德龙烟铁路

  德龙烟铁路是20世纪末国家开始规划建设的一条铁路。它由京沪线上的德州向东经山东滨州----东营---潍坊北部---莱州--招远--龙口----烟台，基本上是环渤海而建。由于经过龙口，所以叫德(州)龙(口)烟(台)铁路。　　

德龙烟铁路，即从

  拟建设的

  德龙烟铁路是山东省“四纵四横”铁路网的干线框架，全线长588公里，可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。德龙烟铁路的建设是山东省委、省政府“一体两翼”发展战略的重要部署，它将与也将开工建设的黄大(黄骅—大家洼)连为一体，形成一条新的环渤海铁路通道。这条北部沿海铁路通道的建设，开辟出了一条煤炭运输的新通道，将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体，并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等，将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力。

这条北部沿海铁路通道的建设，意义重大、影响深远：

一是将会改变北部沿海没有铁路的历史，为沿线经济发展提供运力支持;

二是开辟一条煤炭外运的新通道，烟台地区路网结构得到完善和优化，烟台港、龙口港可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等大宗散货的良性循环;

三是将缩短烟台港的陆上运输距离，增强港口竞争力，推动港口腹地向中西部延伸。

四是将打开胶东半岛北部的后方经济腹地，极大地改善胶东半岛的交通区位优势。