北京国际汽车展览会

北京国际汽车展览会从最初的17个国家和地区、不到400家展商、仅十万观众的普通专业展会，发展到现在20个国际和地区、1500 家厂商、预计超过50万观众的国际品牌汽车专业展会;从过去单纯的产品展示，到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。

北京国际汽车展览会1990年创办。据资料记载，1990年的首届北京国际车展，参展企业不到400家，且多是杂牌军，来自世界汽车业的名门望族更是凤毛麟角，前来参观的观众也不过10万余人。

北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口;全球最前沿技术创新信息交流的平台;最高效的品牌推广宣传舞台。展品品质逐届提高，影响也日趋广泛，众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展。秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色，北京车展是国际上具有较高知名度的品牌展览会，为我国汽车工业的发展，自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为我国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。  

时间：1990年

参展厂家：372家

参展车辆（含摩托车）：216辆

观众人数：10万人次

参展国家和地区：17个

中国汽车工业经过40多年的懵懂期后，终于在1990年初步形成了比较完整的生产制造体系，当年全国产量50.9万辆。就在这一年，第一届北京国际车展在骄阳似火的7月呱呱坠地，并形成了两年一届、定期举办的发展规划。

时间：1992年

参展厂家：510家

参展车辆（含摩托车）：281辆

展出面积：2.5万平方米

观众人数：16.5万人次

参展国家和地区：19个

1992年，中国汽车年产量首次突破百万，产品水平、产品质量、技术装备水平都有了明显的提高，轿车工业有了显著发展。有了第一次举办的经验，第二届北京车展的水平有了进一步的提升，参展厂家数量和展馆规模都远远超过上届，北京车展制造的热浪正逐步辐射全国。

时间：1994年

参展厂家：898家

参展车辆（含摩托车）：353辆

展出面积：5万平方米

观众人数：32万人次

参展国家和地区：24个

连续两届的成功举办，让北京车展得到了国内外厂家和消费者的高度关注，第三届的展览面积和观展人数已在上届的基础上翻倍。特别是海外参展企业数量已经达到398家，是上届的三倍，国际车展的规模和阵容已见雏形。

时间：1996年

参展厂家：912家

参展车辆（含摩托车）：333辆

展出面积：5.5万平方米

观众人数：40万人次

参展国家和地区：25个

时任国家领导人莅临北京车展，给予了亲切的关怀和鼓励。为了与世界国际车展接轨，第四届北京国际车展首次细分了展会参观日，设立了专业观众日和普通观众日，受到社会各界观众好评。
十几年来，主办和承办单位不断吸取国内外先进经验，努力提高组织、管理和服务水平，取得了显著成效，增强了这一品牌展览会的生命力。

时间：1998年

参展厂家：930家

参展车辆（含摩托车）：311辆

展出面积：5.6万平方米

观众人数：36万人次

参展国家和地区：23个

1998年中国汽车生产量达到了162.9万辆，世界排名第十位。汽车工业的发展促进了汽车展会的繁荣。在国家政府的推动下，北京车展走上了联合办展之路，使北京车展的权威性和专业性得到了进一步提升。第五届北京国际车展期间，中国中央电视频道直播了该届展会盛况，开创了电视直播展会的先河。

时间：2000年

参展厂家：突破1000家

参展车辆：430多辆

展出面积：7万平方米

观众人数：40万人次

参展国家和地区：20多个

2000年，世纪之交，中国汽车工业驶入高速发展的轨道。汽车产销量双双超过200万辆，年产汽车超过10万辆的汽车企业达到10家。经过10年的发展，第六届北京国际车展在办展理念、办展模式、展会规模等方面都逐渐成熟。本届车展首次设立了媒体参观日，参展厂家突破了1000家，专业观众显著增加。北京国际汽车展正逐渐进入成熟的国际名展之列。

时间：2002年

参展厂家：1200多家

参展车辆：550辆

展出面积：8万平方米

观众人数：38万人次

参展国家和地区：24个

2002年，中国加入世贸组织第一年。中国汽车产业表现出了强大的吸纳力和包容力，汽车市场产生“井喷”效应，汽车产销量跃升到325万辆和322万辆。自主品牌开始展现出强劲的爆发力，中国汽车产业进入高速发展时期。

时间：2004年

参展厂家：1400多家整车及零部件公司

参展车辆：540多辆

展出面积：近11万平方米

观众人数：40万人次

参展国家和地区：20个

本次北京国际车展成为国内车展中规模最大、档次最高的国际车展。本届展会有20个国家和地区的1400余家整车及零部件公司参展，展出规模近11万平方米。由于国展面积不足，同时启用农展馆。国展有8万多平方米，农展有3万多平方米。其中，国展以轿车、SUV等乘用车为主，农展馆则主要展出卡车、客车等商用车以及零部件。

时间：2006年

参展厂家：1500多家整车及零部件公司

参展车辆：556辆

展出面积：超过12万平方米

观众人数：60万人次

参展国家和地区：20个

本届车展的主题为“追逐梦想”。展览时间从7天增加到了9天。被称为“本年度全球A级汽车展览会的收官之作”的2006年北京国际车展，从过去单纯的产品展示，发展成企业战略发布、全方位形象展示的窗口，全球最前沿技术创新信息交流平台，以及最高效的品牌推广宣传舞台。从展品上来说，跨国公司全球首发车达6辆，再加上国内首发的新车，数量达14辆。这突破了北京车展的纪录。

时间：2008年

参展厂家：2100多家整车及零部件公司

参展车辆：890辆

展出面积：18万平方米

观众人数：68万人次

参展国家和地区：18个

本届车展首次在中国国际展览中心（新馆）举行。使用了中国国际展览中心新馆的全部8个室内展馆，展会总展览面积超过18万平米，不仅是北京国际汽车展览会历史上规模最大的一届展会，也创下亚洲和国内汽车展览会的新纪录。参观总人数达到68万人次，其中有来自108个国家和地区的30000名海外观众。

时间：2010年

参展厂家：2100多家整车及零部件公司

参展车辆：990辆

展出面积：20万平方米

观众人数：78.56万人次

参展国家和地区：16个

本届车展以“畅想绿色未来”为主题，历时10天，参观人数累计达78.56万人次，创下中国历次车展之最。组委会称，从此届车展的火热可以看出，世界汽车制造中心已转移到中国，中国已经迎来汽车时代。

时间：2012年

参展厂家：2000多家整车及零部件公司

参展车辆：1125辆

展出面积：23万平方米

观众人数：80万人次

参展国家和地区：14个

本届车展以“创新·跨越”为主题，并以更多的参展车数量、更大的展览面积，以及更多的全球首发车数量等，再次成为全国历届车展之最。组委会称，北京车展已正式跻身于国际A级车展行列。

时间：2014年

参展车辆：1134辆

参展国家和地区：全球所有汽车跨国公司

2014年4月21日，以“汽车让未来更美好”为主题的第十三届北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时拉开大幕。118款全球首发新车在中外媒体前亮相，再次打破了中国车展首发新车数量的纪录。

这届车展共展出车辆1134辆，跨国公司全球首发车31辆、跨国公司亚洲首发车45辆。新车中概念车71辆、新能源车79辆，几乎全球所有汽车跨国公司都报名参加了本届车展。新车中有71款概念车，从概念车到量产的上市车型往往还需要一段时间，但这类车往往代表了各家制造商最新的汽车设计理念还有最新技术，所以未来的汽车发展趋势可以从这类车身上看到。

北京车展

北京国际汽车展览会（Auto China）创办于1990年。在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强，观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。素有“中国汽车工业发展风向标”之称。

上海车展

上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会；逢单数年举办，目前已经成功举办了十三届。是亚洲最大规模的车展。

2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。从2003年起，除上海贸促会外，车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办国家级大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会，三家主办单位精诚合作，为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础，确立了上海车展的地位和权威性。

广州车展

广州汽车展乘用车展区展品范围：乘用车（包括各种基本型乘用车、SUV、MPV、混合车型、改装车型等）承办单位中国（广州）国际汽车展览会创办于2003年，定位于“高品位、国际化、综合性”，基于广州市人民政府的大力支持，依托中国三分之一的汽车消费市场、强势发展的汽车产业优势、以及亚洲最好的展馆，经过两年精心培育的广州车展已成为中国国内知名汽车展之一

成都车展

成都车展是中国西部最具规模和影响力的汽车产业与消费专业展示交流平台，经过十余年的不懈努力与精心打造，成都车展的品质、规模及其专业化程度得到了行业的一致认同，被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定成为中国最具影响力的车展之一。

长春车展

中国（长春）国际汽车博览会是由中国国际贸易促进委员会批准的国内著名车展之一。目前，中国（长春）国际汽车博览会已成为国内著名的车展之一，是继上海车展之后第二个获得国际展览联盟（UFI）认证的专业汽车展览会。在南京举办的中国会展财富论坛上，中国（长春）国际汽车博览会入选中国展会一百强。