后视镜

汽车后视镜也称"第二只眼睛"，它反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇有讲究。所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准与特性，不能随意更改。

后视镜分为中央后视、镜左侧后视镜和右侧后视镜三种。

镜面左右位置调整的左侧边缘正好看见自己在镜中影像，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

左侧后视镜

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。事实证明央后视镜里是看不到自己的，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，这些都是错误的做法。无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下正常的驾驶人在仅转动眼球不用回头。

汽车行驶过程中处于一个动态的变化过程中。驾驶员在观察、收集交通信息时，一都般只是注意前方的交通情况，而没有注意两侧和后面的交通情况。也就是没有正确利用后视镜观察，以致作出错误估计，采取了错误的操作措施。注意从以下几个方面着手：

（1）停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，都先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及。

（2）行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。

（3）在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方，要缓慢行进，注意观察后视镜。

（4）在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。

（5）多注意和前车保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离，在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故。

（6）在预见性制动前，要观察车后视镜，注意后面车辆的位置和相对行驶速度，再决定采取的制动措施，以防止制动时追尾。

（7）在通过交叉路口时，交通冲突较多，要降低车速，注意观察两侧行人和车辆情况，在保证安全的前提下顺利通过。

牙膏是很好的后视镜清洁剂，它本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，因左、右后视镜曝露在外，很容易沾到空气中的油污，如果用一般的面纸擦拭，是檫不干净的一但遇到雨水，还是会变的模糊不清。这是我们就可以用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。这样即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。

现如今，汽车后视镜早已不是单纯的一个往后看的功能，由于科技的进步，被赋予了各种各样的功能，一切都是为了安全。

后视镜在下雨的时候，很容易因挂雨滴而导致视野朦胧，看不清楚。电动加热就是让后视镜通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。当遇到雨雪天气时，这个功能就派上用场了。

汽车在夜间受到后车的前照灯照射时，后视镜的反射光进入驾驶员的眼帘，易于造成炫目状态，存在很大的安全隐患。所以开发出防炫目内后视镜，自动型的防眩目其作用就是在感应到强光时，镜片自动变暗以达到防眩目的目的。

后视镜盲区的危险大家都知道。现在有不少车型会有侧向辅助或并线辅助系统。例如有些车型如果后方有车快速驶来，位于外后视镜框架上的警示灯就会被点亮。如没注意到并打转向灯并线的话，外后视镜框架上的LED显示器就会以强光闪烁。还有一些车型，会用警报声来进行提醒。

这个功能采用了一种新的方式，即扩大驾驶员的视线范围，包括遇到盲区时的辅助驾驶。目前有这个功能的车型不多。这个原理要依靠在右后视镜下面的摄像头来实现。当驾驶员打右转向灯时或直接开启该功能时，就能够在中控台上方的屏幕上，除了包括原来的视野范围之外，还可以看到右后视镜的盲区。这样一来，能够大幅提高行车的安全性。

路边停车下车时需要向后看看有没有人或车过来，以防碰到。现在有后方影像检测功能，当用户将车辆熄火后，摄像头会自动开启，将车辆侧后方的影像显示在屏幕上，方便乘客观察，避免开门时与后方接近的人或者车辆发生碰撞事故。