秀山大桥

2014年10月22日上午9时30分，在汽笛声中，5辆绑着红绸带的工程车开赴秀山大桥施工现场，正式拉开了这一总投资达23.98亿元的重大项目建设序幕，总投资为33.87亿元的7个重大项目同时集中开工。

本次开工的7个项目涉及交通建设、临港加工业、五水共治、民生保障等领域，而秀山大桥工程项目无疑是重头戏。秀山大桥全长3063米，主桥为跨径926米双塔钢箱梁悬索桥，跨越双向通航10万吨级龟山航门。此次开工建设为大桥副通航孔桥及秀山侧引桥项目，概算总投资5.18亿元。副通航孔桥为主跨153米的连续刚构混凝土梁桥，桥长774米，副通航孔通航代表船型为500吨级杂货船，通航净高不小于54.5米，通航净宽不小于113米；秀山侧引桥为主跨40米连续梁桥，桥长690米，按双向四车道一级公路技术标准设计，行车速度为80公里/小时，主桥预计明年即可开工建设。

2017年8月20日上午，建设中的舟山市岱山县秀山大桥秀山侧引桥左幅架梁已经完成，蔚为壮观。据了解，秀山大桥全长3063米，桥宽24米，按双向四车道一级公路标准设计，速度为80公里/小时。建设工期为42个月，将于2018年年底建成。

据悉，岱山—舟山疏港公路，由江南大桥、官山大桥、秀山大桥以及秀山陆上接线公路和秀山至舟山本岛的陆路通道连接而成。其中江南大桥、江南山到牛轭岛的2.7公里接线公路分别于2009年和2011年建成，官山跨海大桥也将于今年年底竣工通车。“岱山—舟山疏港公路是岱山的‘民生线’，是串联岱山各主要岛屿的纽带，更是连接舟山本岛的主动脉。”岱山县疏港公路工程建设指挥部相关负责人说，岱山是舟山群岛新区建设港航物流核心圈的核心区域，建设疏港公路不仅能进一步发挥岱山的区位优势，促进岱山海洋经济发展，而且也将明显改善岱山人的出行状况。

此次集中开工的还有岱山经济开发区金枪鱼加工基地、衢山镇安居工程、岱山县教育园区、岱山LNG气化站建设、岱山县污水处理、岱山县市政工程等6个项目。位于岱山经济开发区的岱山LNG气化站建设项目，总投资1.2亿元，将新建LNG气化站1座，设计规模日供气量可达25万立方米。“项目完工后可解决开发区内各类企业的能源需求，同时为附近居民、商户及城市出租车、公交车等用户提供清洁、高效、安全的天然气。”该项目工程部经理樊晨阳说。