波音747-100
波音747-100是波音747基本型,1969年2月9日首飞,同年12月获美国联邦航空局型号合格证,1970年1月由波音747项目发起用户美国泛美航空公司投入商业运营。-100型的上层客舱通常每侧有三个或十个侧舷窗。747-100系列共生产205架,1986年停产。
- 中文名称
- 波音747-100
- 生产公司
- 波音公司
- 英文名称
- Boeing
- 飞行员数量
- 3人
- 机身长度
- 70.6米
- 气动布局
- 后掠翼
- 发动机数量
- 四发
- 飞行速度
- 亚音速
目录
采用后掠式下单翼;翼下吊挂4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB211涡轮风扇发动机;有一个较短的上层机舱;具有后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼,宽体机身。
1974年11月20日,德国汉莎航空公司波音747-100型客机,肯尼亚内罗毕。飞机在起飞之前并未进行充分的准备,起飞时间曾被短暂推迟,起飞之后在跑道终点处的3600英尺高空突然坠毁,机上140名乘客有55人死亡,17名机组乘员4人丧生。
1977年3月27日,
747-100
波音747基本型,上层客舱通常每侧有三个或十个侧舷窗。747-100系列共生产205架,1986年停产。
747-100B
总重量更大,机身结构更加牢固;
747-100SF
货机,主舱安装了货舱门;
747-100SR
是为日本国内短航程高客流量航线设计的短距离(Short Range)型号,最大起飞重量提高,续航距离缩短,机身结构与起落架经过强化以适应频繁起降。
长度:70.6米
翼展:59.6米
高度:19.3米
空载重量:162,400公斤
最大起飞重量:333,390公斤
典型巡航速度:0.84马赫
巡航高度:35,000呎
最大燃料容量:48,445加仑(183,380公升)
全载重时续航力:5,300海里(9,800公里)
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