国际汽车工程学会联合会

国际汽车工程师学会联合会(FISITA)于1948年在巴黎成立，目标是联合全球汽车行业的工程师，互相合作，共同分享汽车行业技术发展的各种观点和进步资讯。它是一个非盈利性的非政府组织，由专业工程师人员管理，并得到全球汽车行业的支持。

FISITA目前有来自38个国家的组织成员，代表全球超过16万汽车工程师。其使命是帮助创建高效、价廉、安全和可持续的汽车工业。通过为工程师、公司企业、政府部门、学术机构、环保和标准组织等提供一个全球对话论坛，努力实现这一使命。  

国际汽车工程学会联合会(FISITA)已经成立60年，总部设在伦敦，由世界上38个国家的汽车工程学会组成，拥有全球超过17.5万名汽车工程师会员，是世界上影响力最大的汽车行业组织之一。按照章程规定，国际汽车工程学会联合会主席由欧、美、亚三个地区的工程师轮流担任。国际汽车工程学会联合会每两年一届的国际汽车工程年会是当前世界上规格最高、规模最大的汽车专业技术会议之一，在各成员国举行，会议讨论的话题和观点被认为预示着未来世界汽车科技发展的方向。

该组织的目标是创造并建立高效、舒适、安全、可持续发展的汽车运输;通过提供全球论坛，促进汽车工程师与工业企业、政府、科研组织、标准等机构在汽车研究实验、设计、制造、使用等方面的广泛的技术交流与合作，为更清洁、安全、可持续发展的汽车业而努力。

FISITA年会每两年举办一次，每次年会就当时世界汽车工业发展的主题进行研讨和展开科学技术交流，并同时举办展览会，展示汽车新技术。每次年会都受到了国际汽车界的广泛关注，吸引了汽车各个领域的国际著名专家与会，是当前世界上规格最高、规模最大的汽车专业技术会议之一，在各成员国举行，会议讨论的话题和观点被认为预示着未来世界汽车科技发展的方向。“FISITA 1994 年会”曾在北京成功举办。2006年，中国汽车工程学会通过竞标成功获得“FISITA 2012年会”主办权。

经国际汽车工程学会联合会(简称FISITA)常务理事会投票表决，一汽集团副总工程师兼技术中心主任、中国汽车工程学会产品分会主任委员李骏博士当选为联合会2012～2014年主席。

从中国汽车工程学会开始推荐工作到李骏博士成功当选，历时2年多时间，他的当选让亲历这一过程的人都深切感受到“国家强大、民族强盛”的真正含义。国家 经济的快速发展和国际地位的日益提升，中国 汽车生产大国地位的确立，中国工程师的努力奋斗和辛勤工作，使中国汽车工程学会在国际汽车工程学会联合会中影响力迅速提高。中国汽车工程学会也迎来了更大的 责任和挑战。

中国正在经历从世界汽车生产大国向汽车强国的转变，中国 汽车工业选择怎样的发展道路对世界汽车工业的可持续发展具有重要影响，迅速提高自主创新能力是中国汽车企业的历史 责任，与世界汽车界建立更广泛的科技合作是中国汽车工业走向世界的必然选择。

将于2012年10月在 北京举办的“FISITA 2012年会”是展示21世纪中国汽车工业发展成就和中国汽车工业科技实力的一次绝好机会。作为东道主，中国汽车工程学会要将其办成世界汽车科技界的一次盛会。

在中国向世界汽车强国迈进的过程中，中国不仅要拥有更多具有国际竞争力的 企业，引领世界汽车科技发展方向，更要让更多的工程师在国际上成为知名的学术 领袖，李骏博士当选国际汽车工程学会联合会领导人只是中国汽车工程师走向世界的开始。为此，中国汽车工程学会将继续致力于促进中国工程师成长，让更多的优秀人才为世界所认识和了解。