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三汇镇站

三汇镇站,站址在四川渠县三汇镇,建于1975年,隶属成都铁路局达州车务段管辖,现为三等站、区段站、技检站。
中文名
三汇镇站
外文名
SanHuiZhen Railway Station
始建时间
1975年
等级
三等站
隶属
成都铁路局
途径线路
襄渝铁路、达成铁路

目录

三汇镇站建于1975年。

地理位置

三汇镇站位于

客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运业务:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

列车时刻表

三汇镇站列车时刻表(数据库版本:2018.03.20)
车次
列车等级
始发站-终到站
到时
开时
沿途停靠
K9412
新空快速
重庆北-

賨人谷风景区

賨人,又称寅人,虽没有列入当今的56个少数民族之中,但他们在中国历史上曾经有过无比的辉煌,早在春秋战国之前,便建立了自己的国家。国都就建在今达州市渠县的土溪城坝。

三汇镇站三汇镇站

渠县,秦时称宕渠县。《舆地纪胜》卷162记:“巴西宕渠,其人勇健好歌舞,邻山重叠,险比相次,古之賨国都也。”賨人谷风景区地处华蓥山脉中北段,四川省达州市渠县城东26公里。范围约41平方公里,以奇山、秀水、幽洞、丽峡、飞瀑、湖泊、涌泉、怪石、古栈、茂林著称,被誉为川东“小九寨”、国家AAAA级旅游区、省级风景名胜区、省级森林公园。景区内景观众多,汇洞景、石景、崖景、瀑景、气景、生景和人文景观为一体,并且有些景物独具特色。

红色渠县纪念园

两个人的火车站无数人的平安 川网记者春运探访没有旅客的火车站

凤凰网2018年2月9日报道,2016年1月10日,随着一声鸣笛,巴中开往重庆北的K9411次列车准时驶出,标志着巴达铁路正式开通运营;自此,巴中达州成都重庆四城串联成线,巴中至达州、重庆不通火车的历史宣告结束。在巴达铁路上有个不起眼的小站,与其它火车站不一样的是,这里没有售票大厅、没有候车室、没有春运期间人来人往的旅客。这个等级最低的五等火车站,每班只有两名工作人员负责全站工作,保障过境的列车安全、准时到达目的地,他们以自己的方式,默默地为春运保驾护航。

达州渠县文崇火车站,坐落渠县东北部,距县城40余公里。站区寥寥落落,偶尔能听见附近农户家的狗叫声。2月7日,车站值班员范嗣贵和站长易礼华当班。易礼华告诉四川新闻网记者,他们这个小站总共只有3个人,两个值班员和一个车站长,今天是他和老范当班。

39年党龄老党员:退休前最后一个春运 站好最后一班岗

不高的个子,黝黑的皮肤,即将花甲之年的范嗣贵额头上刻满了岁月的痕迹。2月7日,四川新闻网记者在文崇火车站见到了正在上班的范嗣贵。老范眼睛盯着面前的操控台,手里熟练地操控着鼠标。今年已经59岁的老范,已经在铁路系统工作了36年,今年是他最后一个春运,到了明年5月份,他就要脱下工作服,退休了。

三汇镇站三汇镇站

1958年,范嗣贵生于内江隆昌,1982年退伍后便来到了渠县三汇镇火车站工作,从扳道员到扳道长,再到年检员、调车长、助理值班员、值班员……范嗣贵换了好几个工种,从三汇站到达州站、再到亭子站、广安站、渠县站……范嗣贵先后在达州车务段的10个火车站工作过,2016年巴达铁路开通,他又来到了文崇,这里是他工作的第11个火车站,也是最后一站。老范说,自己是一名有着39年党龄的老党员,以前老是盼着自己快退休;但现在,一想到自己真的要退下来了,心理总有点说不出来的不舒服。“最后一个春运了,无论如何都要坚持下来,站好最后一班岗。”

把青春奉献给铁路,家庭却无暇顾及。范嗣贵在铁路系统工作的36个年头里,有超过30个除夕都是在火车站度过的;孩子出生、家人生病他都没有时间陪在身边。“我对家庭有亏欠,没有办法,谁让我选择与铁路结缘,干久了习惯了,也就舍不得了,还好家人理解我。”范嗣贵说着,眼圈有些泛红。

老范说,他一个班要上4天,然后休息4天。他下班后,工作就交由另一个同事邓友权接班,而站长易礼华却不能回家休息,因为站里至少保持两个人。【四川新闻网】原标题:【新春走基层】两个人的火车站无数人的平安 川网记者春运探访没有旅客的火车站

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