塞斯纳205超级高空马车
塞斯纳205/206/207是210“百夫长”的固定起落架派生机型，优化为货机/通用飞机，其特点是左舷增加了一个小型货舱门
- 中文名称
- 塞斯纳205“超级高空马车”单发活塞式轻型通用飞机
- 服役时间
- 1962年8月
- 研发单位
- 塞斯纳飞机公司
- 气动布局
- 平直翼
- 发动机数量
- 单发
- 飞行速度
- 亚音速
目录
塞斯纳205/206/207是210“百夫长”的固定起落架派生机型，优化为货机/通用飞机，其特点是左舷增加了一个小型货舱门。塞斯纳205/206/207于1962年8月份开始交付使用，之后推出了众多的发展
塞斯纳205
乘员：6人
机长：8.6米
翼展：10.9米
机高：2.8米
空重：1,022千克
发动机：大陆或莱卡明活塞发动机
最大起飞重量：1,633千克
最大飞行速度：272千米每小时
最大航程：1,259千米
205
初始生产型。
206“超级高空马车”
大功率发动机，右舷双货舱门。
P206“超级高空走廊”
豪华内饰，机轮整流罩，两个主舱门。
u206A“超级高空马车”
可选装机腹货舱和涡轮增压器。
u206F“航空站”
弧形机翼，新仪表盘，三桨叶螺旋桨。
u206G“航空站”6
采用涡轮增压发动机。
206H“航空站”6
采用重新设计的翼尖和燃油喷射发动机。
207“高空马车”
即加长型206D。7个座位。
207A“高空马车”8
8个座位。
（还有许多其他的具有较小改变的机型，包括205A、U206、206A、206B、206C、206D和206E，每个机型都分别有u、P和TU(涡轮增压)等前缀字母)
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