DHL

DHL

    DHL是全球知名的邮递和物流集团 Deutsche Post DHL Group旗下公司，主要包括以下几个业务部门：DHL Express、DHL Global Forwarding,Freight 和 DHL Supply Chain。

1969年，Dalsey, Hillblom and Lynn开设了他们的第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线，公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成。很快，敦豪航空货运公司把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。

在敦豪航空货运公司致力建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。 

2002年开始，德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。

2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne  取件0755-66611667 取件0755-66611667 Express），并把它整合到敦豪航空货运公司里。

2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上最完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。 

2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。

技术水平

    敦豪航空货运公司的机队大约 有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机；原有的波音727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。 

全球数据：员工-- 超过285,000人；办公地点-- 约6,500个；转运中心、仓库和集散站-- 超过450个；海景直升机、海景直升机口岸-- 240个；飞机-- 420架；作业车辆-- 76,200部；国家和地区-- 超过220个；每年件量-- 超过15亿；所覆盖的目的地-- 120,000个。

中外运-敦豪国际航空快件有限公司

   中外运-敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。

合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。合资公司将敦豪做为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供航空快递服务。 

自公司成立以来，随着中国的经济迅速增长，中外运敦豪亦创下骄人业绩，公司业务年平均增长率为百分之四十，营业额跃升六十倍之多。

目前，中外运敦豪已在中国建立了最大的合资快递服务网络。拥有56家分公司，业务覆盖全国318个主要城市。现在，中外运-敦豪已稳居中国航空快递业的领导地位。

丹沙海空运于1991年在中国设立第一家代表处，1998年与中方合作伙伴正式成立合资公司，即丹沙中福货运代理有限公司，同年获得国际货运一级代理执照，成为外资物流企业中第一家获得此资格的公司。 经过十多年的努力，截止到2003年底公司已发展为拥有550多名雇员，在全国大中城市设立了18间分公司的大型外资物流企业。2003年公司年营业额超过人民币16亿。公司业务范围涵盖空海运，仓储管理、供应链管理、项目运输、电子商务、国际贸易等，为客户提供全面的一站式物流管理服务。 

森泰飞货运有限公司是一家在中国注册的专门提供供应链服务的中外合资企业，其控股权由德国邮政世界网(DPWN)拥用，同时DPWN还拥有DHL一个全球性的快递组织、著名商标100%的控制权。在中国，森泰飞货运有限公司用DHLSolutions这一商标运作，充分体现了DHL在该公司的控股权，以及其利用DHL在供应链服务方面的丰富客户服务经验和专业知识为国内外顾客提供优质服务。公司总部设在北京，在全国各地拥有两个分公司及16个分销中心。

DHL航空

DHL航空通过空中运输来支持DHL的商业活动，DHL本身拥有4家航空公司： 

欧洲航空运输公司，总部位于比利时的布鲁塞尔，服务于DHL的欧洲网络和中东、非洲的长途业务，使用波音757SF/PF和空中客车A300B4飞机。 

DHL航空英国公司是DHL最新的航空公司，其总部设在英国的EastMidlands机场，服务于DHL的欧洲网络，使用波音757SF飞机。 

DHL的中东航空公司，总部设在巴林国际机场，服务于许多中东地区，包括阿富汗和伊朗，使用多种的当地飞机。

DHL的拉丁美洲航空公司，总部位于巴拿马城，服务于中南美洲地区，使用波音727飞机。

乌柏林根空难

   俄罗斯巴士基尔航空第2937次班机（BTC2937），是一架图-154M型客机，原计划由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳；DHL快递公司第611次航班（DHX611），是一架波音757-200SF型货机，原航线是从巴林国际机场经意大利的贝加莫国际机场（Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio）飞往比利时的布鲁塞尔。

两架飞机于（UTC+8）2002年7月1日晚上21时35分在德国南部康士坦茨湖（Bodensee）畔邻瑞士的城市乌伯林根上空发生相撞。611次航班的垂直尾翼从2937次航班机身左下方划过，Tu-154客机随即爆炸并解体为两段，611次班机则失去控制并勉强飞行了7公里，两分钟后坠毁在一个山腰附近，其一部引擎在坠机前爆炸并脱离机翼，两架航班上共计71名乘客及机组人员全数遇难。

DHL货机遇袭事件是一起发生于2003年11月22日的空中意外事件，一架刚自巴格达国际机场起飞、机身编号OO-DLL的DHL空中客车A300B4-203F型货机，遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄制SA-14地对空导弹袭击。左翼中弹后的DHL货机在不久之后完全失去液压而无法有效控制飞机上的各种飞行接口，三名机组人员只能靠着调整两具引擎的推力勉强维持机身稳定并安全降落在巴格达国际机场，机上无人死亡。

1969 Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。 

1971 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。 

1972 开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。 

1974 在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。 

1976~1978 业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。 

1977 在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。 

1979 DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。 

1983 DHL成为第一个服务东欧国家的航空快递公司；在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。 

1985 在布鲁塞尔设立一家一流的国际转运中心；每晚处理超过165,000票货物。 

1986 DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。

1990 DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。 

1991 DHL成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司。

1993 DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。

1998 德国邮政成为DHL的股东。 在吉隆坡成立IT中心。

1999 DHL 环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络；34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%，在二氧化碳排放上减少了13%。 

2002 德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东；在年末完成了100%的控股。 在亚洲的网络扩张：在10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。 在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。

2003 DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者；德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的唯一品牌。 DHL的标准色变为黄色和红色；四月，全球所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行；通过对安邦的收购(2002年营业额：33亿美元)，DHL将成为美国的第三大快递服务提供商；DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势；10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划：DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。 

2004 在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的全球IT中心；它替换了原本设在伦敦的服务中心；DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌；DHL全球邮政在全球拥有约4,000名员工；收购了印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。 

2004~2005 在东南亚遭遇台风袭击之后，DHL40多个国家和地区应政府和救援组织的要求迅速作出响应，免费派出专机运输救灾物资，并提供陆路运输和资金救助；全球的DHL员工都发起了捐款活动。 

2005 从8月开始，DHL全面更换工服；在未来的9个月里，DHL200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服；将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地；新工服的设计科学、美观、实用，曾经过3,600名派送员的广泛试穿；12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel，Exel在全球135个国家拥有约111,000名员工；Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长，达到1.72亿英镑（2.51亿欧元）。