曹建猷

1917年（民国六年）5月19日，曹建猷出生于湖南长沙。在小学上学时，受到爱国主义思想的影响，参加过多次抵制日货的运动与游行，进入初中后，通过姑母曹孟君为他订阅的“生活周刊”，加深了爱国意识。其中，邹韬奋先生的《小言论》对他的影响很大。

1936年至1940年，在

曹建猷一直致力于中国高等教育和铁道电气化的开发研究。20世纪50年代初，为适应中国铁路电气化的需要，创办了中国铁路电气化专业，培养了数以千计的专门人才。作为中国电气化铁道采用25千伏单相工频交流制的主要决策论证者，对确定中国电气化铁道供电制度及电气化铁道的发展作出了重要贡献。1977年以后，主要从事计算机科学教学和指导研究生工作。在供电系统理论与计算的研究方面发表了一系列论文和著作。

六十年代，在曹建猷的领导下就开始了用模拟电子计算机进行电力牵引计算的研究。以后开始应用数字计算机的研究。巳完成的计算机仿真牵引供电系统的实际运行状况，测出牵引网电流、电压等参数，进行电流谐波及对电力系统的影响等方面的分析，处于国内领先水平，其中有些成果在国外尚未见有报导。

曹建猷在理论上对交流牵引供电系统的设计计算方法进行了系统的研究。牵引网是向电力机车供应电力的网络，由于机车是活动的，在起动、制动、上坡、下坡等情况下，电力机车从牵引网上取用的电流大小都不同，而且，线路上同时有多少电力机车，它们如何分布，如何运行，都是随机的。因此，如何计算牵引网的电流、电压、能耗以及设计供电系统，就是一个很复杂的问题。曹建猷采用概率论和随机过程作工具，结合中国实际，提出了一套有自己特色的计算和设计方法在《高等学校自然科学学报》及《铁道电气化专业学术会议报告集》上先后发表了“交流牵引网电计算的普遍公式”及“牵引网电计算的严格公式”等论文，并编著了《电气化铁道供电系统》、《电力铁道供电》及《牵引变电所》等著作。为我 国在铁道电气化供电系统理论方面的研究作出了贡献。

   1 曹建猷.Betatron Characteristics of the MIT Synchrotron.美国

曹建猷曾被选为全国人民代表大会第六届和第七届的代表。

曹建猷先生的一生，是精忠报国，为中国特色社会主义事业奋斗的一生；是开拓创新，不断开创中国铁路电气化事业新局面的一生；是勇于担当，为学校发展和人才培养鞠躬尽瘁的一生。（西南交通大学党委书记王顺洪评） 

曹建猷院士的一腔爱国热血、深明大义，与为中国电气化铁路做出的不可磨灭的贡献（西南交通大学电气工程学院陈维荣院长评）

曹建猷严谨治学、艰苦创新的精神。（西南交通大学潘启敬教授评）

2016年5月14日15时，曹建猷院士铜像落成揭幕典礼在西南交通大学犀浦校区电气楼前正式拉开帷幕。