湾流G350公务机
- 中文名
- 湾流G350公务机
- 服役时间
- 2003年
- 座位数乘客
- 12 — 16人 ,机组3人
- 引擎
- 两台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C
目录
湾流大机舱、中等航程型G350商务喷气机是最适合中等飞行任务的机型。机主可驾驶该飞机进行洲际飞行,同时又可享受到与其姐妹机型 G450远程型商务喷气机同样舒适的客舱环境。 G350可搭载8名乘客和3名机组人员,飞行距离达3,800海里 (7,038公里), 巡航速度为 0.80
历经 50多年,湾流已赢得商务旅客的尊敬与信赖。 G350秉承湾流的一贯传统,使性能表现与安全性、舒适度和价格优势同时得以兼顾。
2003年,湾流公司宣布对G300/400进行升级,G450是在G400基础上进行湾流G350公务机行升级,G350则是在G300基础上进行升级。G350引入更加先进的驾驶舱技术,采用先进的电子飞行仪表系统,同时改善客舱整体环境和
引擎 两台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C发动机
座位数 乘客12 — 16人 ,机组3人 典型配置
最大航程 3,800海里 / 7,038公里
最大巡航速度 0.88马赫
标准巡航速度 0.80马赫 / 850 公里/小时
最大巡航高度 45,000英尺 / 1,3716米
起飞距离 5,050英尺 / 1,539米
降落距离 3,260英尺 / 994米
内部舱长 45英尺1英寸 / 13.74米
内部舱宽 7英尺4英寸 / 2.24米
内部舱高 6英尺2英寸 / 1.88米
舱室容积 1,525立方英尺 / 43.2立方米
行李舱容积 169立方英尺 / 4.8立方米
外部总长 89英尺4英寸 / 27.23米
外部总高 25英尺2英寸 / 7.67米
翼展 77英尺10英寸 / 23.7米
最大起飞重量 70,900 磅 / 32,160公斤
最大降落重量 66,000 磅 / 29,937公斤
最大零燃油重量 49,000 磅 / 22,226 公斤
最大载重 6,300 磅 / 2,858公斤
G350的动力由两台罗·罗Tay MK 611-8C发动机提供,单台推力达6,282千克。以标准巡航速度0.80马赫飞行,搭载八名乘客和三名机组人员,G350能够连续飞行7,038公里。强劲的动力使得G350能够在20分钟内爬升至初始巡航高度12,496米,并可达到13,716米的巡航高度。
G350出众的性能使其能够从华盛顿特区飞往美国大陆和阿拉斯加的任何地方、从迈阿密飞往里约热内卢、从北京飞往新加坡。对于这样的航程,适应性将成为主要的考虑因素,湾流尽最大努力为G350的乘客提供了完美的座舱环境。
在同级别的公务机种,G350具有最宽敞的座舱空间,分为3个区域,最多可搭载16位乘客。每一个区域都可以独立控制温度,整个座舱都能通过12个椭圆型舷窗获取充足的自然光。G350共有6种不同的座舱布局设计,三款前舱造型,三款后舱造型。G350设有全尺寸的厨房和最大的行李舱。且行李舱区域与座舱完全相通,为乘客创造了便利的机上工作环境。高级可躺座椅能够成对拼接,为乘客营造舒适的睡眠空间。100%的新鲜空气和6,000英尺的最大座舱高度,乘坐G350飞行如在空中旅馆一般。
G350的性价比很高,只需付出比超中型喷气机多一些的费用,即可享受G350更佳的舒适性与性能。高效率的大型飞机只有在拥有吸引人的价格时才有意义。G350是非常经济的,更大的涡扇和涡轮使它的运行更加高效。这款大动力搞效公务机的大修间隔达到12,000小时,非常节省成本。
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