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维多利亚港

维多利亚港(英语:Victoria Harbor)简称维港,是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。维多利亚港是中国的第一大海港,世界第三大,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。由于港阔水深,为天然良港,香港亦因而有“东方之珠”及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字,来自英国的维多利亚女王。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。维多利亚港主导香港的经济和旅游业发展,是香港成为国际化大都市的关键之一。

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维多利亚港维多利亚港
  维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称

根据2004年的资料,维多利亚港面积为41.88平方公 里,平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门,深约43米,最浅的航道则是油麻地,约为7米。范围东至鲤鱼门,西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、

维多利亚港维多利亚港
  自古就是一个主要航道,古时就有当时的中原军队驻守。不过香港在1840年以前只是一个5000人的小渔村,有关古时的维多利亚港的文字纪录很少。据史书所说,

一万多年前,维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。 后来由于山体断裂下沉与海水的入侵,香港岛与陆地(今天的九龙半岛)分离,形成今天的维多利亚港湾。

维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间,港阔水深,自然条件得天独厚,可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道,是进入香港的门户,维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位,其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里,进出港的轮船停泊时间只需十小时左右,效率之高为世界各大港口之冠。

维多利亚港港区海底多为岩石星底,泥沙少,航道无淤积,港区水域辽阔,港区水深足,万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄,加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围,形成港口四面环山,强风因而被山势所阻,另外,由于九龙半岛向南伸入海中,削弱了风浪,使港区相对平静。维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与

维多利亚港维多利亚港
  维多利亚港的两岸常年有不少文化和体育盛事。

渡海泳

香港在1906年起开始举办维多利亚港渡海泳,曾经是一年一度的盛事,当时的渡海泳由九龙

维多利亚港维多利亚港
  在香港,维多利亚港两岸有很多地方都可以看到维多利亚港的景 色。坐拥维多利亚港海景的住宅、酒店或办公室,在香港被视为富裕的象征。因此,『无敌海景』往往成为物业的卖点之一,有海景的物业售价或租金和没有海景的可以相差很大。维多利亚港的存在,让香港无数的建筑物增添了景观价值和金钱价值。

避风塘与避风塘炒蟹

香港每年夏季不时遭受台风侵袭,因此维多利亚港内设有多个避风塘供船艇躲避风雨及停泊,也有不少经营游览维港以及香港一些离岛的船艇,部分更提供娱乐设施和餐饮服务。

维多利亚港分隔香港岛及九龙两岸,因此维多利亚港的交通对香港的经济、民生、发展尤其重要,香港政府一直为如何连通两岸费尽心思。1890年代起,早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展,维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道、地下铁路等现代化设施。

渡轮服务

在未有过海隧道和过海地铁前,渡海小轮是往来维港两岸的唯一办法,香港的渡轮事业也曾一时兴盛。最早的渡轮公司是1888年成立的「九龙渡海小轮公司」,由一位

1970年代,货柜码头开始发展时,货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用,班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失,决定直接在货船上分派货柜,在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱,利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸,目的是要辅助货柜码头的角色,成为

港澳码头夜景港澳码头夜景
  维多利亚港两岸的码头,随着经济发展和社会变迁不断在增加、减少、拆除、兴建,是香港发展的一面镜子。

维多利亚港的码头列表:

渡轮码头:

填海工程

维多利亚港维多利亚港
  港英政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地,以致海港面积不断缩小。近年,不少香港人开始关注维多利亚港的填海计划,并开展了不少保护维港的运动,当中以

昔日辉煌

在1922年,当时的官方报告说每年有672,000艘船进入及在维多利亚港口卸货,运载的货物超过43,000,000吨。

辛勤清理

现在每天有约70艘船组成的一支船队负责在维多利亚港进行清理漂浮垃圾的工作。

紧密监察

香港政府的环境保护署在维多利亚港设有17个水质监察站

民意调查

65%的香港市民认为,维多利亚港的填海工程十分过分。

海水妙用

由于淡水资源缺乏,香港市民是用来自维多利亚港的海水作冲厕用途的,每天这样取用的海水近720,000立方米。

不惜工本

香港政府正每年巨额补贴维多利亚港的排污服务。在2007至2008年财政年度,香港政府花费12亿港元提供排污服务,但收回的费用仅7亿2千万元。

成效卓着

在2001年底,「净化海港计划」第一期设施全面启用后,维多利亚港的水质已大为改善,维港东面水域的含菌量大幅度减少了90%。

环保第一

香港政府的「净化海港计划」是一项世界级的污水处理基建计划。到2007年年底为止,投入费用已达82亿港元,今后还将投入至少200亿港元把维多利亚港的水质进行彻底改善。

皇后码头的故事

皇后码头是香港一个可供小型船艇泊岸上落客的公众码头,后来的新建筑建于1953年,位于香港岛中环爱丁堡广场,毗邻香港大会堂,面对维多利亚港。皇后码头于1925年兴建,当时的皇后码头有拱门及圆柱,上盖以钢铁建成,并采用混凝土桩柱,耗资20万港元兴建,这个数目在当年是巨款。

殖民地时代,皇后码头是香港政府官员及英国皇室成员使用的码头。1975年英女王伊利沙伯二世首次访问香港,和1989年戴安娜王妃访问香港时都在皇后码头上岸。皇后码头也是历届香港总督的就任、离任的必经场所。查尔斯王子和彭定康前总督在1997年7月1日清晨参加了香港主权回归仪式之后,也是通过该码头离开香港。

皇后码头在很多香港电影和电视剧中常常出现, 不论是男女主角英雄救美、偶遇、相识、谈心、定情、分手、三角恋摊牌等,都在此地发生,十分有趣。

因香港政府2000年代的中环填海计划,2006年11月新中环码头启用后,皇后码头与天星码头要一起清拆。清拆事件在香港引起轩然大波,香港多个民间团体阻止清拆决定,绝食和请愿等活动持续了一百多天,市民说这些旧建筑是香港市民的「集体回忆」,让香港人有归属感,「集体回忆」成为了当年香港一个热门的词语和新闻话题。

但皇后码头最终被拆除,码头的海事运作在2007年4月26日开始被中环九号码头取代。

蝙蝠侠与维多利亚港

2007年11月,好莱坞大片《蝙蝠侠》系列的最新一集《黑夜之神》在三大城市取景拍摄,包括芝加哥、伦敦及香港。在香港取景拍摄时,香港市民及传媒十分关注。据说原计划蝙蝠侠的扮演者克里斯蒂安·贝尔(克里斯汀·贝尔)在电影中要跳入维多利亚港的水面,但因维港水质不佳而放弃跳海镜头。传闻一出,香港市民不悦,导致摄制组要在香港通过新闻发布会给予澄清,导演表示之所以不让「蝙蝠侠」在维多利亚港下水,是因为剧情并不需要。导演拿「蝙蝠侠」开玩笑说,『如果维多利亚港的水被污染了,我会亲自将克里斯汀·贝尔推下水。』

空中客车A380与维多利亚港

很多瞩目的盛事都离不开维多利亚港。「空中客车A380」是空中客车公司最新的巨型客机,是全球载客量最大的客机。2007年九月三日,A380在全球的环球首航停留香港的时候,特地选择在维多利亚港上空以离开海面仅600米的高度进行来回低空飞行,让香港的大批飞机迷和市民可以近距离欣赏空中巨无霸的英姿。由于维多利亚港两岸高楼大厦不少,很多市民从办公室都能观看A380,巨型飞机在美丽的维多利亚港低空飞行的镜头,被很多人拍摄后放在互联网上以视频广泛流传,也是当时香港本地新闻的焦点。

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