路怒症

“路怒症”概念最早来自国外心理学。随着中国汽车数量增多，这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。“路怒”（road rage）是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。

症状一：开车“骂人”成常态。

症状二：驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动。

症状三：喜欢跟人“顶牛”，故意拦挡别人进入自己车道。

症状四：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。

症状五：前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯。

症状六：危险驾驶，包括突然刹车或加速，跟车过近等。

调查结果显示，因堵车和路况不佳导致动怒的有48.1%；因看到别人违章，影响到自己行车动怒的39.8%；因周边车辆加塞或者超车动怒的为29.7%；还有别人违章，即使没有影响到自己也动怒的有26.6%；因新手开车不懂规则动怒的有22.9%。

路怒症产生攻击性驾驶一个关键原因是开车人有一种不正确的期望，他们下意识里认为可以完全按照自己设定的方式和时间从甲地开到乙地，没有任何意外事项应该阻挡他们。

通常“马路愤怒者”开车时的5种幼稚心态包括：

1、即使完全没有必要赶时间，司机仍会给自己设定一个预期时间，规定自己在多少时间内到达目的地。

2、喜欢在马路上和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼。

3、如果旁边的汽车打方向灯想变换车道，本能反应是加速跟上去，不让他超车。

4、看到别的司机错误或不守规矩的动作，尽管一点都没妨碍自己，但嫌恶的情绪仍会油然而生。

5、觉得别人侮辱了自己，会产生报复心态，并很难克制住这种心态。

2009年，

建议一：避免不良情绪干扰

上车前，如果情绪不好，就要学会为自己减压。因为如果开车时脾气火爆或者沮丧，都会在一定程度上影响车主的驾驶效果。尤其是在天气炎热的时候，车主可以适当多吃绿色蔬菜，喝点柠檬汁和含维生素B的饮料来调节情绪。

建议二：开车别在路上争吵

有些朋友脾气火爆，遇到抢道、追尾、碰撞等事故，就会发怒火冒三丈，产生所谓“路怒症”。其实在路上和别人争吵，不仅不能有效解决问题，也会让双方的不好情绪加深。这种时候冷静处理，反而更有利于事情的解决。

建议三：出门前准备周全

行驶了一段路程才发现自己忘记一些物品，由此心中会念叨着，无形中也会影响自己的情绪，精神不集中。

其实车主在每次出发前，给自己一两分钟“缓一缓”，想想是否带齐物品，这样可以避免因为匆忙出门而导致的不安情绪。

在驾驶人员素质与公共交通等外界因素无法有效改变的情况下，防止“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情“慢下来”。因此,在每次出行时尽量提早出门，让行车时间更充足，有了时间，在适当情况下还可有意识放慢车速，让自己尽量从容些。遇到堵车，呆在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意以转移注意力。另外，司机还需要从心理治疗、提高行车素养等方面入手，学会自我心理调节，情绪激动时不宜驾车。要经常自我检查，若发现自己连续几周有严重的情绪失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症状，应及时就医。平时也要通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪，比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等都十分有效。

英国、芬兰、韩国等国家每年都会对驾驶员进行心理测评，合格者方准上路，这种做法值得我们去借鉴。公安交通管理部门应倡导教育司机,提升行车素养，养成礼让驾车、“宁停三分，不抢一秒”等文明行车习惯。驾校在培训学员时可考虑开设相关课程，帮助学员树立正确、健康的“驾驶观”。

中国私家车增长速度过快，而配套的交通基础设施建设和管理工作跟进速度不够，造成汽车数量超过道路负载，从而引发了“路怒症”等现代都市病。因此，大力发展包括公交、地铁、轻轨以及班车等在内的公共交通系统，将是有效减轻城市车辆负载、改善城市交通面貌、缓解有车族“路怒症”的重要举措。