京沪高速
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京沪高速公路:规划里程1225km,通车里程996km。该高速公路起点在中国首都北京,途经天津、河北、山东、江苏,终点在大陆最大城市上海市,全长1262公里,全封闭,全立交,全线大部份为四车道。
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
济南市 | 17km | 章丘市 | 章丘市 | 17km | 6 | 31 | 100 |
北京市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
北京市 | 35km | 大兴区 | 大兴区 | 18km | 4 | 20 | 120 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
莱芜市 | 57km | 莱城区 | 莱城区 | 22km | 6 | 30.5 | 100 |
北京市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
北京市 | 74km | 通州区 | 通州区 | 17km | 4 | 20 | 120 |
河北省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
廊坊市 | 81km | 广阳区 | 广阳区 | 7km | 4 | 22 | 100 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
莱芜市 | 117km | 莱城区 | 莱城区 | 36km | 6 | 30.5 | 100 |
天津市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
天津市 | 157km | 武清区 | 武清区 | 40km | 4、6 | 30.5 | 120 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
莱芜市 | 170km | 莱城区 | 莱城区 | 13km | 4、6 | 20.5 | 60、100 |
天津市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
天津市 | 180km | 武清区 | 武清区 | 11km | 6、8 | 38 | 120 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
泰安市 | 199km | 新泰市 | 新泰市 | 18km | 4 | 23 | 100 |
天津市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
天津市 | 245km | 西青区 | 静海县 | 46km | 6、8 | 30 | 120 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
泰安市 | 273km | 新泰市 | 新泰市 | 28km | 4 | 23.5 | 100、120 |
临沂市 | 278km | 蒙阴县 | 蒙阴县 | 5km | 4 | 26.5 | 120 |
天津市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
天津市 | 288km | 静海县 | 静海县 | 10km | 6 | 30 | 120 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
临沂市 | 374km | 费县 | 费县 | 86km | 4 | 26.5 | 120 |
河北省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
沧州市 | 407km | 青县 | 青县 | 32km | 4 | 23.5 | 120 |
山东省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
临沂市 | 490km | 费县 | 费县 | 84km | 4 | 26.5 | 120 |
江苏省 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
宿迁市 | 514km | 沭阳县 | 沭阳县 | 23km | 4 | 23.5 | 80、120 |
淮安市 | 599km | 淮阴区 | 楚州区 | 85km | 4 | 22 | 80、100 |
扬州市 | 744km | 宝应县 | 江都市 | 145km | 4 | 23.5 | 100、120 |
泰州市 | 822km | 高港区 | 靖江市 | 78km | 4 | 21 | 100、120 |
无锡市 | 870km | 江阴市 | 锡山区 | 47km | 6 | 30 | 100 |
苏州市 | 966km | 市辖区 | 昆山市 | 97km | 8 | 38 | 100、120 |
上海市 | |||||||
城市 | 里程 | 起点 | 终点 | 长度 | 车道数 | 路面宽度 | 设计时速 |
上海市 | 990km | 嘉定区 | 嘉定区 | 24km | 8 | 21.5 | 100 |
京沪高速公路北起北京,穿过北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市,由交通部进行统一规划,各省(市)各自分段建设。京沪高速公路在每个省(市)内的情况是:
即京津塘高速公路的一段,起于北京东南部十八里店桥,经北京市大兴县的大羊坊、通州区的马驹桥,止于通州区柴厂屯,长35公里,投资4.98亿元。
由京津塘高速公路天津段和京沪高速公路天津段代用线组成。京津塘高速公路天津段起于武清区大王古经城关,止于北辰区宜兴埠,长56.77公里,投资9.2亿元,1991年12月竣工;京沪高速公路天津段代用线,起于天津外环线宜兴埠互通立交,止于津冀界,接青吴高速公路,全程85.48公里,总投资22.2亿元。
由京津塘高速公路河北段和京沪公路冀境青县至吴桥段组成。京津塘高速公路河北段起于通州区柴厂屯,经河北省廊坊市,与天津段起点相接,长6.84公里,投资0.92亿元,1990年竣工;青县至吴桥段起于津冀界的青县流河镇东,经青县、沧县,止于吴桥,与德济高速公路连接,长141公里,投资38.45亿元,2000年12月竣工。
起于冀鲁交界的德州市梁庄,经德州、禹城、济南、长清、泰安、临沂,止于鲁苏交界的临沂市红花埠,分七段实施,全长431.82公里。该项目设计总概算105.5亿元,1994年开工建设,2000年11月全线竣工。
起于鲁苏界的黄墩河北,止于昆山市花桥,与沪宁高速公路上海段相接。全线分七段实施,全长480.15公里。本项目设计总概算190.62亿元,1992年5月开工,2000年11月竣工,总工期8年7个月。
即沪宁高速公路上海段,起于青浦安亭,经闵行、嘉定江桥,止于万镇路,长24.94公里。本项目设计概算21.14亿元,1993年1月开工,1996年9月竣工,实际工期3年8个月。
沪京高速公路北起中国首都北京,南至长江三角洲的龙头上海,全长1261.99公里,纵贯中国京、津、冀、鲁、苏、沪六省市。它的全线贯通是中国公路建设史上的重要里程碑,使中国高速公路总里程达到了1.6万公里,跃居世界第三位。它的全线贯通是致力于经济建设的中国人民献给新世纪的一份厚礼,是古老的东方大国快速走向现代化,走向世界的又一个新标志。京沪高速公路累计投资393亿元,平均每公里投资3000多万元,由沿线北京、河北、天津、山东、江苏、上海六省市分段组织建设。
京沪高速公路的建成再次反映了中国综合国力的显著提高,是改革开放的巨大成就。京沪高速公路通车后,将中国华北、华东地区连为一体,缓解了北京至上海交通走廊的运输紧张状况,对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益,以及加强北京、天津、河北、山东、江苏、上海之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。京沪高速公路的建成,为20世纪新中国高速公路的建设划上了一个圆满的句号,同时又成为连接新世纪中国高速公路事业的新起点。
京沪高速公路是“两纵两横三个重要路段”7条路中的一条路,全线4车道,部分路段6车道,全封闭,全立交,总投资约393亿元,全长1262公里,分20个路段分期建设,它连接了北京、天津、河北、山东、江苏和上海6省市,在华北与华东之间形成了一条经济、便捷、快速的公路运输大通道,将北京与上海更加紧密地连接起来,对缓解京沪两个特大型城市之间的交通运输紧张情况、促进沿线经济发展具有重要意义。京沪高速公路建设进度快、质量好、科技含量高,许多路段达到了国际先进水平。京沪、京沈等高速公路相继建成通车,标志着中国高速公路建设进入连接成网和发挥规模效益的新阶段。
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