胡双钱

胡双钱

1960年7月，胡双钱出生在一个普通的工人家庭。也许，在父母的眼里，“技术”就是一门“手艺”，一门能够谋生的手艺。父母希望他能学会一门手艺，掌握一项可以安身立命的技术。在父母的教诲下，成为一名技术工人的梦想，早早地在胡双钱心里扎下了根。

与一些人相比，胡双钱是幸运的。1977年，中断了10年的高考制度得以恢复，中国由此重新迎来了尊重知识、尊重人才的春天。那一年，胡双钱刚好中学毕业，他如愿进入了5703厂技工学校（上海飞机制造厂技校）。

更幸运的是，在技校学习期间，胡双钱跟着老师参与了运10飞机零部件的加工生产，有了一次难得的实践机会。他十分珍惜这次机会，虚心向师傅请教，苦练操作技能，从不轻易放过每一个问题。

由于飞机的零件加工都是一些精度要求高、技术难度大的精细活，他从中学到了许多技巧和方法。功夫不负有心人！经过理论学习和技术钻研，胡双钱很快就能独立操作了。

20岁那年，上海航空工业（集团）有限公司组织技术大赛，年轻的胡双钱积极报名参赛，在赛场上一鸣惊人，取得了第四名的好成绩。后来，凡是遇上技术比赛，胡双钱就踊跃报名参加，因为他想通过这一平台不断学习、不断钻研、不断提高。就如胡双钱所说，精湛的技术是靠长期的积累磨练出来的。

胡双钱从小就特别喜欢

1978年，中学毕业的胡双钱面临着人生第一个重要选择，没有过多考虑，胡双钱便选择到上海飞机制造厂技校学习。入学后，作为学生的胡双钱，总是多做多干，默默练习。

正式入职上海飞机制造厂（现上飞公司）之后，胡双钱在工作中更是展现出一股刻苦劲，他时常带着本子、笔，蹲在现场做着各种记录，面对精度要求高、技术难度大的工作，胡双钱向经验丰富的师傅请教，机械图纸绘制、工序编制、公差配合等都是胡双钱不断琢磨的内容。他还把工资节约下来，用于学习包括铣床、钻床、钳工等普加加工知识。在MD82、83 和MD90 项目中，胡双钱如饥似渴地学习外国先进的质量管理方法和制造技术，提高自己的质量控制能力和技术水平。

1995年，上飞厂与波音公司签订了转包生产737-NG 水平安定面的合作合同。这时的胡双钱已经从一个青涩的技术工人成长为一名技术娴熟的技能能手，这个过程中，胡双钱最大的收获是一份对质量的坚持。在长期的工作中，胡双钱始终把产品的质量放在第一位，特别注重自己所生产产品的质量形象。随着波音转包生产项目的签订，上飞厂引进了一套先进的质量管理体系，并于1996年开始开展一年一度的“质量信得过岗位”评选活动，其最基本的评选条件就是产品一次提交合格率为100%。评选活动开展的第一年，胡双钱就如愿以偿地获得了这个荣誉。从此，他连续十二年被上飞厂评为“质量信得过岗位”。2002年，他荣获上海最高的质量奖项——“上海市质量金奖”这一殊荣。

2002年、2008年我国ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目先后立项研制，中国人的大飞机梦再次被点燃。由于飞机处于研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。

2014年5月初的一天，胡双钱的班组接到需要紧急加工

作为一名一线技能工人，胡双钱一直将工作视为一项不放心、不省心的事儿。胡双钱在工作中养成了一种习惯：工作前，先看懂图纸，了解工艺要求和技术规范；在接收零件时，先按照图纸检查上道工序是否存在不当之处，再动手加工零件。

如何保证产品质量，在几十年的工作实践中，胡双钱总结了一套自己的方法。这些方法的原理都很简单，却是保持产品质量优质交付的“诀窍”。

钳工工作的第一步就是划线，在划线的过程中，胡双钱发明了自己的“对比复查法”：从涂淡金水开始。把它当成是零件的初次划线，根据图纸零件形状涂在零件上，“好比在一张纸上先用毛笔写一个字，然后用钢笔再在这张纸上同一个地方写同样一个字，这样就可以多增加一次复查的机会，减少事故的发生。”

“反向验证法”则是令胡双钱最为兴奋的“金科玉律”。这也是与最基础的划线有关：钳工在划线零件角度时，通常采用万能角度尺划线，那么如何验证划线是否正确？如果采用同样方法复查，很难找出差错。这时候，胡双钱就会采用三角函数算出划线长度进行验证。结果一致，就继续实施接下去的操作；结果不相符，那么就说明有问题了。这样做无异于在这一基础环节上做了双倍的工作量，但却为保证加工的准确和质量，减少报废等打下了基础。

胡双钱

工作理念是胡双钱多年工作经验的淬炼，只有传授出来，才能真正体现价值和意义。这些年，胡双钱言传身教，为青年人答疑解惑。

“刚入职的青年技能工人对技能工人的未来感到迷茫。”面对一张张年轻的脸庞，胡双钱都会引导青年人树立正确的职业观，“任何先进技术都是手臂的延伸，科技如何发展都不能替代人们劳动的双手。就像造飞机，许多零件要实现精细化，数控机床、电子设备没有办法完全实现，还要靠钳工手工完成，事实上，世界一流的飞机制造公司都保留着钳工岗位，其待遇与工程师一样甚至更高。”作为“过来人”胡双钱深知，要培养出优秀青年技能人才，先要拨正“头上”的这根弦，“手上”的活才教好。

胡双钱将自己学的知识和工作理念教给年轻职工，不断提升后辈的技能水平，为民机事业培养更多的优秀人才。他说：“这是我们这一代工人的职责，也是我们航空人应有的胸怀。”

2009年，他获得了全国五一劳动奖章，2015年又被评为全国劳动模范，平生第一次走进庄严的人民大会堂接受表彰。当他再次现场聆听习近平总书记讲话时，不禁想起总书记2014年5月23日视察中国商飞公司时讲的那些话：大飞机梦是中国梦的重要组成部分，一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”