河惠莞高速

河惠莞高速公路

在市委市政府以及相关部门的共同努力下，河惠莞高速去年成功纳入省高速公路网规划，并列入2014年—2015年省重点推进项目。河源、惠州、东莞等相关市都积极推进该项目尽快建设。

日前，省发改委对河惠莞高速龙川至紫金段工程可行性研究报告作出批复：为贯彻落实《 国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和省委省政府《关于进一步促进粤东西北振兴发展的决定》，促进龙川等原中央苏区县经济社会发展，推动项目沿线地区产业优化，加快新型城镇化;进一步完善我省高速公路网络，及时缓解粤赣高速公路交通拥堵状况， 加强粤赣两省经济合作与联系，原则同意建设河惠莞高速公路龙川至紫金段项目。

据了解，该项目投资估算为163.5亿元，由省南粤交通投资建设有限公司作为建设业主，按政府还贷模式实施“省市共建”;项目资本金占总投资的40%，由省市按7:3出资比例分担，资本金以外投资通过银行贷款解决。

2015年12月31日，河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段(下称河惠莞高速龙紫段)先行工程正式在龙川县上坪镇金龙村开工建设。这条穿越我市龙川、东源、紫金3县的高速公路共途经18个乡镇，建成后将大大提升沿线70多万群众的出行能力和促进沿线地区经济发展。

河惠莞高速龙紫段是广东省规划的高速公路网中的第二纵(汕尾至江西瑞金高速)和第三纵(深圳至江西赣州高速)两条南北纵线之间加密线的重要组成部分，是河源继粤赣高速、大广高速之后拥有的第三条出省大通道。由于河惠莞高速龙紫段实现了当年立项、当年审批、当年开工，该项目也因此成为广东省从规划到开工用时最短的一个高速公路建设项目。河惠莞高速不仅是粤赣两省互通联系南北主干道，同时也是梅州、紫金等地通往珠三角的最便捷通道，建成后将极大地促进粤北地区尤其是沿线各县区的经济发展。 　　

省核工业地质局局长顾青波，省交通运输厅副厅长贾绍明，副市长章权等参加了开工动员会。

河惠莞高速公路是广东省高速公路网规划中第二纵(汕尾至江西瑞金高速)和第三纵(深圳至江西赣州高速)之间的加密线，建设完成后，，龙川来往紫金将不再需要绕行梅河高速，行车时间将从原来的100分钟缩短至60分钟内!这对加快珠三角相关产业向北部山区的转移，促进区域协调发展具有重要的战略意义。

河惠莞高速不仅是粤赣两省互通联系南北主干道，同时也是梅州、紫金等地通往珠三角的最便捷通道，项目建成后将极大地促进粤北地区尤其是沿线各县区的经济发展。