沙庆林

1952年毕业于交通大学，1957年于莫斯科公路学院获副博士学位。
交通部公路科学研究所研究员。
长期从事公路路面学研究和工程设计与施工。
主持的路面设计理论、重型压实标准、半刚性路面等重要成果，有大量创新并产生巨大的经济效益。
成果应用已形成我国高等级公路路面的修建模式。
1984年来，先后参加了20余条总长约2000公里高速公路的路面设计和施工技术指导。
1993年“高等级公路半刚性基层沥青路面抗滑表层成套技术”获国家科技进步奖二等奖。
1999年《高等级公路半刚性基层沥青路面》获国家优秀图书三等奖。
研究成功粗集料断级SAC系列的矿料级配计算与两个阶段检验方法，获并已正式公布国家发明专利，属原创性；