潮州站

• 中 文 名 潮州火车站 
  
  潮州站
• 外 文 名 Chaozhou Railway Station 
• 建成时间 1995年 
• 途经铁路 广梅汕铁路 
• 隶属铁路 中国铁路广州局集团有限公司 
• 地    址

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

潮州市湘桥区新风路

潮州站图定开行3.5对列车，每逢春运、暑运期间，都会开行往返于

1路

后陇收费站⇌东湖住宅区

发车时间：后陇6:40--18:40 东湖7:05--18：40

票价：2元

站点：后陇收费站 后陇 雄烽科技/韩钢 三环 凤塘镇路口 浮岗路口 火车站 德州路口 藏龙路口 枫一路口 陶瓷城 枫溪广场西 卜蜂莲花潮州店 中银大厦 工商银行 潮州海关 联通大厦 金都园 金信大厦 市保健院 潮州汽车总站 河头 中心医院 城南小学 城新路口 南桥市场 桥东车站 慧如公园 韩山师范学院(东校门) 韩师美术学系 韩师音乐学系 东湖住宅区(绵德中学)

13路

金山中学⇌枫洋农校

约每30分钟一班

票价：2元

站点：金山中学 技工学校 韩山师范学院(东校门) 慧如公园 桥东车站 南桥市场 趣春路口 南怡园 粤潮市场 枫春市场 邮电局 体育馆 市政府 奎元路口 枫溪广场东 枫溪广场西 陶瓷城 枫一路口 藏龙路口 德州路口 火车站 浮岗路口 凤塘镇路口 凤岗 枫二工业区 市职校(枫洋农校)

高铁潮汕站和潮州火车站多举措服务春运

潮州站

为期40天的2018年春运昨天拉开帷幕。春运首日，我市气温仍然较低，记者走访厦深高铁潮汕站和潮州火车站，了解春运情况。

昨天上午，记者在高铁潮汕站看到，由于气温较低，不少乘坐高铁的旅客将自己包裹得严严实实，有的戴着围巾喝着热水取暖。在工作人员地指引下，旅客拉着大包小包有条不紊地排队进入安检口。候车厅内不少乘客提前到站候车，现场秩序井然。10时39分，一列高铁动车从广州南站抵达潮汕站，旅客纷纷拖着行李下车。“没想到潮州的气温也这么低，一下车我就感到丝丝寒意。不过，一想到过年回家，心立马暖暖的。”在广州务工的王小姐笑呵呵地说。而在潮州火车站候车的张先生告诉记者，他在潮州打工一年，正和老乡准备搭乘1点多的火车，踏上长达二十个小时的漫漫长路，回老家武汉。“盼了一年，只希望可以回家与亲人团圆，再长的路程也算不了什么！”张大哥脸上露出灿烂的笑容。

记者从厦深高铁潮汕站了解到，2018年春运首日，高铁潮汕站到达旅客大约16000人，出发客流约12000人。春运期间，高铁潮汕站预计日均发送量达30000人，高峰期客流达55000人。为应对春运客流高峰，高铁潮汕站采取了一系列应对措施。包括在日常线基础上每天增开高峰线高铁列车14.5对。春运期间，高铁潮汕站还扩大候车能力，增加旅客候车面积300平方米。此外，为方便旅客购票，车站增开售票窗口，成立自动售管理小组，对站内的自动售票机进行24小时监控、管理和维护，确保自动售使用正常。今年春运，潮汕站还推出二维码查询服务，旅客通过扫描车站张贴的“余票查询”二维码，即可实时查询余票等信息，减少到窗口排队的时间。另外，车站还首次推广票证人自助实名制核验，为旅客提供快速、便捷的实名制验证自助通行服务。并将实名制验证通道由原3个增加到8个，扩升进站能力。另外，春运期间，为让旅客感受到车站的温馨，高铁潮汕站还在候车室内设立了“白玉兰”爱心服务台，为需要帮助的旅客提供信息咨询等服务。

据潮州火车站有关负责人介绍，春运首日潮州火车站客流量平稳，未出现客流高峰。截止到18:00火车站旅客发送量达3200人，到达人数达500人。节前客流以外来务工返乡为主。为应对春运客流高峰，火车站除了增开出省列车，还增加人力安排，包括安检人员、保安、武警支援力量等。此外，火车站还增加客运设备，以应对客流高峰保证旅客出行安全有序。并在站内设置重点旅客候车区，对老、幼、病、残、孕等旅客提供重点服务。【高铁网】2018年02月02日 

厦深铁路联络线潮州潮安站到龙湖站路段启用

据新浪广东2017年12月7日报道，12月6日下午，广梅汕铁路增建二线及厦深联络线潮州潮安站到龙湖站路段与广梅汕铁路既有线顺利驳接，率先开通启用，首列普速客车安全通过。

潮安站和龙湖站的插铺拨接和开通，为下一步厦汕右联络线线下工程的施工奠定了基础。线路开通后将拆除既有广梅汕铁路潮安站到龙湖站区间线路，在拆除的既有线路上，原位修建厦深右联络线。

这也意味着，由中铁十六局集团承建的广梅汕铁路增建二线及厦深联络线工程，为实现铁总确定的明年全线通车目标，又迈开了决定性的一步。

广梅汕铁路增建二线及厦深联络线工程是厦深铁路和梅汕铁路的组成部分，该项目包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建第二线及既有线电气化改造，其中增建第二线及既有线改造22.9公里，厦深联络线21.6公里，项目概算总投资37.6亿元，总工期2.5年。其中，汕头段长11.3公里，全线采用高架方案建设，总投资约12亿元。

据介绍，该项目将激活、拓展粤东地区对外运输通道，满足沿线客货运输需求，完善区域路网布局，对促进粤东地区与深圳、厦门经济特区的合作和发展，推进铁路网的有效对接和相互融合，加快粤东地区发展和汕潮揭城市群建设具有重要的意义。

“妮妲”远去 潮州公路铁路恢复运行

潮州站

据南方网2016年8月3日报道，潮州长途客运恢复运行 市区高铁客运专线也将于今天恢复运行

记者昨天从市长运交通集团有限公司了解到，前天晚上开始受台风“妮妲”影响停运的大部分长途客运车，已于昨天中午开始恢复正常运行，预计市区高铁客运专线也将于今天恢复正常运行。

昨日下午3点多，记者在池湖中心客运站看到，候车厅内乘客寥寥无几。客运站的工作人员告诉记者，受台风影响，为确保乘客的安全出行，客运站的省外长途客运，包括贵州、湖南、四川等线路昨日上午全部停运。该工作人员告诉记者，潮州开往广州、深圳等省内长途客运于8月1日晚上开始停运，不过也在昨日中午开始恢复运行。由于此次台风对潮州及周边地区影响不是特别大，客运站开往汕头、揭阳等短途客运均正常运行。

记者也从潮州公共汽车有限公司了解到，受台风影响停运的高铁客运专线，预计将于今日恢复正常运行，乘客可前往搭乘。

厦深铁路潮汕站:部分高铁列车恢复运行

昨天，记者从厦深铁路潮汕站及深圳北站获悉，依据台风“妮妲”的走向和影响，铁路部门组织专业技术人员检查列车，对受台风影响的线路和设备设施进行全面检查，确认线路安全后，自昨日14点59分起，陆续恢复开行部分旅客列车。

部分经过潮汕站恢复运行的旅客列车具体如下：深圳北到泉州D2320次，深圳北至厦门D2336次，广州南至潮汕G9645/8次、G9641/4次，福州南到深圳北4095次，潮汕到广州南G6311/10次，潮汕到广州南G6331/0次，温州南到深圳北D2293次，厦门北到深圳北D4693次,福州南到深圳北D4097次。

铁路部门提醒，有关列车开行具体信息，请广大旅客朋友及时关注车站公告，也可登陆广州铁路官方微博微信查询或直接拨打12306客服电话查询。

潮州火车站：出站列车今起全部恢复运行乘坐火车出行的市民注意了！记者从潮州火车站获悉，今天起，由潮州站出发的列车全部恢复运行，有出行计划的旅客请提前做好准备。

据潮州火车站负责人介绍，原计划3日停运的潮州至梅州的K9190次列车恢复营运。另外，潮州至梅州的K9190次、潮州至广州东的T8362次、潮州至武昌的K800次、K799次也都恢复营运。

潮州火车站提醒旅客，有关列车开行具体信息，应及时关注车站公告，也可直接拨打12306客服电话咨询。