波音747SP
波音747SP 是747-100型的缩短型，SP意为特殊性能，机身缩短14.3米，后机身被彻底压缩，加大了航程，用于低密度远航程航线，可载客300～320人。1976年3月投入使用。至1982年停产共生产45架（1989年曾为阿联酋特别制造一架豪华型747SP），目前，政府和王室拥有10架，多已作了特殊改装。
- 中文名称
- 波音747-SP
- 又称
- 747-100SP
- 生产公司
- 波音公司
- 英文名称
- Boeing 747-SPIATA
- 首飞日期
- 1975年7月4日
- 机身长度
- 56.3米
- 续航距离
- 12300公里
- 停产日期
- 1982年
- 生产数量
- 45架
目录
747SP比747-100短14.7米，是747系列中唯一一款长度缩短的型号。747SP的机身中间部份重新设计，单槽襟翼取代了三槽式襟翼，取消了机翼下用来控制襟翼活动的“独木舟”。相比早期747型号，747SP拥有较长的垂直及水平尾翼和双层尾舵。
为了解决机身缩短导致的稳定性问题，747SP采用了大号的水平和垂直尾翼。除了机身比例，双方向舵和机身在尾部明显的凹陷是更加明显的识别特征。减轻的起飞重量也让波音得以简化747SP的襟翼结构。最后这款缩短机身的747SP比747-100轻了接近30吨。
优点
续航力特长，时速980千米，最大飞行距离12300千米。配套设施较标准型号的747变得容易许多，从航线上退役的747SP成为了很多土豪、名流和国家元首的座驾。
缺点
由于747SP笨重的机翼结构，高昂的造价和严重缩水的承载能力使其运营成本居高不下。
在1976年3月5日，首台747SP“自由快船号”被交付给了Pan Am，并于3月26日起正式开始执飞纽约-
| 中文名称 | 波音747-SP | 英文名称 | Boeing 747-SPIATA |
| 生产公司 | 波音公司 | 三字码 | 74L |
| 四字码 | B74S | 飞行员数量 | 2人 |
| 载客量 | 220～320 | 首飞日期 | 1975年7月4日 |
| 生产数量 | 45架 | 停产日期 | 1982年 |
| 全长 | 56.3米 | 翼展 | 59.6米 |
| 高度 | 19.3米 | 发动机个数 | 4台 |
| 发动机型号 | JT9D-7A | 巡航速度 | 980公里 |
| 巡航高度 | 10668米 | 空重 | 156000公斤 |
| 最大起飞重量 | 315000公斤 | 最大燃油容量 | 192000升 |
| 航程 | 12300公里 |