福克100

福克100

福克100（Fokker 100）是由

图100于1983年12月24日正式开始研制。共生产了两架原型机，第一架原型机于1986年11月30日首次

福克100采用了福克公司以往设计比较成功的F.28 Mk4000型为原准机进行设计，在非主要结构受力部件上采用复合材料，大量采用胶接工艺，全机身进行防腐处理；换装英国

2010年08月26日 机型为Fokker 100的客机在大不里士机场（TBZ）发生跑道偏移事故。

2010年02月11日 一架墨西哥克里克航空公司福克100客机(注册号XA-SHJ)在向墨西哥新拉雷多进近过程中发现两个主起落架都不能放下，飞机改航蒙特雷国际机场(MMMY)，在主起落架未放的情况下完成着陆，飞机滑出跑道停在软地面上，机体严重损坏，机上96人全部安全撤离。

2009年12月2日，一架印度尼西亚梅帕蒂航空公司福克100客机(注册号PK-MJD)在向印尼古邦机场(WATT)进近过程中发现左起落架未能完全放出，飞机进入等待航线但未能排除故障，飞机被迫在没有左起落架支撑的情况下着陆。接地后飞机在接近停止时失去方向控制，偏出跑道停在软地面上，所幸没有造成人员伤亡。 

2009年11月18日，一架伊朗航空公司福克100客机(注册号EP-CFO)从伊朗伊斯法罕沙希德机场(IFN/OIFM)起飞后发现起落架不能收回，飞机决定返航。接地时，左侧主起落架减震器折断，左侧机翼触地。