神延铁路

神延铁路的修建为沿线资源开发创造了基础条件，对沟通全国各大经济区的联系，完善中西部路网，特别是对开发我国“三西”地区资源，加速“三西”地区的发展，促进老区人民脱贫致富，加快陕北能源重化工基地建设，振兴地方经济有十分重要的作用。建成神延铁路，包西线全线贯通，对加强西北与西南、中南、华北、华东地区之间的联系，缩小东西部地区差距，具有举足轻重的意义。

总投资64.743亿元，总工期为4年。年运输能力近期为1420万吨，客车2对;远期1500万吨，客车3对。 神延铁路所经地区地质复杂，从神木北至榆林是陕北黄土高原与毛乌素沙漠东南缘接壤地带，榆林至延安是陕北

2001年4月15日，陕西省

神延铁路

整个工程由铁道部与陕西省政府按8∶2资本金的比例合资建设，双方共同组建陕西西延铁路有限责任公司，作为业主单位，全权负责全线资金筹集、建设、运营、还贷责任。受西延铁路有限责任公司委托，铁道部工程管理中心全面负责神延铁路的建设管理工作，实行包投资、包工期、包质量、包产出能力的“四包”责任制。由业主委托专业管理机构实施建设管理，这是我国铁路建设中全新的管理模式。

神延铁路的建成对沟通中国各大经济区的联系，完善中西部路网，具有重要意义。特别是对开发中国 “三西”能源基地，加速“三西”地区的发展，促进老区人民脱贫致富、振兴地方经济将发挥十分重要的作用。