工作21年，他在30米深处的地铁隧道度过了7300多个日夜

他就是来自中国铁建十四局集团的李传营，现在是北京地铁8号线项目部党支部书记。李传营已记不清自己是多少次来到地下30米深处的地铁隧道了，工作21年来，他在工地上已经度过了7300多个日夜。

仲夏之夜的首都北京，华灯初上，晚风习习。前门大街，游人如织。然而，谁能想到，就在这条繁华大街地下30米深处，却是焊花四溅、机械轰鸣的另一番热闹景象。

在前门地铁车站的地下隧道里，一位头戴红色安全帽、身穿蓝色工作服的中年男子爬上作业平台，认真地观察着作业面的情况，并不时提醒工人一些注意事项。此刻，他满是灰尘的脸上挂满了汗水，而鞋子、裤腿则密密麻麻地溅着泥浆。

他就是来自中国铁建十四局集团的李传营，现在是北京地铁8号线项目部党支部书记。李传营已记不清自己是多少次来到地下30米深处的地铁隧道了，工作21年来，他在工地上已经度过了7300多个日夜。

也许是常年奔波在施工一线的原因，瘦瘦高高的李传营给人的第一印象是显老， 45岁的他看上去像50岁开外。由于工作忙碌，李传营门牙掉了一颗也没及时补上。虽是如此，他脸上一直挂着笑容，而那双粗糙的大手，握上去温暖有力。

朴实如泥土，这是李传营浸到骨子里的特质。这位来自沂蒙山的汉子天生继承了那块红色土地上的血脉和基因。

2000年初，李传营因工作突出被提拔为工程队党支部书记，这也是中铁十四局隧道公司选用的第一位大学生书记。从专业安全工程师转任党支部书记，这对李传营来说是个不小的挑战。但素爱学习、勤于钻研的他欣然领命，并向组织交出了满意的答卷。

抓党建，是为了促发展。为此，中铁十四局隧道公司党委提出基层项目书记要具备“1+1”的素质要求，即党支部书记既要熟知党务工作，又要有施工管理能力。

如何才能让“1+1”无缝对接？上任后，李传营设立“党员先锋岗”，启动“亮牌示范”工程，即亮身份、亮职责、亮标准、亮承诺，做到关键工序、关键环节有党员把关，每月月底对全体党员综合考评。党建取得了成效，干事创业便有了助推器。2004年，李传营被调到北京地铁9号线工作。9号线下穿地铁1号线，经过北京最复杂的富含水地段，并从军事博物馆、中华世纪坛等重要建筑地下穿过，面临着技术难、风险大、工期紧的难题。担任项目书记的李传营始终钉在作业面，和工人一起吃盒饭，一起攻坚克难。为完成北京西站砖房拆除任务，李传营成立6支党员突击队，人扛肩运，提前完成转运2000多方渣土的任务；同时，他成立三个党员科技攻关小组，打倒了一个又一个“拦路虎”。在李传营的带领下，项目创造性地首次采用水平旋喷技术，一次施工作业最长距离30米，打破了国内同类作业纪录，节约资金数百万元。

“事实上，李传营把‘1+1’做成了‘11’，他让党务工作和现场管理和谐统一，相得益彰。”李传营的搭档、项目经理温胜科说。

在李传营的引领下，宋文波、刘洋、刘羽等数十名年轻人先后入党。在他们内心深处，李传营不仅是党的忠诚战士，更是一个标杆和榜样，是一股催人奋进的力量。

“敢于担当、有着强烈责任心，他是职工心中的一面旗帜。”中铁十四局隧道公司党委书记徐磊这样评价李传营。

对于工作，李传营要求十分严格。在施工北京地铁8号线时，需要建设围墙。由于地下土质坚硬，围墙柱基础深度少了几公分。李传营得知后，立即把技术主管叫了过来，进行严厉批评教育，“这里是前门大街，游人众多，万一围墙倒了怎么办，我们不能干砸企业牌子的事，不合格的必须推掉重来！”在他眼里，按规范施工没有任何商量的余地。

一旦发现有人不遵守安全质量规范，无论是谁，这个平时温和的书记就像变了一个人般，火冒三丈。在李传营的人生字典里，工程上没有“差不多”这样的字眼，一就是一，二就是二。

北京地铁10号线黄庄站，是当时亚洲最大的一次性暗挖地铁换乘车站，其设计规模大，结构复杂、工法多样。李传营潜心研究，按照风险源管理目标要求，首次在全线将各种管线作为一级风险源管理，实现了重难点工程零伤亡、无等级安全事故的好成绩。

带着高度的责任感，李传营一次又一次地赢得了众人的赞叹和钦佩。“难度大，风险高，工法多的活交给十四局干，有李传营在，我们放心！”北京地铁9号线、8号线负责安全的建设方安质部长雷安定赞叹道。

工作21年来，李传营先后参加了南京鼓楼、广东靠椅山、济南绕城高速、南京长江隧道、北京地铁8号线、9号线、10号线等工程的建设。在每片火热的工地上，他都以实际行动大大抒写了“担当”二字。

在刚刚过去的建党95周年那天，李传营获得了“优秀党务工作者”的称号。走出人民大会堂，一步之遥处便是他和同事们正在修建的北京地铁8号线前门站。激动兴奋的同时，李传营感到了肩头新的沉甸甸的责任。如今，作为一名基层党务工作者，李传营又开始了新的地下行走……