大濠岛
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位于珠江口外。大屿山地势西南高峻,东北较低,主峰
香港位于珠江口东侧,背靠中国大陆,面朝南海,地形主要为
大屿山岛上山多平地少,只有山溪下有小块平坦土地,岛上人口最集中的地方是西南面的大澳镇。山上气势磅礴,有“凌绝顶”之称。山下有罗汉寺,寺内的罗汉洞及罗汉泉景色迷人。山的西面有宝莲寺和“天坛大佛”,北面有清代海盗张保仔的古堡,东南海岸则有香港海岸最长的海水浴场——
旅游最佳时间
如果去香港旅游,那么最佳的旅游时间为每年10-11月。香港属于亚热带气候。香港年平均气温较高,达22.8度,天气易受季风影响,四季分明。到香港旅游,春季可以穿薄外套或毛衣。夏季炎热潮湿,有时会出现骤雨和雷暴,带些短衬衣、棉质衣裙,还应准备好外套和雨具。秋季风和日丽,适宜穿衬衣、毛衣及轻便外衣。冬季干燥稍冷,选择套装、薄毛衣、大衣比较合适。
露营
大屿山狗岭涌,号称香港最美丽的露营地,在这里你完全可以卸下平日沉重的盔甲,抛却城市的的喧嚣和纷扰沉浸在山水之中,享受纯粹的自然和清新。各种植物遍布全岛,岛上每处的风景都是自然天成,在晚上,一起点然一堆篝火,一起跳,让歌声、笑声、人声回荡在浩瀚的海面、半夜里,赤脚去发掘沙层下的生命,任海风夹杂着浓浓的海味,吹拂在脸上,悠闲的躺在沙滩上,身下是略带潮湿的、酥软的沙子,仰面看着深蓝天空上闪烁的繁星。集体爬山,爬到小岛的顶峰等待日出,看海。
露营车
大屿山塘福设有露营车营地,场内有七架从英国进口的露营车,私隐度高。露营车分了小、中、大三个选择。小、中可载2至4人,大则可容纳4-6人。每架车内均具备冷气、雪柜、煮食炉、微波炉、洗手间及浴室,设备十分齐全。营地内设有4个烧烤炉可供烧烤。可是露营车不能驶走,只能在车内外活动游玩。
水路:
可从中环7号码头乘搭渡轮或高速船往梅窝(又称银矿湾),再转乘巴士往各景点,渡轮服务时间为周一至周六5:55-23:30,周日及假日7:00-23:00。
陆路:
可乘地下铁路东涌线直接前往东涌新市镇或由奥运站乘搭E21线巴士前往。
香港地处热带高温多雨强风化区,且地形陡峭,人类活动对自然环境的影响较大,导致滑坡灾害成为香港地区最主要的自然灾害之一。
经过研究和调查表明,自然地表滑坡确实代表着一种自然灾害。大屿山岛是香港地区最大的离岛,保存着相对完整的自然状态,是研究香港地区自然滑坡的理想研究区。
名称之沿革
宋朝时,大屿山和香港岛等岛屿合称为大奚山,此名初见于宋代王象之《舆地纪胜》,云:“大奚山:在东莞县海中,有三十六屿,居民以渔盐为生”。“奚”字在古代是指被役使的人。直至明朝,大奚山一名则狭指大屿山岛,如曹学佺于崇祯年间编著的《大明一统名胜志》载述:“大奚山,在县南大海中,环三十六屿峒,环回三百余里”。
大屿山亦称大溪山、大嵛山、大鱼山、大渔山、大庾山、南头岛、烂头岛、屯门岛、大蚝山和大濠岛等。大屿山的英文名“Lantau”相信是粤语“烂头”或“南头”的音译。虽然“屿”字的粤语正音同“罪”(zeoi6),但“大屿山”则读成“鱼”(yu4)。这是因为大屿山旧名“大鱼”、“大渔”、“大俞”等,皆是“鱼”音,“大屿山”一名是从清朝道光年间才开始的官方名称。
早期发展
早于石器时代,大屿山便有人居住。考古学家曾发掘出当时的陶器、捕鱼工具和兵器,而现存于分流的石圆环及石壁的石刻就是当时的遗迹。
东晋末年,地方民变首领卢循在刘裕率兵征讨之下,率其部下逃亡至大屿山定居,后人以渔业及制盐为业,其后成为傜民的一支。可是当时亦有传说指岛上的是称为卢亭的半人半鱼的生物。
南宋年间,随着九龙官富场的设立,朝廷明令打击私盐贩卖,遂于宋宁宗庆元三年(1197年)引起当地盐民的动乱,史称大奚山盐民起义,其后动乱被镇压,起义者全被杀害,制盐业从此式微。另一方面,宋理宗宝佑二年(1254年),李昴英封番禺开国男,食邑三百户,
大屿山的梅蔚(今梅窝)也是其食邑之一。
南宋末年,宋朝朝廷被逼在海上流亡。宋端宗景炎二年及三年(1277年及1278年),他们曾两度逗留于大屿山,曾于梅蔚(今梅窝)及东涌等地稍作停留。景炎三年三月,端宗于大屿山北岸一带病逝,宋帝昺继位,其后才逃至新会。
明、清时期
明朝正德年间,佛朗机(今葡萄牙)人滋扰屯门地区,并曾于大屿山的大澳建立据点。正德十六年(1521年)爆发的屯门海战,才使佛朗机人撤出大屿山。
清朝年间,大屿山以北的龙鼓水道成为外国商旅往广州贸易的必经之路。为了阻止鸦片贸易和海盗侵略,朝廷于道光十二年(1832年)设立于东涌兴建一个所城,现称东涌炮台。光绪二十五年(1899年),包括整个大屿山的新界地区被英国根据《展拓香港界址专条》租借,岛上树立了屿南界碑以示英方主权。
1990年代前,香港殖民地政府一直未有在大屿山有大型发展。1989年,时任香港总督麦理浩发表“机场核心计划”,并以机场铁路及青屿干线与岛外的陆上交通连接,大屿山开始被大兴土木。
抗日战争时期
二次大战时期,日军于1941年开始进攻香港。1940年9月,新界原居民子弟在中国共产党属下广东人民抗日游击队东江纵队(原广东人民抗日游击队)领导下组成了东江纵队港九大队,组织起反抗日军侵华的力量。及至后来港英政府向日军投降,香港沦陷,港九大队仍持续与日军进行着游击战。1942年4月,港九大队队员加强了对大屿山的控制,强化与澳门和广州的通信。
近代发展
时任香港总督卫奕信发表“机场核心计划”,决定在赤鱲角发展新机场。大屿山西北的东涌被发展为北大屿山新市镇,并以机场快线、东涌线及青屿干线与岛外的陆上交通连接,大屿山开始被大兴土木。
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