亚历山大港

亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。亚历山大港现有约334万居民。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。

亚历山大港始建于公元前332年，是按其奠基人亚历山大大帝命名的，作为当时马其顿帝国埃及行省的总督所在地。亚历山大大帝死后，埃及总督托勒密在这里建立了托勒密王朝，加冕为托勒密一世（救星）。亚历山大成为埃及王国的首都,并很快就成为古希腊文化中最大的城市。在西方古代史中其规模和财富仅次于罗马。但埃及的伊斯兰教统治者在奠定了开罗为埃及的新首都后亚历山大港的地位不断下降。在奥斯曼帝国末期它几乎已沦为一个小渔村。

它是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第二次世界大战后发展迅速，现为著名的棉花市场，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。

亚历山大港的历史可以分四个时期：

●托勒密时代从城市奠基到罗马人的到达。

●罗马时期从前80年到641年阿拉伯人的到达。

●阿拉伯时期从641年到1798年拿破仑占领亚历山大港。

●现代时期从1798年至今。

亚历山大港是亚历山大大帝约于前334年建立的，具体时间有争议。其主建筑师是狄诺克莱特斯。古代有许多不同的关于城市奠基的纪录流传下来，这些记录往往受後来发展的影响而不客观。最可靠的历史学家之一是阿利安，他说亚历山大大帝在想要画下城市的规划时手头正好没有粉笔，因此他借助谷粒来规划城市的大局。亚历山大的占星术士将这当作为这座城市将会象谷物一样繁华的预兆。其它作者则称後来有一群鸟飞来将这些谷粒吃掉了，并将这个故事看作是後来亚历山大港成为出口埃及的粮食、成为古希腊和古罗马最重要的粮食供给地的征兆。

後来在其它亚历山大传说中还有许多更奇怪的故事流传下来。阿拉伯历史学家在中世纪接受了这些传说，比如14世纪伊本·赫勒敦记载说海中的怪物阻挠亚历山大在此建城，因此亚历山大座一座玻璃钟下到海底击败怪物。後来他又在海边立金属像来吓怪物。

亚历山大在此建城的目的是在瑙克拉提斯边在埃及建立一个希腊人的中心作为希腊与富饶的尼罗河谷之间的联系。当时在埃及只有一个地方提供建立这样一座城市的条件：亚历山大港位于法老岛的後面，又不受尼罗河口淤泥的阻碍。当时当地已有一个埃及的小城，这座小城主要是渔人和海盗的居地。据历史学家记载此後还有五个分散的小村。

亚历山大走後他的总督克里奥米尼继续城市的建造，但今天的考古似乎证明城市主要是托勒密完成的。亚历山大港取代被摧毁的泰尔成为欧洲与阿拉伯和印度之间贸易的中心。一个世纪後它的规模就已经超过了迦太基，在此後的数世纪中它仅小于罗马市。在罗马时代亚历山大港名义上是一个自由的希腊城市，它拥有自己的元老院。奥古斯都废除了这个元老院的司法权，但谢普提米乌斯·谢维路斯後来又恢复了其司法权。

亚历山大港不仅是一个古希腊文化的中心，它也是当时世界上最大的犹太人城市。七十士译本就是在那里完成的。开始的托勒密统治者维护城市的发展，并使得其大学成为希腊最好的大学。同时这些统治者将其居民分为希腊人、犹太人和埃及人。亚历山大港早期的居民之一是数学家欧几里德。从托勒密四世开始城市内各个民族之间的矛盾开始加剧。

古代亚历山大港著名的还有亚历山大灯塔（世界七大奇迹之一）和亚历山大图书馆。1994年开始在亚历山大港的港口进行的海下考古渐渐地使人们重新认识到托勒密时期亚历山大港的细节。

前80年亚历山大港按托勒密十世的意愿正式受罗马管理。但此前一百多年中它已经受罗马影响了。前47年恺撒与克利奥帕特拉七世在亚历山大港相会。後来马克·安东尼也在此与克利奥帕特拉相会。屋大维则在亚历山大设立了一个皇家总督。

此时亚历山大又重复了其过去的繁茂，它控制着罗马帝国最重要的粮仓之一。这也是屋大维将它列入皇帝直接管理的城市的原因。215年罗马皇帝卡拉卡拉访问亚历山大港。由于市民的一些讽刺激怒了皇帝，卡拉卡拉下令处死所有能够佩戴武器的少年。他的命令造成了一场全面的大屠杀。

亚历山大港也是新生的基督教的一个神学理论和管理中心。阿里乌教派是在亚历山大港出现的，亚他那修在这里设立了亚历山大宗主教，在此後两个世纪中这个宗主教成为基督教最有影响的人物。

当当地人在尼罗河谷的影响越来越强时，亚历山大港越来越脱离了它与埃及本土的关系。3世纪帝国内部的和平开始破裂时亚历山大港的人口和繁华剧降。

4世纪晚期基督徒迫害其它教的信仰者达到定点，在罗马帝国境内许多庙宇和神像被毁，异教仪式被禁，从事异教仪式甚至被处死刑。图书馆被关闭。391年罗马皇帝狄奥多西一世下令摧毁所有神庙。亚历山大港图书馆可能就是这个时候被毁的。另外据史料记载，亚历山大在该世纪里还遭受过一次海啸灾难。365年7月21日，由地中海沿岸地震引发的海啸造成了这个港口数千人的死亡。（参见）

5世纪中犹太人区和许多中心大建筑物被毁。

616年波斯国王科斯洛埃斯二世占领亚历山大港。虽然数年後拜占庭皇帝赫拉克留重新占领亚历山大港，但640年阿拉伯将军阿姆鲁·伊本·阿斯（Amr ibn al-As）在围困亚历山大港十四个月後占领亚历山大港，在这十四个月中亚历山大港没有获得任何来自君士坦丁堡的援助。赫拉克留刚死，而新继任的君士坦丁三世才12岁。阿姆写给他的主子哈里发奥马尔·伊本·哈塔卜说他占领了一个“拥有4000宫殿、4000浴池、12000油商、12000花匠、40000纳贡的犹太人和400剧院或其它娱乐场所。”

此後不久希腊人趁阿姆鲁率他的大多数军队外出再次占领亚历山大港。阿姆鲁闻讯後立刻返回恢复了对亚历山大港的统治。646年阿姆鲁被新的哈里发奥斯曼·伊本·阿凡（Uthman ibn Affan）撤职。阿姆鲁在埃及非常受欢迎，因此他的撤职在埃及导致了一场大暴动。拜占庭皇帝立刻利用这个机会再占领亚历山大港。

哈里发发现他犯了一个大错後立即恢复了阿姆鲁的职务。阿姆鲁回到埃及後再次围攻亚历山大港。他费了很大的劲才攻克亚历山大港。这使他非常生气，因此他下令拆毁亚历山大港的城墙，但他似乎尽了所有的力量来保存市内的居民的生命。

亚历山大港的地位大降。969年开罗建城。1498年好望角航道的发现几乎完全打垮了它的经济。向它提供尼罗河水的运河被封。虽然它依然是埃及的一个重要港口，许多从欧洲到奥斯曼帝国的人在此登陆，但直到19世纪对它的报道非常少。

在1798年拿破仑的埃及远征中亚历山大港起了重要的军事作用。1798年7月2日法军攻占亚历山大港，一直到1801年英国占领亚历山大港为止受法国统治。当年英法两军之间于3月21日爆发的亚历山大港战役发生在尼科堡的废墟附近。

在奥斯曼帝国统治埃及的混乱时间内亚历山大港缩小为一个仅有约4000居民的小城。当时的埃及总督希望在他的统辖地区建立一个深水港，由此亚历山大港才有今天的恢复。港口与尼罗河之间的运河被重建并于1820年完工。亚历山大港再复兴繁，郊外向西沿海岸有一个很大的别墅区。

亚历山大港是通往印度的陆路的起点。它吸引了许多欧洲人。不仅法国人在此定居，而且许多希腊人、犹太人和叙利亚人到这里来居住。埃及总督与西方列强的大多数谈判是在亚历山大港进行的。从这里奥斯曼帝国赴克里特岛和叙利亚。1839年战败的奥斯曼舰队重返亚历山大港。1827年希腊舰队、1828年英国、法国和俄罗斯的联合舰队威胁亚历山大港。

1841年城市的要塞被加固，1882年再次被加固。1856年从亚历山大港通往开罗的铁路开通。

1861年亚历山大港成为城市。1871年到1878年一个新港口被建。但同时埃及的政治中心再次移往开罗。

1881年在亚历山大港发生了一次兵变後1882年5月一支英法联合舰队到达亚历山大港。6月11日市内爆发暴乱和屠杀，400名欧洲人丧身。

由于埃及战争部长拒绝惩罚凶手并下令加强要塞，英国海军上将于7月10日下最後通牒并于次日对要塞开火。要塞被毁，但由于英军没有立刻登陆市内再次爆发暴乱和屠杀。

由于埃及仍不投降，8月10日一支英军在亚历山大港登陆，此後英国渐渐占领了整个埃及。

此後亚历山大港发展很快。1904年英国领事的报告说：“居住和其它目的的建筑几乎已狂热的速度发展。生活费用几乎增长了一倍，地价上涨迅速。”

更多的希腊人在此定居，他们建立了经济和文化中心。希腊的同性恋诗人康斯坦丁·卡瓦菲就是在亚历山大港出生和长大的。

英国在亚历山大港建立了一个重要的军港来控制苏伊士运河。第二次世界大战中决定性的阿拉曼战役就在亚历山大港西爆发。

1952年埃及军变後埃及王室和英国的统治结束。加麦尔·阿卜杜勒·纳赛尔上台。1954年英埃条约规定英国撤军。亚历山大港内的外国人越来越少。今天当地还有一个约800人的希腊人群，但它也已近绝迹。

今天的亚历山大港建立在一条将马雷奥蒂斯湖与地中海分隔开来的地带上，以及一个T形的半岛上，这个半岛组成今天的东部和西部港口。这个半岛本来是陆地与法洛斯岛相连的大堤。通过泥沙的沉积它扩展到约半英里宽。今天城市的部分位于这个半岛上。半岛的西端被称为Ras et-Tin（无花果角），东端被称为法洛斯。城南有一条运河与西港向通。

穆罕默德阿里广场是一个长形的大广场，周围树木环绕，中心是总督穆罕默德阿里的塑像。广场周围的建筑多为意大利式，其中重要的有法庭、交易所、银行、教堂和剧院等。

大广场与西港之间是比较穷的人的居住区。

在联合国帮助下亚历山大港又建立了一座新的图书馆和文化中心（新亚历山大图书馆）。原来的图书馆保存着从克利奥帕特拉时期流传下来的书，但它们都在大火中被毁了。

除当地人说的阿拉伯语外，市内还有希腊语、法语、英语和意大利语通行。

亚历山大港内的有轨电车网路基本与海岸线平行。

古城保留到今天的遗迹很少。由于地震造成的地面降低，王宫和居民区的大部分地区下沉到今天的港口内，其它遗迹被今天的建筑覆盖。“庞贝柱”是今天遗留下来的最著名的遗迹。它本来立在亚历山大的祭祀庙中，今天这是一座阿拉伯墓地附近的小丘。它有30米高，柱子由磨光的红花岗岩组成，基部直径约3米，顶部约2.5米。不过它与庞贝毫无关系，而是于293年由戴克里先树立的。祭祀庙下是阿匹斯神庙的遗迹，其雕刻的墙内的小空间可能被古代的图书馆用作贮藏室。

亚历山大港的地下墓室在庞贝柱西南不远，是一座多层的迷宫，进口是一个巨大的旋转楼梯。其中有十多个墓室，其中有雕刻的柱子、雕像和其它罗马-埃及混合的宗教符号、墓空和棺材。还有一个大的用来供亲属进行纪念宴会的罗马式的宴会厅。

目前亚历山大港最大的发掘区是古城保存良好的剧院和罗马时代的浴池的遗迹。

亚历山大港始终有发掘工作在进行。当地考古学会和个人捐款资助这些发掘工作。尤其希腊人对这座城市的希腊历史非常骄傲。

亚历山大港博物馆馆长始终借机进行发掘工作。早在1895年就已有考古学家在此发掘。德国人从1898年到1899年再次发掘。亚历山大港的发掘工作面临两重困难。 首先由于今天的城市大部分建立在古城之上，除非花费巨金发掘的可能性非常小。其次城市的低处由于地表下沉被淹没。

不幸的是至今还比较开阔的东北和西南部地区非常低，发掘到罗马文化层几乎不可能。

最重要的考古发现是在“庞贝柱”附近被发现的。那里还有足够空地。在那里一座大建筑或建筑群的遗址被发现，它们可能是阿匹斯神庙的一部分。地下墓地被挖开，它可能也是神庙的附属。其中有绘画非常奇妙的浮雕。今天旅游者可以在电灯光下观看这些浮雕。

这些发掘的发现物都存放在博物馆中。其中最引人注目的是一头火成岩的牛，可能是阿匹斯神庙中的物件。在城市的其它地方也有地下墓室和坟墓被发掘。

虽然亚历山大港付巨大努力来保护其遗产，但在博物馆外和除庞贝柱附近遗迹很少。不时有当地的盗墓者、打井者、建造者会遇到有价值的古物。这些珍品往往走私进入私人收藏。

该港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。

古城的布局

古希腊的亚历山大港分三个区：

●犹太区位于城市的东北部；

●埃及区（Rhacotis）位于城市的西部；

●皇城和希腊区（Brucheum）是城市最大的部分。

罗马时期希腊区被扩大，增加了一个官员区，因此形成了四个区。整个城市由平行的街道形成方格式，街道下有地下的下水道。

两条林荫大街（据说每条有60米宽）在市中心，就在亚历山大墓附近，交叉。今天这附近是内比·丹尼尔清真寺（mosque of Nebi Daniel）。东西向的大街与今天的罗赛塔大街（Boulevard de Rosette）的走向近似。古街的铺盖和下水道还可以在罗赛塔门（Rosetta Gate）附近看到。1899年德国人在要塞外东部发掘了保存比较好的古街遗址，这些遗址当时位于城市内。

最初亚历山大港仅由法洛斯岛组成。它与大陆通过一条被称为Heptastadion的约一英里长的大堤相连。今天这个过去的大堤的陆地一端位于大广场（Grand Square），过去这里是“月门”。所有从这一点到今天的Ras et-Tin广场之间的地方都是建造在渐渐堆积起来的。Ras et-Tin广场是法洛斯岛的唯一遗留物。过去灯塔的地方已经被海洋侵蚀了。大堤的东部本来是亚历山大港的港口，今天是一个开阔的海湾。西边是另一个港口，今天被扩大为现代的海港。

斯屈波时（前1世纪下半页）以下建筑是市内的主要建筑。号码按人们从海上进入大港口时看到的建筑物的顺序排列：

●王宫位于城市的西北角，今天已经全部被海洋覆灭。

●大剧院，恺撒在亚历山大港被市民围攻时曾使用它作为堡垒。

●波塞冬神庙，近大剧院。

●马克·安东尼造的学院（Timonium）。

●市场（Emporium）。

●仓库（Apostases）。

●码头（Navalia），位于学院以西，沿大堤面向大海。

●市场後是庞大的恺撒神庙，两座後来被称为克利奥帕特拉之针的方尖塔竖立在那里。今天其中一座位于纽约，另一座在伦敦。这座庙後来成为宗主教的大教堂，一些遗迹被发现，其它部分假如没有被海水腐蚀的话应该埋在今天滨海房屋的下面。

●运动场和摔跤场位于内陆靠近今天的罗赛塔大街，城市的东部，它们的确切位置今天不知。

●萨敦神庙，位置不明。

●亚历山大和托勒密王朝的墓，位于两条大街交叉处附近。

●大学（Musaeum）及其著名的图书馆和剧院位于同一地区，但地址不明。

●阿匹斯神庙是亚历山大港最著名的神庙。斯屈波称它位于城市西部。

此外还有一些其它公共建筑的名称流传下来了，但我们今天不知道它们的具体位置。

亚历山大港灯塔位于法洛斯岛的东端，它据报道有122米高。托勒密一世开始建造，二世完成，建筑时间共12年。它是世界上所有灯塔的原型。灯塔的光由顶端的一个火炉产生，建筑材料是石灰岩块。灯塔毁于地震。

屋大维时亚历山大港估计有30万自由民，加上许多奴隶。城市的总人口数估计在50万到100万之间。

本港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有60个，岸线长10143m。最大水深为10.6m。包括煤炭、粮食、木材及石油等专用码头。装卸设备有各种岸吊、浮吊、抓斗吊、集装箱龙门吊、运输车及拖船等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船最大功率为880kW。港区仓库的容量有3万吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶。装卸效率：铁矿石每小时1000吨，煤炭每时900吨。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。本港自由工业区始建于1974年，面积达600万平方公里。 1992年集装箱吞吐量为23.6万TEU，年货物吞吐能力约3000万吨。主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等，进日货物主要有钢铁、汽车、茶叶、咖啡、木材、轻重型机械、烟草及工业品等。埃及每年有80%～90%的外贸货物都经本港中转。

亚历山大著名的文化遗迹有亚历山大灯塔和亚历山大图书馆等。前者是世界七大奇迹之一，但毁于地震。后者是托勒密王室的王家图书馆，克里奥帕特拉七世时期曾毁于大火，罗马帝国时期重建。公元391年，罗马帝国驻埃及的阿非罗主教下令烧毁亚历山大图书馆的藏书。这标志着埃及的古典文化时期结束，也是欧洲中世纪文化时期开始的标志。

中国海军访问

2010年7月26日上午上午9时（北京时间14时），中国海军第五批护航编队广州号导弹驱逐舰、巢湖号导弹护卫舰组成的出访编队,抵达埃及亚历山大港,应邀对阿拉伯埃及共和国进行为期5天的正式友好访问。这也是中国海军护航编队首次访问埃及。威武雄壮的军舰上悬挂满旗，身着全白服装的官兵在甲板一侧整齐列队。我驻埃及大使、驻亚历山大总领事和使领馆工作人员以及华侨华人代表等到码头迎接，并参观了军舰。