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银川黄河公路大桥

银川黄河公路大桥位于宁夏回族自治区银川市,左岸是银川市掌政乡,右岸是银川市临河乡。这里原来于1994年7月建成有一座黄河公路大桥,长1219.9m,宽23m,主孔跨径90m,为预应力钢筋混凝土T型结构桥。[1] 近年来,随着经济建设特别是高速公路的快速发展,原来的黄河大桥已不能满足交通要求,因此决定对其进行扩建。扩建桥长1219.90m,总投资1.95亿元,于2002年6月开工建设,2004年8月竣工通车。银川黄河公路大桥是国道主干线青(岛)银(川)高速公路宁夏境内银(川)古(窑子)高速公路枢纽性工程。青岛至银川公路是国家“五纵七横”道主干线中的一条重要干线,也是宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古等省(区)通向华东、华北地区的快速通道。它自西向东连通宁东煤田、长庆油气田及山西煤田三大国家重点能源基地,对促进西北地区经济发展、加快西部大开发进程具有重大意义。
中文名
银川黄河公路大桥
大桥全长
1219.9米
23米
主孔跨径
90米
桥梁类型
预应力钢筋混凝土T型结构桥
所属国家
中国
建设时间
1994年建设,2002年再次扩建
通车时间
1994年
地理位置
宁夏回族自治区银川市
俗    称
银川黄河大桥

目录

银川黄河公路大桥位于宁夏回族自治区银川市,左岸是银川市掌政乡,右岸是银川市临河乡。这里原来于1994年7月建成有一座黄河公路大桥,长1219.9m,宽23m,主孔跨径90m,为预应力钢筋混凝土T型结构桥。近年来,随着经济建设特别是高速公路的快速发展,原来的黄河大桥已不能满足交通要求,因此决定对其进行扩建。扩建桥长1219.90m,总投资1.95亿元,于2002年6月开工建设,2004年8月竣工通车。

管理维护

大桥由宁夏银古高速公路工程建设指挥部负责建设,中国公路工程咨询投资总公司设计,中港第四航务工程局承建,宁夏高等级公路管理局管理。大桥设运用期50年,设计荷载等级汽-20、挂-100,地震烈度Ⅷ度,通航标准5级,设计洪水频率1/100,设计洪水流量7412m³/s。

桥梁建筑

从银川方向观看大桥,似在群山的衬托下、翠绿的树丛中一条银河自天而下。西桥头3个不锈钢圆球象征黄河明珠,下面的凤凰正好与银川凤凰城遥相呼映;东桥头一匹飞马振翅向上,象征宁夏各族人民,团结拼搏积极向上,为宁夏经济的发展做努力。

大桥由左,右岸引桥工程和主桥工程三部分组成,桥面宽35m(原桥面宽12m),孔跨布置14×16m+12×30m+60m+5×90m+60m+2×30m。上部结构主桥为90m绕刚构,跨中带30m连续梁,引桥为16m、30mT型梁;下部结构主桥为承台墩,引桥为柱式墩,钻孔灌注桩基础,桩基底面最低高程1053.04m。

桥址河段为平原分汊型河道向游荡型河道过渡段,河道基本顺直,河床宽浅,水流散乱,心滩较少,边滩发育,主流居右,河宽1200m以上,主槽宽约600m,左、右岸无控导工程,河段防洪压力较大。

重要意义

银川黄河公路大桥是国道主干线青(岛)银(川)高速公路宁夏境内银(川)古(窑子)高速公路枢纽性工程。青岛至银川公路是国家“五纵七横”道主干线中的一条重要干线,也是宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古等省(区)通向华东、华北地区的快速通道。它自西向东连通宁东煤田、长庆油气田及山西煤田三大国家重点能源基地,对促进西北地区经济发展、加快西部大开发进程具有重大意义。

工程荣誉

1、2003年,修建青岛至银川高速公路时,将两侧加宽扩建为6车道。该桥荣获宁夏自治区优秀设计二等奖。

2、2010年,在新中国成立60周年公路交通勘察设计经典工程技术交流暨表彰大会上,银川黄河大桥获评公路勘察设计60年经典。

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