阿尔特汽车技术股份有限公司

阿尔特卡尔曼

阿尔特汽车技术股份有限公司是一家集汽车整车开发、

2002年9月，留学归国的

2007年，通过引进红杉中国和金沙江资本，大大加快了阿尔特滚动发展的速度。那两年，宣奇武把加拿大的零部件公司麦格纳作为阿尔特的未来方向。在他看来，麦格纳既有雄厚的汽车设计实力，也能将设计方面的优势延伸到零部件环节。以此为样板，如果能把自身的高端零部件整合进设计方案，以此来争取客户的订单，将使阿尔特的盈利状况大为改观。

与此同时，在手头宽裕后，宣奇武开始尝试通过并购一些小型的设计公司来开拓南方市场，他把目光锁定在了上海。

但后来，他发现现实与理想不是一回事。“在上海人们比较浮躁。这家比那家多给一千块钱，马上就辞职走了，所以人才流动率非常高。”这也造成了上海当地的人工成本居高不下。

宣奇武决定在并购方面暂时偃旗息鼓。但发展高端零部件业务的想法保留了下来。

两年后，他迎来了第二次机会。2009年底，阿尔特完成第二轮融资。资金来自新企创投、三井创投、韩国KIP和老搭档金沙江。这一次，宣奇武用来打动投资人的一个是新能源，另一个是汽车设计“连锁店”。

随着对汽车设计业务的强化，宣奇武对阿尔特商业模式的定位也开始发生变化。与麦格纳相比，他更希望并致力于让阿尔特成为汽车设计领域的富士康。

阿尔特进入汽车设计领域的时机恰好赶上了中国汽车市场的高速增长。

一方面制造商都在通过增加产品丰富度来提升销量，而自主品牌制造商只负担得起外国设计公司开发的一两款车型。一个巨大的市场空间突然摆在了中国设计公司面前。

另一方面，汽车人才的培养却又耗时费力。工程师出身、曾是三菱汽车公司技术管理人员的宣奇武，很清楚人才对于一家汽车设计公司意味着什么。

汽车设计开发从产品策划、样车试制最后到试验改进通常需要24～36个月，而且需要来自十几个专业的有独立设计能力的负责人各带领几个工程师协同工作才能完成。

在

阿尔特在国内汽车设计业务的中高端市场占有一席之地，但阿尔特与世界一流设计公司之间仍然存在差距。

2007年首轮融资后，阿尔特划出部分股权用于激励管理层和员工，其中也包括为后续人才加盟预留的股权认购。

在整个行业的流动率因工程师匮乏而超过20%的情况下，阿尔特的员工流失率仅为7%。

实际上，阿尔特的设计费用比外国公司低三至五成。较高的人力成本和更低的设计报价使得阿尔特这样的公司需要时刻考虑自己的现金流。早期阿尔特只为项目设定了三个节点：开始、一半和结束。这意味着它在拿到三分之一的首付款后要在两年后才能收到全部项目费用，这还不包括项目延期或整改的风险。

虽然早已度过了只设三个支付节点的日子，但宣奇武声称，仍然记得2003年公司刚转型为设计公司那段时期，在生死线上苦苦挣扎的感觉。

中国汽车市场的2012年平淡而艰辛。由于经济危机和通货膨胀，汽车设计行业进入蛰伏期，市场在发生变化，同时也要求我们发生变化。公司领导结合行业市场特点，确定了符合公司的发展需求的方向，克服诸多困难和阻力，成功地完成了股份制改革，更名为阿尔特汽车技术股份有限公司。经过一年的改革之路，证明了目前的发展道路是符合经济和行业大环境的。至此，阿尔特已成为中国汽车业的民族品牌和知名企业，受到了各级政府和国内外同行的广泛关注和好评。

时至2012年底，阿尔特已完成在全国范围内的发展布局，形成了以北京为研发中心、遍布全国的整体研发体系，并先后在长春、天津、上海、成都、宁波、武汉等地开设分公司。同时，公司也积极拓展海外市场，吸收外部资源，在日本等国设立了分支结构，形成了以中国北京为总部，跨越国内外重要汽车产业聚集区的设计、研发和销售中心的完美战略布局。

宣奇武，先后获得

融合国际资源 助力中国汽车

勤勉 诚信 创新

团队

由具有多年设计经验的数十位国外专家及国内各大主机厂的设计精英构成的技术领导班底，携数百人设计团队，形成了 IAT 独特的核心竞争力

经验

自公司成立以来，先后为各大主机厂开发数款车型，并成功为国内某主机厂开发数款发动机，多年的设计经验已经成为 IAT 设计产品的坚实保证

创新

公司秉承以科技创新为动力，创新也是公司立足之本，基于多年经验和广泛论证的创新在我们的设计产品中得到了充分的体现

2001年9月 日本IAT在日本冈崎成立，开始将国外的汽车先进技术引进国内。

2002年9月20日 北京精卫全能科技有限公司在北京海淀区成立。

2003年5月 承接的第一个整车开发项目-QQ6启动。

2004年12月 在芜湖成立样车制造工厂，总投资额4000万人民币，当年开始生产样车。

2005年 开始分别与：一汽大众、华晨汽车、海南马自达、天津夏利、陕西汽车、江铃汽车、北京福田等国内主要汽车公司签定整车和整机开发合同。

2006年9月 公司开发的第一款轿车-QQ6正式上市。

2006年11月 公司开发的3款全新车型在北京国际汽车车展上亮相。

2007年2月1日 通过ISO9001认证。

2007年4月 第一款全新开发的479发动机点火成功。

2007年5月 吸收投资公司的资金进入，公司更名为阿尔特（中国）汽车技术有限公司。

2007年8月 与韩国及日本公司在北京成立第二个样车试制工厂。

2007年10月 上海分公司在康桥工业区成立。

2007年10月 公司获选世界四大知名会计师事务所之一的德勤“2007年德勤中国高科技、高成长50强 企业”。