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襄阳东站

襄阳东站位于湖北省襄阳市的襄州区,是鄂豫陕毗邻区域中车次密集、客流量较大的火车站。隶属武汉铁路局襄阳车站管辖,现为二等站。

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襄阳东站襄阳东站

襄阳东站位于湖北省襄阳市的襄州区,是鄂豫陕毗邻区域中车次密集、客流量较大的火车站。距离襄阳站9公里,隶属武汉铁路局襄阳车站管辖,现为二等站。处在汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口,是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。是襄阳市继襄阳站、襄阳北站和襄阳南站之后的第四个火车站。2012年07月01日,借助全国铁路运行图的调整,襄阳东站正式运行投入使用。

车站规模

襄阳东站站台襄阳东站站台

襄阳东站站房建筑总面积达1.2万平方米,上下两层候车室4000多平方米,有5个站台、其中设高站台3个(动车组用),进出站地下通道各一条。总建筑面积11904.4平方米,建筑高度22.8米,候车厅面积6336平方米。基础为钻孔桩基础,主体为框架结构,层面为网架结构。面南背北、紧邻航空路,为线侧下式站房,分为一层候车厅、二层候车室两个层面,西侧为出站口,东边为售票厅,售票大厅拥有10个售票窗口和5个自动取售票机,自动取售票机不仅可以领取网上售票,还可通过银行卡、现金直接购票。

车站发展

襄阳东站原名肖湾站,位于汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口,是连接汉丹线和焦柳线的枢纽。

2010年8月20日襄阳火车东站在原肖湾车站的基础上开工。

2012年4月23日,由中国中铁电气化局集团有限公司承建的襄阳东站站房顺利通过竣工验收,标志着最后一个新建铁路沪蓉通道武康增建二线站房工程建成。

2012年07月01日,借助全国铁路运行图的调整,襄阳东站正式运行投入使用。

2017年1月13日,智能平面单向门安装成功,实现了有票进站,无票返回。

2017年1月17日,襄阳东站安装并使用智能平面单向门,既保证了车站的安全,又保证了车站内的温度。

2017年3月9日,《我爱发明》栏目-智能平面单向门、实名验证控制系统拍摄直播现场。

车站特点

站房外立面采用玻璃幕墙与石材幕墙以及铝单板相结合,以少量浅浮雕作为墙面装饰,以柱廊、大屋檐、城墙等构图手法彰显襄阳城楼的恢弘和大气;将汉代的“夔龙纹”进行抽象和提炼,作为装饰主题,暗示出"卧龙之乡",在传统中透着现代,表明这是一座现代化的铁路旅客车站,同时也承载着历史文化积淀。

车站车次

由于列车时刻表经常调整,具体列车时刻请以车站当日售票信息为准,或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。


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