2019款路虎揽胜极光

从整体来说，新车更像是一款缩小版的路虎揽胜星脉车型而前保险杠以及前部进气格栅的设计则表明新车已经接近量产阶段。尽管尺寸比例没有进行大的调整，新车还是在使用D8平台的基础上尽力延伸了前后轮轴距，并增加了车轮的宽度，以提升车厢内的使用空间。此外，新车将会以五门版本发布，此前的三车门版的极光车型被认为是不够实用的，将不再供应，这一点从去年11月份北美市场相应车型的销量削减已经可以看出端倪。

在动力配置方面，新车将会推出两款混合动力配置，将汽油发动机和柴油发动机与电动机相连，预计整体输出功率可以达到300马力（约合224千瓦）或者更多。对于入门级版本，新车将会使用Ingenium四缸发动机，柴油机版本和汽油机版本的输出分别为148到237马力（约合110到177千瓦）和237到296马力（约合177到221千瓦），并采用前轮驱动配置，而更高级别的版本则会把全轮驱动系统作为标准配置。传动方面，新车将会使用一款采埃孚（ZF）九速自动变速器。

据悉，新款路虎揽胜极光将会在2018年年底前进行正式发布，并在2018年年末或2019年年初进行发售。