赛斯纳402
- 中文名
- 赛斯纳402
- 类别
- 通用飞机
- 产地
- 美国
- 出品公司
- 赛斯纳飞机公司
目录
赛斯纳402是美国赛斯纳飞机公司研制的双发活塞式9/10座客货两用型运输机或6~8座行政机。1966年推出了这种飞机,同年9月20日取得美国联邦航空局型号合格证。该机客舱内部布局可快速转换,且地板为加强的胶接蜂窝结构,使它可从10座支线客机快速转换成轻型货机。1971年12月8日,赛斯纳飞机公司宣布进一步发展其402飞机,把最初的402飞机改名为402“多用途飞机”(Model 402 Utililiner),增加了一种402“行政机”(Model 402 Businessliner)。1975年10月29日,研制成了上述两种飞机的II型。1978年又推出了402III型。1980年前后,生产型编号改为402C。1985年停产。至1985年12月31日,402各型共交付了1540架。
尺寸数据:翼展 13.45米,机长 11.09米,机高 3.49米,机翼面积 20.98平方米。
重量数据:空重 1872千克,最大起飞重量 3107千克。
性能数据:最大平飞速度 428千米/时,巡航速度 304千米/时,升限 8200米,航程 2354千米。
运输能力:可运载 4-6名乘客。
动力装置:两台大陆公司 TSIO-520-VB卧式六缸涡轮增压活塞式发动机,功率 2×329马力。
外形尺寸
机长:11.09米
机高:3.49米
翼展:13.45米
机翼面积 20.98m2
主轮距 5.48米
前主轮距 3.18米
螺旋桨直径 1.94米
客舱门(标准) 高×宽 1.27米×0.61米
货舱门(选装) 高×宽 1.21米×1.05米内部尺寸
客舱长度 4.83米
最大宽度 1.42米
最大高度 1.30米
容积 6.30米3
重量及载荷
空重
行政机型 1859千克
多用途型 1872千克
最大起飞和着陆重量 3107千克
最大停机坪重量 3123千克
最大零燃油重量 2955千克
最大翼载荷 1.45千牛/米2(148.1公斤/米2)
最大功率载荷 6.42千克/千瓦(4.72公斤/马力)
性能数据(除速度是在平均巡航重量时外,其余均在最大起飞重量时)
最大平飞速度(高度4875米) 428公里/小时
最大巡航速度(72%功率) 高度6100米 394公里/小时
经济巡航速度 高度6100米,带272千克可用燃油 304公里/小时
高度3050米,带561千克可用燃油 263公里/小时
失速速度(慢车状态) 襟翼收上 145公里/小时
襟翼放下 126公里/小时
最大爬升率(海平面) 7.37米/秒
爬升率(海平面、单发) 1.53米/秒
实用升限 8200米
实用升限(单发) 4510米
起飞滑跑距离 537米
起飞距离(至15米高) 669米
着陆距离(自15米高) 757米
着陆滑跑距离 332米
航程(按建议的贫油状态供油,计及起动、滑行、起飞、爬升、下降和45分钟飞行用余油) 72%功率,高度6100米,带272千克可用燃油 671公里
72%功率,高度3050米,带561千克可用燃油 1695公里
经济巡航功率,高度6100米,带272千克可用燃油 850公里
经济巡航功率,高度3050米,带561千克可用燃油 2354公里
全金属半硬壳结构。
悬臂式全金属结构。垂直尾翼1/4弦线后掠角40°。固定安装角水平尾翼。方向舵和右升降舵有调整片。可选装冷气除冰装置。
单轮液压收放前三点式。主起落架向内收入机翼,可转弯操纵的前起落架向后收上。收上后主轮处无舱门。应急放起落架装置由压力为138×105帕(140公斤/厘米2)的氮气瓶供压。油-气减震器。加重型机轮。主轮胎尺寸6.50-10,胎压4.83×105帕(4.93公斤/厘米2)。前轮胎尺寸6.00-6(6层),胎压2.41×105帕(2.46公斤/厘米2)。克利富兰公司加重型液压刹车。有停放刹车装置。
2台大陆公司242千瓦(329马力)TSIO-520-VB卧式六缸涡轮增压活塞式发动机,各驱动一副麦考利公司0850334-34型带整流罩的三桨叶恒速全顺桨金属螺旋桨。可选装螺旋桨同步定相器、自动回桨装置和电除冰装置。机翼整体油箱总容量808升,其中可用总油量780升。每个机翼顶部有一加油口。滑油量24.6升。
驾驶舱内并排两个座椅。双操纵。多用途型客舱有4个单座座椅和2个双座座椅。行政机型客舱标准布局为4个单座座椅,也可选装6个单座座椅,客舱后部有点心柜。带登机梯的客舱门在客舱中部左侧。客舱右侧有一应急出口。可选装货舱门和驾驶舱门。行李存放在客舱后部、机头舱和每个发动机短舱后部,总行李重量680千克。客舱有加温和通风设备。有风挡除雾装置。
电气系统由2台24伏50安交流发电机和1个24伏25安小时电池供电。可选装28伏100安交流发电机。压力121×105帕(123公斤/厘米2)的液压系统用于起落架收放。机轮刹车另有单独的液压系统。氧气系统容量1.25米3,也可选装容量为3.25米3的氧气系统。装有带47.5×106焦耳汽油加热器的加热和通风系统。可选装空调系统。
可选装的电子设备包括2套1000系导航/通信系统、伏尔/仪表着陆系统、无线电罗盘、下滑信标台和指点标接收机、区域导航系统、测距设备、AM-100无线电高度表、Primus 200(或RDR-160、RDR-160XD、RDR-230HP)气象雷达和无线电话装置。
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