精伊霍铁路
- 中文名
- 精伊霍铁路
- 外文名
- Jingyihuo railway
- 铁路等级
- 国铁Ⅰ级
- 里程
- 286.212公里
- 设计速度
- 120km/h
- 线路类型
- 单线电气化,有砟轨道
- 总投资
- 60亿元
- 竣工时间
- 2009年12月
目录
2005年7月10日,精伊霍铁路第一座大桥———奎赛公铁立交大桥主体工程完工。
2006年3月1日,精伊霍铁路第一座千米以上隧道———蒙马拉尔一号隧道胜利贯通。
2006年5月10日,精伊霍铁路第一座特大桥———嗄顺布拉格特大桥主体工程完工。
2006年6月13日,精伊霍铁路第一次封闭施工,精河铺架基地与既有精河站1道接轨施工开通。
2006年8月1日,精伊霍铁路正式铺轨。
2006年8月14日,精伊霍铁路铺轨顺利通过全线第一个车站———精河南车站。
2006年11月8日,精伊霍铁路控制工程北天山特长隧道平导开挖突破8000米大关。
营运地区:中国
针对精伊霍铁路地质灾害、雪害频发等特点,建设指挥部采用了新技术、新工艺、新设备,特别是雪害防治技术填补了国内空白,确保了工程质量。
全长286公里的精伊霍铁路贯穿伊犁河谷,沿途风光秀美,但部分路段地表植被和土壤呈原始地貌景观,生态环境极其脆弱。精伊霍铁路开工建设以来,各参建单位以建设绿色铁路为目标,建立健全了环保、水保工作的管理体系和制度,9家施工单位分别接受当地环保部门日常执法监督,保证了环保、水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时建成。
建设指挥部还与
精伊霍铁路穿越天山约90公里,主要工程也集中在这一范围内。铁路设计人员告诉记者,穿越天山的路段,地质地形复杂多变,冬天经常遭遇雪害,此段铁路基本上是桥隧相连,其中最长一条隧道为13.6公里,在目前全国铁路隧道中位居第三。新疆精伊霍铁路(
精伊霍铁路工程是目前新疆环保投入最多的铁路工程,绿化和防护投资达1.3亿元。今年8月22日,乌鲁木齐铁路局与伊犁州签订了共建绿色通道协议。目前,绿色长廊工程已进入设计阶段,建设指挥部正在组织设计、园林等专家对铁路沿线地形、气候、灌溉、土壤种植等适应性条件进行考察。建成后的铁路路基两侧将披上绿色植被,成为伊犁河谷一道亮丽的风景线。
党中央、国务院、铁道部、自治区、自治州领导牵挂着精伊霍铁路的建设,惦记着奋战在天山深处的建设者。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎,中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉,自治区党委副书记、自治区主席司马义o铁力瓦尔地,铁道部副部长彭开宙、陆东福、卢春房等领导先后亲临现场视察工作,慰问一线职工,给予全体参建人员以极大的鼓舞。
2009年11月30日,精伊霍铁路精河至伊宁段开通,12月18日,伊宁至霍尔果斯段开通货运,线路全面投入运营,而据乌鲁木齐铁路局的消息,线路客运也将在2010年上半年开通。而在此之前,当地哈萨克族牧民已利用铁路进行冬季转场,大大节省了时间和精力。
为什么要投入60亿元巨资修建精伊霍铁路?新疆大学经济管理学院的吴一丁副教授在接受本报记者专访时说,伊犁地区有丰富的水土、光热、矿藏、旅游资源,但铁路运输的空白制约了该地区经济增长、社会进步,精伊霍铁路的修建将打破这一发展“瓶颈”。
吴一丁说,伊犁地区历史上就是我国的边陲重镇。目前,
在采访过程中,所有与记者对话的精伊霍铁路沿线居民,都在为铁路的开工而欣喜。
在精河县茫丁乡皇宫北村的一个路口,一位姓马的村民对记者说,他不知道铁路通了以后,生活会发生多大变化,但自己种的棉花应该会有更多卖好价钱的机会。他还反问记者,伊犁的鸡蛋、蜂蜜、煤炭运来也会便宜一些,你说这能不是好事吗?从乌鲁木齐到伊宁的车号为新F10226的长途客车停在精河路段休息时,驾驶员刘师傅告诉记者,铁路开通肯定会对公路客运带来影响,但长期奔波乌、伊两地,自己也感觉路途太远了。等铁路通了,会有大量游客前往伊犁旅游,自己就买一辆车在伊宁跑旅游,这该多好。
在伊宁市阿合买提江街,伊宁市第一小学的退休教师赵秀清告诉记者,铁路开通后,市场上来自各地的物资将会更加丰富,人民的生活水平一定会更上一层楼。另外,因为以前没有铁路,很多去内地探亲的人都要先坐汽车长途奔波,十分辛苦,还好这种苦吃不了太久了。只是,铁路要修4年半,感觉时间太长了。
对于精伊霍铁路的历史,在伊宁市开出租车的马杰都能说出一二三来。他说,西部大开发,首先应该开发伊犁这样的地区,因为它有很丰富的资源,可以很快就见经济效益。
在伊宁市街头,记者采访了很多人,听到的都是这种发自内心的赞美。精伊霍铁路寄托了他们对明天的美好企盼。
当汽笛在天山脚下响起的时候,铁路离伊犁人越来越近了。运行在临时运营线的工程列车正在进行繁忙运输作业,一节节轨排伸向远方,如同钢铁大动脉,开始有力地搏动了。
如今的北天山已不再寂寥,隆隆的炮声和机器轰鸣声已将群山唤醒。猎猎的红旗、穿梭的车辆、忙碌的人群使这片荒芜世界第一次增添了欢乐与色彩,相信在不久的将来,这片沉寂了数万年的天山将在筑路者手中变成通衢大道。
伴随着天山上拽动着的这道钢铁彩虹,一条安全、高效的电气化铁路正在浮现出来。
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