板和锅碗瓢盆、油盐酱醋调料的桌子，以及桌下一个装有土豆、洋葱的塑料筐。房间里最惹眼的是一块黑板，黑板上用粉笔写满了作息时间表：7：00起床；7：20至8：00早餐……

“一个人在大山深处，很孤单，也很冷清。”郭建辉说，“应急值守的电话，既盼着它响了，能有人说句话；可又担心电话响，是发生故障，让去联系火车司机。”

“担当了值守点的应急值守任务，我就是一名领了‘军令状’的战士，坚守阵地就是我的使命与责任。”郭建辉拿出早已备好的锅碗瓢盆等灶具，很快学会了做饭。

他的家在1300公里以外的河北省保定市。工作4年多，因铁路工作性质特殊，每年回家与亲人团聚的日子屈指可数，上次他和父母见面，还是去年十一国庆节期间。

新冠肺炎疫情发生后，守护线路安全，保障铁路安全畅通，责任尤为重要。郭建辉给家里打了电话。“家里一切都好，你放心吧，照顾好自己，安心工作。”来自父母的支持与理解，让他很欣慰，更坚强，心里满满的幸福感。

“以前偶尔有村民经过车站，疫情发生后，车站变得更加安静。”郭建辉说。

但是，以前车站的同事和青羊驿车站所在的勉县区段党支部书记钟平凯，却没有忘记他，不时会拨个电话过来打趣他。

“郭大侠独守大山，练啥子绝世武功？”

“郭大侠，做啥呢？想吃啥给你带过去。”

……

大年三十那天，车务段的人及时为他送来米面油和时令蔬菜。钟平凯带着自己亲手做的蒸碗，以及消毒水、口罩、酒精、体温计等，专门到车站来陪他。

四面环山的车站，空旷寂寥的站台，一下子变成了一个人的舞台。郭建辉仍然按照以前正常上班时候的作息：每个清晨早早起床，然后给自己喊口令，跑跑步、做做操，或者手捧书本，面朝大山，高声朗读。一个人，在秦岭深处已被关停的车站，尽情地撒欢儿。

“我必须不断强化业务学习，才能保证不掉队。”郭建辉暗下决心。这次应急值守的任务，更像是一次“修行”。

他系统深入地学习铁路《行规》《技规》、掌握双线自动闭塞行车组织办法，以及各种行车设备故障的应急处置，练习铁路信号操、默画区段内各站站场示意图，积极融入阶段性重点工作。通过学业务、背规章、练基本功，他的业务技能大大提高，个人综合素质也不断提升。

不能和小伙伴们并肩战斗，有些遗憾。他给自己“布置”了新任务。每天了解疫情通报，学习疫情防控知识，为自己工作、生活的运转室喷洒消毒，给自己检测体温。

经过车站的人少，车站疫情防控压力也小，但是，每天大约有30趟列车会通过车站，担当应急值守的任务很重要。郭建辉说：“青春是用来奋斗的。铁路有需要，段上有安排，我就是一颗道钉，紧紧地卡住钢轨与道床，坚决守护和捍卫阳安铁路安全畅通，不负韶华，让青春在这里绽放。”