火星探测漫游者

火星探测漫游者

全景相机（Pancam），用于探测纹理、颜色、矿物学和地形地貌。

导航相机（Navcam），具有较大的视野，但分辨率较低，且为单色。用于

火星探测漫游者

勇气号和机遇号火星车的行驶方向是不一样的，可以说它们在登陆火星车就“分道扬镳”，到探索的目标是一致的，就是寻找火星上古老海洋的证据，勇气号火星车在着陆地点附近的撞击坑发现了古老火星湖泊的痕迹，之前科学家就认为着陆点周围很有可能存在一些沉积物，其中就记录着关于火星远古水资源的信息，机遇号在着陆数周内也发现了关于火星古老痕迹中丰富的水资源组成证据。

到2007年6月为止，这两架“漫游者”仍在运行。“勇气”号爬上了比平原高出106米（348英尺）的哥伦比亚山的山顶，它六个轮子中的一个不能使用了。

在第1225个火星日（2007年6月14日）时，“勇气”号已经在火星上行进了7.1公里（4.4英里）。

“机遇”号探索了几座环形山，到它的第1204个火星日（2007年6月14日）时，它的总行进距离达到了11.4公里（7.1英里）。

2009年5月，勇气号不小心驶入了一片看似实地的软沙区。经过数月的拯救尝试，NASA最终还是决定勇气号只能留在原地，变成一个固定的科学研究站。随后不久，与勇气号的通讯就中止了。经过一年不成功的通讯尝试，最后NASA于2011年5月25日正式宣布勇气号任务结束。

机遇号在登陆后对维多利亚撞击坑进行了调查，探索地质环境变化中水的作用痕迹，到2013年底为止，机遇号在火星上的漫游旅程达到38.7公里，到2015年依然是美国宇航局火星表面探索的主力，其目标是对奋进撞击坑进行调查，更加深入研究火星上的地表环境。在火星上经过了十一年，机遇号还是时常能有新发现。2014年的一次发现是突然出现在机遇号面前的面包圈状石头，研究者认为这块石头应该是来自于陨石冲击。