泉州站

泉州站

泉州站位于泉州市丰泽区北峰街道霞美村与南安市丰州镇西华村交界处，是福厦铁路的主要客运站之一 。车站设正线3条、到发线8条，基本站台1座和中间站台3座。站房位于线路南侧，为线侧下式站房，站房竖向分广场层、高架层和站台层三层，总高度39.7米，总建筑面积约73880平方米，其中站房建筑面积约28860平方米，无站台柱雨棚面积约45020平方米。 站区内生产及生活房屋总建筑面积约7000平方米。

泉州站背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。站房遵照泉州地方建筑的惯例，如红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等，具有浓郁的闽南建筑风格。为凸显泉州是“海上丝绸之路的起点”，整个站房屋顶两头翘起，形似船帆。

33个售票窗口分别分布在一楼和二楼。二、三层为候车大厅，单三楼候车大厅就能容下4000人。

泉州站台

  泉州站是集高速铁路、规划城市轻轨、长途汽车站、公共汽车终点站为一体的大型综合客运枢纽。根据规划，新泉州站房2020年高峰小时聚集人数为2000人，2030年高峰小时聚集人数为4000人。铁路部门预测，新泉州站建成初期日平均发送旅客1.1万人；远期日均发送旅客2.1万人。新泉州站初期2020年日办理客车82对，年旅客发送量为400万人；远期2030年日办理客车111对，年旅客发送量将达到750万人。

泉州火车站综合客运交通枢纽站系集长途客运站、公交车站、出租车站、社会车辆停车场和城市轻轨站点等多种功能于一身的综合交通枢纽，属于一级客运站。其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区位优势，实现公交优先原则。该项目占地面积390亩，其中长途客运站交通需求按2020年平均日发送旅客1.1万人（单向）、高峰小时聚集1100人（单向），远期2030年平均日发送旅客1.5万人（单向）、高峰小时聚集1500人（单向）考虑设计；公交站布置10条公交线路；地下停车场先期建设3万平方米（45亩），出租车300个泊位、社会小汽车150个泊位；轻轨交通线路和站点预留遵循换乘便捷及对周边地块影响最小化的原则设计。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。