徐州地铁2号线

2月2日，江苏省环保公众网公示了2号线一期工程环境影响评价第一次公示。

徐州地铁2号线

2号线一期工程的第二次环评在江苏环保公众网开始公示。贯穿城区南北、连接新老城区的2号线一期工程计划年底开工建设，2020年3月31日建成，总工期4年。和第一次环评公示的内容相比，这次公示的内容显示有几处做了调整：一是从市中心医院站向南，线路不再经过金山东路、迎宾大道，而是改经淮塔东路、梨园路、三环南路至文博园，减去了科技广场站、矿大北门站、梨园站、汽车南站，增设了淮塔东路站、七里沟站和姚庄站。二是换乘站由原来的科技广场站改为淮塔东路站了。

2015年6月25日，市环境保护局对《徐州市轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》做出批复，批复中指出同意按照《报告书》所述内容建设。

全　长：约36.8km

车　站：21站

停车场：2处

车辆段：1处

车辆编组：B型车6节编组

运营速度：80km/h

建设类型：全为地下

徐州地铁2号线建设区间从新台子河到新城区东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。

截至2016年5月，全线已经有13个工点进场，建设全面提速。徐州市政府站计划2016年12月份土建主体工程完工

截至2016年12月，全线土建工程量完成约15%，目前全线围护结构完成约35%，部分车站已进入主体结构施工。

2016年12月25日，徐州地铁2号线市行政中心站将完成主体结构施工，这也将是徐州地铁2号线首个主体结构封顶的车站。