无锡火车站

无锡站始建于1905年，1906年7月18日沪锡段竣工，上海无锡间开通运营，是当时京沪铁路上至关重要的一站。现无锡站于2007年11月起正式进行改造，2010年4月份投入使用。无锡站是铁路客货运特等站，地处沪宁线中段，站界绵延45.42公里，下辖无锡、无锡南、无锡北、周泾巷、洛社、横林、戚墅堰、湾城八站，是无锡市的陆上大门，沟通江苏南北地区水陆交通的枢纽。年到发旅客超2100万人，到发行包200多万件，到发货物1800多万吨，运输收入近9亿元。无锡站以“尊客爱货、优质服务”的实际行动，通过了ISO9001：2000标准认证，连续多年被评为铁道部优质站段，全路货运用户满意窗口单位，铁道部四星级优质货场，上海铁路局明星车站，江苏省和无锡市文明单位，并荣膺全国卫生车站、江苏省服务质量奖等一系列荣誉称号。

1906年7月3日 沪宁铁路沪锡段竣工，7月18日 沪锡段开车营业，上海至无锡开行客车一对。

1921年无锡站施行电话行车管理制度。

1933年7月 车站设指示牌，预告车旅情况，便利广大旅客。

1949年4月10日 无锡站新站屋落成，建筑面积为1016.73平方米。4月23日 晚十一时许，解放军渡长江南下抵锡，铁路实行军事管制。

1969年6月 扩建新的旅客候车大厅，面积1840平方米，地下室100平方米，竣工交付使用。

1982年5月12日 无锡站被铁道部核定为一等站。

1986年8月 无锡站被江苏省命名为省文明单位。是年 无锡站客、货运输总收入为10096.8万元，首次突破亿元大关，成为铁路局四大亿元站之一。

1989年1月5日 无锡新客站落成启用暨锡宁348次列车始发典礼隆重举行。

1993年1月18日 零担货场正式启用。整个货场一期工程占地100多亩，库房面积21000平方米，可同时容纳34辆车装卸作业，年零担吞吐量可达48万吨。

1994年8月29日 火车站广场一期工程暨县前街工程竣工仪式在车站广场举行。广场占地面积1.5万平方米，其中步行广场2500平方米，出租汽车和社会车辆停车场9800平方米，下有8000平方米的地下商场，总投资近2亿元人民币。10月13日 计算机进入现场作业系统。

1997年8月11日 上海、上海西、苏州、无锡首次实施微机联网售票业务。10月18日 车站新办公楼正式启用。

2000年7月13日，以陈惠珍同志命名的"陈惠珍服务台"在候车大厅正式挂牌服务。

2002年9月28日 火车站广场改造竣工。

2003年1月5日 18:00车站实现行车安全10周年，4月22日 面积1014平方米新售票处正式启用，售票窗口由原来15个增加到22个。风格改变，孔式"窗口为全透明的敞开式窗口，柜台高度也由1.4米降低到1.1米。

2004年1月23日 因生产力布局调整，原苏州车务段5个中间站划归无锡站，从此无锡直属站的管辖范围从周泾巷--湾城站45.42公里。10月8日 有38个货位，年办理量可达12万吨以上，一次堆货能力达1350吨，全长537.47米的车站新货场14道正式开通。

2005年7月1日 无锡站首停上海--北京的一站直达列车(Z2/Z1次)。12月31日 全面改造并扩建后的软席候车室正式投入使用，由556平方米扩大到1868平方米，同时可容纳千余名旅客。

2006年7月1日 京沪电气化铁路全线贯通。无锡站将迎来百年诞辰。9月14日 经网民讨论，火车站采用意见，换下楷体"无锡站"字体，重新修筑王季鹤书写的字体，并在解放后首次采用文标注，耗资20万。

2010年7月1日 时速350公里的沪宁高速铁路开通运营，无锡站北候车室投入使用，无锡进一步融入长三角大都市圈。

无锡客站建筑面积1．25万平方米，设有候车大厅3个及软席候车室、自动扶梯、微机售票系统、行包托运微机制票系统和车次、站台磁翻版电子导向系统等现代化设备。每天有152趟旅客列车在车站始发或停靠，年到发送旅客超2100万人，到发行包200多万件，到发货物1800多万吨，运输收入近9亿元。

2003年先后正式启用的新售票房、行李房、西出口处等设施，新增面积7800多平方米，服务窗口增加，硬件设施改善，实施全透明的“零距离”服务方式。每天有152趟旅客列车在车站始发或停靠，可办理全国各地各种席别车票和行包业务，可以满足各种会议、旅游、出差、探亲客流的需要。

无锡火车站位于江苏省无锡市兴源路，同时位于京沪铁路、沪宁高速铁路 ，上离北京站1337公里，上离南京站175公里，下距上海站126公里。隶属上海铁路局管辖，是办理客货运输的特等火车站。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询