桂林站

桂林站

桂林站（Guilin Railway Station）始建于1938年。后由柳州铁路局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。离衡阳站362公里，离凭祥站651公里，隶属柳州铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。桂林处在湘桂铁路中心，铁路客运可达全国各大城中城市。桂林有两个火车站：桂林南站位于中山南路。桂林火车始发站位于桂林北部，建成时是华南最大的火车站。

2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530,桂林也将自此纳进天下高铁收集，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。

桂林站始建于1938年；

1977年由柳州铁路局施工建成；

2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530,桂林也将自此纳进天下高铁收集，桂林成为广西第一个开通高铁的城市。林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。

桂林站站台

桂林站站房为非对称自由式布局，平面布置比较紧凑。主楼是一个长61米，宽31.1米，高15.7米，中间有庭院，平面呈矩形的建筑物。底层一进大门就是一个有220平方米的广厅，左侧与130平方米的售票厅相连，右侧通向普通候车室及母子候车室。广厅正面是落地式玻璃隔断，隔断外是水池、矮山、绿化的庭院，厅内、厅外融为一体，形成一个以院代厅的开放空间。二楼是团体候车室和大型普通候车室，层高8米，通过栈桥进入站台。客运站的办公用房设在夹层及三楼。贵宾候车室在主楼南侧二楼内。贵宾候车楼南半部深入水塘上面，宛如水榭。在楼上倚窗眺望，挺拔的山峦如在眼前，在楼下傍池俯视，塘内假山与房屋倒影相映形成站房外又一景观。主楼北面有一幢独立的行李房，以通长的雨廊与出站地道相连。

桂林站共有2个站台，长度均为400米。第一站台中部宽30米，两翼宽15米，第二站台宽9.6米。站台雨篷为预制独立式钢筋混凝土柱，柱距18米，现浇双向悬臂横梁，长17.6米，宽2.4米的预应力鞍形双曲壳顶盖，结构新颖，用材经济。

桂林站站房建筑里面上是高大、浅蓝色的玻璃窗和淡黄色水刷石墙面，加上竖向遮阳隔片衬托，显得通透轻快，明朗大方。屋顶3米宽挑檐和中间雨廊施予墙面两道较深的阴影，产生虚实结合的艺术效果。站房入口上方，主楼墙面重心处，嵌有一块杏黄色大钟。檐顶高悬郭沫若手书“桂林”红色有机玻璃站名牌，夜晚红荧夺目。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。