同蒲铁路
同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线。自山西大同经太原、侯马至蒲州镇以南的风陵渡。全长865公里，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。同蒲铁路，北起京包铁路大同站，南至陇海铁路华山站，经过8市31县市区。在侯马与侯西线及侯月铁路接轨;在终点风陵渡过黄河铁桥，于孟塬与陇海铁路相连。为国家1级干线，也是山西铁路的中轴线。沿途共有车站108处。
- 中文名
- 同蒲铁路
- 地理位置
- 贯穿山西省中部
- 全长
- 865公里
- 分类
- 北同蒲和南同蒲
- 经过
- 太原、侯马至蒲州镇
- 级别
- 国家1级干线
目录
清朝光绪三十三年(1907)清政府路矿局就有修建之议。袁世凯时亦拟修大潼铁路(大同至潼关)，但均未动工。南同蒲段513公里，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351公里，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。
同蒲铁路是
由京包线上的大同车站向南引出，跨越桑干河、滹沱河及汾河三个流域，穿过云中山和系舟山等分水岭，向南经朔州、阳方口、宁武、
同蒲铁路车站按照顺序排列：
山西省
大同市：
概况
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