长沙地铁3号线

长沙地铁3号线规划全长42.8公里，设28座车站，除起点至大王山站段高架外，其余段走地下。3号线衔接坪塘科教研发及文化创意产业基地、大河西先导区洋湖垸片区、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘—东塘商圈、长沙火车站、长沙大学、月湖居住板块、星沙商业中心等重要地区，引导城市向西南和东北方向拓展。

长沙轨道交通3号线一期工程走向示意图

长沙市轨道交通3号线一期工程范围为：莲坪大道站至龙角路站，全长35.4公里，平均站间距约1.4公里，设车站25座，全为地下站西南至东北向连接坪塘组团、主城区和星马组团。3号线一期在莲坪大道站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在龙角路站的东南设置张公塘停车场，与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。从莲坪大道出发，在阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，在长沙火车站站与2号线及长株潭城铁换乘，在月湖公园北站与5号线换乘，继续往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道，到达终点站龙角路站。3号线一期工程于2014年1月3日正式动工，计划工期5年，预计可在2018年年中建成通车载客试运营。

长沙地铁3号线一期工程于2014年1月3日开工，预计2018年年初建设完毕，建设期为2014年-2018年。一期工程为西南至东北走向，从岳麓区坪塘出发，依次为山塘站、洋湖湿地站、洋湖新城站、阳光站、中南大学站、阜埠河站、灵官渡站、侯家塘站、东塘站、桂花公园站、阿弥岭站、朝阳村站、长沙火车站、烈士公园东站、丝茅冲站、四方坪站、雅雀湖站、长沙大学站、月湖公园北站、湘龙站、星沙站、松雅湖南站、星沙文体中心站、黄兴大道、广生站。

中南大学体育场、中南大学新校区、

中南大学校本部、后湖小区

岳麓大学城、天马山、湖大阜埠河小区、科教新村 、锦绣潇湘创意文化广场

长沙地铁3号线所有车站与区间已进入开工阶段。这条线路贯穿南北，在分担主城区南北向交通压力的同时，引导城市向西南和东北两个方向拓展。长沙地铁三号线预计2018年年中载客试运营。2014年10月10日，长沙地铁3号线一期(以下简称3号线)启动最后六个标段的土建招标，这意味着3号线所有车站与区间进入开工阶段。2015年9月3日，全线25个站点中侯家塘站已同地铁1号线同步建设完成，其余24个车站的施工已全面展开。

2016年5月28日，在位于星沙开元路与东六路交会处的星沙文体中心站，长沙地铁3号线一期工程首发盾构机开始盾构掘进，将以每天10米至15米的速度向西掘进。此次盾构将首先掘进星沙文体中心站—松雅湖南站—星沙站两个区间，然后在星沙站调出转场，再次在星沙文体中心站始发，掘进星沙文体中心站—黄兴大道站—广生站区间。预计2017年11月该标段地下盾构施工全部完成。

长沙地铁3号线一期工程全线25个车站主体施工已全面展开，其中洋湖湿地站、洋湖新城站、长沙大学站、湘龙站、松雅湖南站5个车站已完成主体结构施工；山塘站、阳光站、中南大学站、阜埠河站、灵官渡站、东塘站、桂花公园站等17个站点正在进行主体施工；阿弥岭站、广生站2个站点正在办理相关手续准备前期工作；洋湖新城站至阳光站区间及星沙文体中心站至广生站区间正在进行盾构掘进施工。2016年，地铁3号线一期工程将全面进入盾构施工阶段。

长沙地铁3号线的建设将串联起星沙与主城区，大力促进星沙经济社会发展。同时有效缓解城区南北向交通压力，引导城市向西南、东北方向拓展。

长沙地铁3号线一期工程线路呈西南至东北走向，起自河西山塘站，穿过湘江，进入侯家塘、东塘等城市核心商圈，与2号线、1号线分别换乘于长沙火车站、侯家塘站，至广生站止。工程穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，线路全长36.415公里，全部为地下线，共设车站25座，工程总投资260.3亿元，工期5年。

长沙地铁3号线一期计划建设工期为4年，计划2018年年中通车试运营。