故事库-中国往事  > 所属分类  > 
[0] 评论[0] 编辑

连云港站

连云港站位于江苏省连云港市海州区,现为二等站(改造完毕升级为一等站),隶属上海铁路局管辖,毗邻连云港新浦汽车客运站。是陇海铁路、沿海铁路两大国家干线铁路的交汇点。车站连接沿海铁路(青连快速铁路、连盐快速铁路)、连淮扬镇铁路、连徐客运专线、合连高速铁路、宁淮连城际铁路、临连城际铁路、连宿蚌铁路、苏北沿海高速铁路(预留)与部分陇海铁路、临连铁路的客运。是连云港综合客运枢纽的重要组成部分。车站原名新浦站。1925年,新浦站与陇海铁路运河(邳州)至海州大浦段同步建成使用。原址位于海州区解放东路,随陇海铁路穿越市区中心区域。1998年东陇海铁路复线化改造完成通车,铁路线改绕市区外围,新浦站迁建至现址。2004年1月1日车站更名为连云港站。连云港站于2015年3月20日起正式进行改造。站场规模从原来的2台7线扩大到9台22线。同时,站场北预留沿海客专场,满足临连城际铁路的引入要求。建成的连云港铁路综合客运枢纽将打造为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、BRT(远期预留轨道交通)、航空候机、海运候船、出租车和社会车辆等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽。

目录

  • 中 文 名 连云港站 
    连云港站连云港站
  • 外 文 名 LianYunGang Railway Station 
  • 所属地区

【邮政编码】:222002

【改造兴建】:2015年3月20日

【启用时间】:2018年5月

【车站等级】:二等站  (改造完毕升级为一等站)

【车站性质】:枢纽站、区段站、高铁站

【站场规模】:普速场5台14线,高速场4台8线,总规模9台22线(2020年)

连盐(陇海)场为4台12线(基本站台1座、中间站台3座、4条正线、7条客车到发线、1条货车到发线)

连镇场为1台2线(中间站台1座、客车到发线2条)

连徐场为3台8线(中间站台3座、客车到发线6条、正线2条) 

沿海客专场(预留) 

【途经线路】:连徐客运专线、连淮扬镇铁路、连盐铁路、青连铁路、连宿蚌铁路、合连高速铁路、临连城际铁路、陇海铁路(普通火车)、临连铁路(普通火车)、宁淮连城际铁路(通过连镇铁路连淮段将宁淮城际铁路延伸至连云港站)、苏北沿海高速铁路(规划)

【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

车站现状

连云港站于2015年3月20日起,改造施工,停办业务,2018年5月启用。客运业务采用异站过渡的方式转移至

连云港站始建于1925年,原址位于海州区解放东路,原名

连云港火车站位于

连云港站车站中心里程为CK1+483.49=(陇海线 K34+923.38),站坪长度3.2km。位于连云港市海州区,是陇海铁路的起点,为连云港地区主要客运站。 

2015年改造前陇海铁路连云港站场规模为2台7线(陇海普速场),车站设有到发线7条(含正线),有效长850m,存车线2条,牵出线1条, 共有2条专用线在本站接轨,大型综合货场一处,配有货物线4条,建有工务段修配所一处,配有段管线3条,基本站台和中间站台各一座,人行天桥和旅客地道各一座。 主要办理客货列车的到发及通过作业,货场及油专线的取送调车作业,磷专(含电专) 的车辆交接作业。该站担当地区旅客列车的通过作业。2013年日均接发客车12对,2013年发送旅客156万人。  

2015年开始改造的连盐铁路连云港站场的初期规模为4台12线(陇海、连盐场),车站设12米宽进站天桥1座、8米宽出站地道1座、6米宽行包地道1座,550.0×12×1.25m基本站台1座和中间站台3座,12条线路。其中,4条为正线(含陇海正线2条、连盐正线2条),有效长724~1396m。7条为旅客列车到发线、1条为火车到发线。  

连镇铁路站场与连盐铁路同期建设,设置规模为1台2线(连镇场),站场新增450.0×12×1.25m旅客站台1座,到发线2条(有效长650m),并在徐州端增设下行反向发车线。  

2016年建设的连徐客运专线配套新建客专站场规模为3台8线(连徐场),车站设置客车到发线6条、正线2条,有效长650m。新建450.0×12×1.25m旅客站台4座。新建连云港站动车存车场,位于连云港站西侧、蔷薇河东侧,设9条动车存车线。  

到2020年,连云港站场的总规模将达到9台22线。

南站房
原连云港站原连云港站

启用于1998年的连云港站,从正面看去是一个火车头的造型,因为建设年代较早,显得比较“土”。2017年启用的新站从现代交通建筑的功能性和经济性出发,以轻盈流畅的线条体现滨海港口城市的新面貌,屋顶飘逸飞扬的姿态象征连云港经济腾飞的动力,屋身两侧渐变的线条既隐喻波浪,又契合羽翼的形态,中间的拱形线条优美流畅,使人产生“海上生明月”的美妙联系,站房主体为地上二层,局部地下二层,总建筑面积近15000平方米,主体高19.5米,总长150米,总宽48米,整体一气呵成,大气简约。

在站房设计上采取屋顶出挑、设置百叶等措施,有效减少了西晒;候车大厅室内通透明亮,营造了舒适的候车环境;进站大厅地面使用防滑材料,设有残疾人专用卫生间,站台等服务设施地面均设置盲道,车站的各主要

部位均设有残疾人电梯,实现全方位的无障碍进出站。

客站房的设计标准是地上两层,地下两层。地上承担候车功能和部分的商业功能,地下和地方配套承担社会车辆和出租车辆停车场功能。 

连云港站南站房设置基本站台1座和中间站台3座,共有12条线路,其中4条为正线,7条为旅客列车到发线、1条为货车到发线,另外还有12米宽进站天桥1座、8米宽出站地道1座、6米宽行包地道1座。

南广场

南站房站前广场将分为地面和地下两个部分,地面部分为步行区域,地下为综合换乘区,分设出租车及社会车停车场,公交车则在站前道路设落客点,靠近出站口,方便进出站旅客使用。

【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运

【货运业务】:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到

公交换乘

2路

火车站- 汽车总站 - 利玛国际锦苑 - 通灌北路 - 新浦中学 -

车次
列车类型
始发站
始发时间
经过站
经过站
到达时间
经过站
发车时间
终点站
到达时间
1148/1149
空调普快
宝鸡
16:05
连云港
第2日09:15
09:20
连云港东
09:48
1150/1147
空调普快
连云港东
17:08
连云港
当天17:36
17:42
宝鸡
10:00
1503/1502
空调普快
北京西
09:43
连云港
当天22:31
22:37
连云港东
23:05
1504/1501
空调普快
连云港东
18:35
连云港
当天19:03
19:07
北京西
08:42
1551/1554
空调普快
19:42
连云港
第2日13:08
13:12
连云港东
13:45
1552/1553
空调普快
连云港东
16:25
连云港
当天16:53
17:00
太原
12:02
2614/2615
空调普快
汉口
18:38
连云港
第2日07:07
07:15
连云港东
07:43
2616/2613
空调普快
连云港东
16:40
连云港
当天17:08
17:16
汉口
05:26
K1352/K1353
空调快速
乌鲁木齐
21:08
连云港
第3日20:53
20:57
连云港东
21:25
K1354/K1351
空调快速
连云港东
11:10
连云港
当天11:38
11:42
乌鲁木齐
11:47
K304/K301
空调快速
连云港东
11:50
连云港
当天12:18
12:22
广州
14:27
K612/K613
空调快速
南昌
14:58
连云港
第2日08:08
08:12
连云港东
08:46
K614/K611
空调快速
连云港东
18:25
连云港
当天18:53
18:56
南昌
08:34
K8356/K8357
空调快速
上海
20:52
连云港
第2日07:56
08:00
连云港东
08:28
K8358/K8355
空调快速
连云港东
19:50
连云港
当天20:18
20:23
08:25
K8373
空调快速
14:45
连云港
当天17:11
17:15
连云港东
17:43
K8374
空调快速
连云港东
04:47
连云港
当天05:15
05:21
徐州
07:45
K8379
空调快速
徐州
13:26
连云港
当天15:49
15:55
连云港东
16:23
K8380
空调快速
连云港东
09:31
连云港
当天09:59
10:05
徐州
12:30
K8399
空调快速
徐州
06:38
连云港
当天09:02
09:08
连云港东
09:38
K8573
空调快速
徐州
07:13
连云港
当天09:25
09:30
连云港东
10:00

附件列表


0

故事内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

如果您认为本故事还有待完善,请 编辑

上一篇 菜包粿    下一篇 益阳站

同义词

暂无同义词
  • 友情链接:
  • 中原企业家
  • 华锐社区
  • 法学学习
  • 故事库
  • 舆情信息
  • 郑州商业观察
  • 美丽中国
  • 药食同源
  • Lovely China
  • 纯欲天花板
  • 留学生